智能汽車時(shí)代,沒(méi)有AI大模型就絕對(duì)OUT了。
所謂AI大模型,是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)模型,特點(diǎn)是擁有動(dòng)輒超過(guò)十億的龐大參數(shù),能讓機(jī)器能學(xué)會(huì)和人類聊天,能根據(jù)主人的命令寫(xiě)小作文、創(chuàng)作壁紙、音頻和視頻,這種前所未有的人工智能,就是去年火爆全球的ChatGPT,其背后的大模型技術(shù)也迅速席卷汽車行業(yè)。
在日前的美國(guó)消費(fèi)電子展CES 2024上,大眾、奔馳、寶馬紛紛發(fā)布融合了AI大語(yǔ)言模型的智能座艙技術(shù)解決方案。近期,星紀(jì)元ES、問(wèn)界M9、極氪007、銀河E8、小鵬X9等搭載AI大模型的新車也扎堆上市,在娛樂(lè)、出行等場(chǎng)景為用戶帶來(lái)更智能、更便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。還有少數(shù)車企開(kāi)始用大模型訓(xùn)練提升其自動(dòng)駕駛水平,沒(méi)想到的是,吉利竟然開(kāi)始用AI大模型“造車”了。
1月11日,吉利正式發(fā)布全棧自研的星睿AI大模型,它不僅是目前唯一獲得中國(guó)信通院4+最高等級(jí)認(rèn)證的車企大模型,也是全球首個(gè)汽車行業(yè)全場(chǎng)景AI大模型,已行業(yè)首發(fā)了多個(gè)AI原生應(yīng)用。在百模大戰(zhàn)、強(qiáng)手林立的大背景下,吉利為何能拿下諸多汽車行業(yè)第一?又是如何利用大模型快速提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的?
場(chǎng)景最全,行業(yè)首發(fā)7項(xiàng)智能座艙AI原生應(yīng)用
從目前已經(jīng)上車的AI大模型應(yīng)用來(lái)看,最先落地的是智能座艙這一用戶容易感知的場(chǎng)景,而吉利演繹了AI大模型的更多打開(kāi)方式,或者說(shuō)更多應(yīng)用場(chǎng)景,讓產(chǎn)品在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
就拿智能座艙的語(yǔ)音交互來(lái)說(shuō),“中國(guó)版ChatGPT”百度文心一言去年8月宣布商用,當(dāng)車企都在研發(fā)車內(nèi)語(yǔ)音交互時(shí),吉利去年9月推出AI車外語(yǔ)音交互功能,除了在車外可以用語(yǔ)音打開(kāi)空調(diào)、車窗、后備箱、開(kāi)啟燈光秀和播放音樂(lè)等,更重要的是讓汽車學(xué)會(huì)了說(shuō)話、社交。比如,上車迎賓、下車歡送,當(dāng)前方有行人時(shí),汽車會(huì)語(yǔ)音提醒行人“注意安全”或“借過(guò)一下”,還可以自定義趣味語(yǔ)音包和詞庫(kù),開(kāi)創(chuàng)人車社交新場(chǎng)景。這套“AI語(yǔ)音”一上車就受到車主的喜愛(ài),據(jù)吉利銀河官方數(shù)據(jù),吉利銀河L6交付3個(gè)多月,總交付量不足4萬(wàn)輛,但AI車外語(yǔ)音交互功能累計(jì)使用了378萬(wàn)次。
除此之外,星睿AI大模型還行業(yè)首發(fā)了Wow壁紙、AI繪本、AI回憶、AI音樂(lè)律動(dòng)、AI時(shí)光引擎等AI原生應(yīng)用,目前已在吉利銀河系列3款量產(chǎn)車型上搭載應(yīng)用。今年二季度,吉利還將推出行業(yè)首個(gè)基于大模型打造的數(shù)字生命形象“AI數(shù)字精靈”,就像是科幻電影《鋼鐵俠》中的賈維斯,讓吉利銀河車主擁有一個(gè)專屬的智能伙伴。
與其他車企的AI原生應(yīng)用產(chǎn)品相比,吉利星睿AI大模型的應(yīng)用場(chǎng)景更多,AI生成速度更快,生成的作品品質(zhì)更精良,特別是能實(shí)現(xiàn)外部環(huán)境與座艙內(nèi)聲光影的聯(lián)動(dòng),帶來(lái)更智能的沉浸式視聽(tīng)享受,“吉利汽車智能座艙AI系統(tǒng)建設(shè)”因此入選“2023 AIIA人工智能十大先鋒應(yīng)用案例”,成為汽車行業(yè)唯一的獲獎(jiǎng)車企。
先發(fā)優(yōu)勢(shì),輕松化解智駕大模型上車三大難題
除了智能座艙,智能駕駛也是最契合AI大模型的應(yīng)用場(chǎng)景之一,但智駕大模型上車必須要過(guò)算力、算法、數(shù)據(jù)三道門(mén)檻。其中,算力問(wèn)題最容易解決,有錢采購(gòu)就可實(shí)現(xiàn),算法也可以向特斯拉等智駕頭部企業(yè)“抄作業(yè)”,數(shù)據(jù)是最關(guān)鍵、也是最難的一環(huán),尤其對(duì)新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)是巨大的挑戰(zhàn),而對(duì)吉利來(lái)說(shuō)卻是先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為年度銷量超百萬(wàn)輛的頭部車企,吉利2022年推出NOA高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng),并大規(guī)模搭載于博越L、星越L、星瑞等高銷量的經(jīng)典燃油車型及新能源系列車型上,為吉利星睿AI大模型積累了大量真實(shí)場(chǎng)景采集數(shù)據(jù)。同時(shí),星睿AI DRIVE大模型利用AI自動(dòng)化感知場(chǎng)景生成技術(shù),每日可合成10萬(wàn)張有效標(biāo)注數(shù)據(jù),可在10小時(shí)內(nèi)生成1000公里的感知場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)了感知算法訓(xùn)練所需要的包羅萬(wàn)象的場(chǎng)景需求。
另外,得益于從2021年就開(kāi)始布局AIGC相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,星睿AI DRIVE大模型的算法也是行業(yè)領(lǐng)先水平。語(yǔ)義分割是智能駕駛的主流算法之一,在國(guó)際著名的語(yǔ)義分割數(shù)據(jù)集Cityscapes中,在國(guó)際智能駕駛領(lǐng)域的著名極端場(chǎng)景數(shù)據(jù)集ACDC(包含雨、霧、雪、夜等復(fù)雜場(chǎng)景)性能驗(yàn)證中,吉利均達(dá)到全球?qū)崟r(shí)排行榜第一名。
大數(shù)據(jù)處理,大模型訓(xùn)練,都需要大算力的支持。華為、蔚來(lái)、小鵬、理想、毫末智行(長(zhǎng)城)、吉利都自建或合建了智算中心,作為大模型開(kāi)發(fā)的算力底座。根據(jù)吉利官方消息,在去年的第61屆全球算力500強(qiáng)榜單中,星睿智算中心·智能仿真平臺(tái)算力位列中國(guó)上榜制造業(yè)第一,吉利星睿智算中心的云端總算力已從去年的81億億次/秒擴(kuò)容到102億億次/秒,繼續(xù)保持中國(guó)車企算力第一,讓星睿AI大模型訓(xùn)練速度直線提升200倍。
全棧自主可控,AI大模型賦能造車全鏈路
即使是自建的智算中心,大模型訓(xùn)練的成本也居高不下。
英偉達(dá)曾披露,訓(xùn)練一次1750億參數(shù)的GPT-3需要34天,使用1024張A100 GPU芯片,單次訓(xùn)練成本高達(dá)1200萬(wàn)美元。在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)的車企中,相比還沒(méi)實(shí)現(xiàn)盈利的蔚來(lái)和小鵬,華為、吉利等企業(yè)的資金實(shí)力更雄厚,能長(zhǎng)效支持AI大模型的開(kāi)發(fā)迭代。
不僅舍得在研發(fā)上持續(xù)投入,吉利還與華為一樣具備戰(zhàn)略眼光,堅(jiān)持從底層開(kāi)始突破,以基礎(chǔ)模型自研打破AI大模型技術(shù)“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn),自研了3大基礎(chǔ)模型和6大能力模型,首次在汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了算力底座、大模型基礎(chǔ)算法和數(shù)據(jù)的全棧自主可控。
與此同時(shí),吉利在汽車行業(yè)內(nèi)第一個(gè)把行業(yè)領(lǐng)先的全球化NPDS研發(fā)體系,以及巨量的造車全鏈路場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)都融入大模型,用大模型為造車全鏈路賦能,如協(xié)助吉利研發(fā)和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行造型、機(jī)械設(shè)計(jì)、質(zhì)量管控和自動(dòng)駕駛虛擬訓(xùn)練等,全面提升汽車研發(fā)與制造的效能,也開(kāi)創(chuàng)了大模型深度參與造車的行業(yè)先河。
值得一提的是,吉利星睿AI大模型還設(shè)計(jì)了行業(yè)內(nèi)首個(gè)大模型安全框架,確保用戶信息不被泄露、大模型生成內(nèi)容合法合規(guī)。而且該安全框架開(kāi)源后,能夠無(wú)縫接入其他大模型,經(jīng)驗(yàn)證能夠顯著提升其他大模型的安全合規(guī)能力,加速AI大模型應(yīng)用落地。
“2024年,必將開(kāi)啟一場(chǎng)汽車智能化的變革。這場(chǎng)變革,大模型是分水嶺”,極越汽車 CEO 夏一平在個(gè)人微博上如此預(yù)判,多位業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,2024年或?qū)⒂瓉?lái)AI大模型原生應(yīng)用的大爆發(fā)。吉利在AI大模型開(kāi)發(fā)應(yīng)用的綜合優(yōu)勢(shì)已逐步顯現(xiàn),無(wú)疑將為其智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)更多的可能與機(jī)會(huì)。
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