日前,特斯拉召開第四季度財報電話會議。馬斯克表示,希望加大特斯拉供應商的訂單量,并對寧德時代、比亞迪等各家供應商表示感謝。此外,特斯拉的全新車型將于2025年下半年投產(chǎn),Optimus人形機器人也將于2025年進行小批量交付。
在特斯拉Q4財報業(yè)績會上,馬斯克表示希望加大特斯拉供應商的訂單量,并不是說要更換供應商,而是希望補充更多的供應商。特斯拉一直對供應商心懷感激,馬斯克稱,松下一直是其合作時間最長的供應商,同時也是一家特別了不起的企業(yè);此外,還想感謝寧德時代(CATL)、LG、比亞迪(BYD)等。
馬斯克表示,中國的車企是世界上最有競爭力的,在中國以外的地區(qū)也會取得非凡的成就。這取決于采用了什么樣的關稅政策和是否有貿(mào)易壁壘。如果沒有貿(mào)易壁壘,中國車企能勝過其他大部分車企。
馬斯克強調(diào),明年將進行Optimus人形機器人的小批量交付,Optimus最終可能成為該公司最大的業(yè)務。馬斯克進一步補充道,特斯拉全新車型預計將于2025年下半年投入生產(chǎn)。為了新車型投產(chǎn),他還將“在生產(chǎn)線上睡覺”。此前,為解決Model 3的產(chǎn)能問題,馬斯克自稱“睡到了工廠里”。
特斯拉在日本做得不夠大,馬斯克對在這個全球第三大汽車市場的極低銷量感到惱火。馬斯克在第四季度財報電話會議上說道,“在某些地區(qū),我們的市場份額低得驚人,比如日本。我們至少應該擁有和其他非日本汽車廠商相當?shù)氖袌龇蓊~,例如奔馳或?qū)汃R等,而我們目前沒有?!瘪R斯克將此歸咎于“認識不足”,他曾經(jīng)預測日本將成為特斯拉在美國以外的最大市場。
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