作為增程器 馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)回歸

日前，馬自達(dá)官方宣布，由36名工程師組成轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)正式成立，未來(lái)該團(tuán)隊(duì)將致力于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研究，使其成為長(zhǎng)期承諾。據(jù)悉，此前東京車(chē)展發(fā)布的ICONIC SP概念車(chē)將會(huì)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，不過(guò)隨著轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不斷完善，未來(lái)不排除將應(yīng)用在更多車(chē)型上，我們甚至可以期待RX-7/RX-8的繼任者的出現(xiàn)。

　　馬自達(dá)ICONIC SP概念車(chē)可以看作是下一代馬自達(dá)MX-5的設(shè)計(jì)預(yù)覽，量產(chǎn)版有望在2026年推出。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4180/1850/1140mm，據(jù)設(shè)計(jì)師透露，他們是特地將車(chē)身尺寸加大，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型或?qū)⒒謴?fù)至現(xiàn)款MX-5尺寸（長(zhǎng)寬高3915/1735/1245mm）。

　　據(jù)悉，馬自達(dá)ICONIC SP概念車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，該發(fā)動(dòng)機(jī)可使用燃油、氫氣或可再生燃料，從而達(dá)到環(huán)保要求。官方尚未公布該車(chē)電池以及電機(jī)的具體信息，不過(guò)將會(huì)擁有365馬力的最大功率，車(chē)重為1450kg。

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