承載千萬(wàn)用戶信賴，e:NP2極湃2欲將開啟廣汽本田新賽道

在不久之前，新能源汽車還被視為新奇和前衛(wèi)的選擇，現(xiàn)在那些仍然拒絕新能源汽車的消費(fèi)者已經(jīng)成為了少數(shù)派。在這場(chǎng)變革的浪潮中，各大汽車品牌摩拳擦掌，競(jìng)爭(zhēng)好不激烈。而隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)、價(jià)格以及環(huán)保性能也提出了更高的要求。而廣汽本田憑借其前瞻的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)積累，成功地在這個(gè)變革的市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。

回顧2023年，廣汽本田以“提質(zhì)增效穩(wěn)健發(fā)展、新能源生態(tài)優(yōu)化布局、智能科技生態(tài)持續(xù)突破”為事業(yè)支撐，穩(wěn)步向前，累計(jì)產(chǎn)銷突破千萬(wàn)輛大關(guān)，全年銷量超過(guò)64萬(wàn)輛，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在邁向“新千萬(wàn)時(shí)代”的道路上，廣汽本田也并沒有滿足于現(xiàn)狀，而是積極謀劃新的發(fā)展格局，堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，不斷完善新能源生態(tài)布局，掌握著HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線，充分展示出廣汽本田的電動(dòng)化技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品陣容。其中，在2023廣州車展上實(shí)車亮相的e:NP2極湃2備受矚目，它的發(fā)布也將進(jìn)一步推動(dòng)廣汽本田在新能源市場(chǎng)的布局，引領(lǐng)行業(yè)變革。

千萬(wàn)達(dá)成，不是終點(diǎn)是起點(diǎn)

自1998年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)25年的不懈努力，廣汽本田累積銷量成功突破千萬(wàn)輛大關(guān)。這一輝煌成就不僅是對(duì)廣汽本田過(guò)往努力的肯定，更是對(duì)其未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心和美好展望。特別是在新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起的背景下，廣汽本田的千萬(wàn)銷量顯得尤為珍貴，不僅是銷售數(shù)字的突破，更是對(duì)其技術(shù)實(shí)力、品牌口碑和產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。

如今，面對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的提速，廣汽本田再次展現(xiàn)出前瞻的戰(zhàn)略眼光和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，通過(guò)引入和應(yīng)用“新智動(dòng)科技、新智駕科技、新智造科技”，致力于為用戶提供更加智能化、高效和環(huán)保的出行方式。今年即將上市的e:NP2極湃2，作為邁入新千萬(wàn)時(shí)代的首款重磅力作，便完美融合了轎車的操控性能與SUV的多功能性，旨在為用戶帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。

志在引領(lǐng)，打造先鋒新潮座駕

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)，想要在轉(zhuǎn)型過(guò)程中拔得頭籌，需要緊追年輕人的需求步伐，以年輕化、智能化、電動(dòng)化觸動(dòng)更多消費(fèi)者，e:NP2極湃2就開拓了純電新方向。

在外觀設(shè)計(jì)上，e:NP2極湃2以其簡(jiǎn)約而時(shí)尚的風(fēng)格脫穎而出。它采用了“e:N Design”一觸未來(lái)設(shè)計(jì)理念, 展現(xiàn)出品牌獨(dú)特性和電動(dòng)化車型的現(xiàn)代感。前臉?lè)忾]式格柵與醒目的“H”標(biāo)識(shí)相得益彰，提升了車輛的辨識(shí)度。同時(shí)，車身線條流暢，腰線凌厲，Hatchback掀背造型獨(dú)特，展現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的氣息。此外，車型采用了廣汽本田全新推出的銀灰外觀色，這種顏色以金屬元素為靈感，流露出獨(dú)特的光澤質(zhì)感。在陽(yáng)光的照射下，車身仿佛散發(fā)出“高冷”的前衛(wèi)科技氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，充分考慮用戶審美和用車需求。貫通式前排座椅不僅提供便捷通道，還增加了車內(nèi)通透感和靈活性。后排腿部空間充足，座椅靠背角度可調(diào)，長(zhǎng)途旅行也能保持舒適。此外，掀背式后備廂設(shè)計(jì)方便裝載大件物品，擴(kuò)展了儲(chǔ)物能力?？梢哉f(shuō)，e:NP2極湃2以個(gè)性突顯、自有主張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引領(lǐng)車圈時(shí)尚潮流，成為廣汽本田在電動(dòng)化時(shí)代的一道亮麗風(fēng)景線。

不忘初心，長(zhǎng)期堅(jiān)守品質(zhì)至上

而且，不論汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)如何日新月異，品質(zhì)始終是廣汽本田堅(jiān)守的底線。為了“造用戶最放心的車”，廣汽本田每一款車型都要經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)專業(yè)設(shè)計(jì)的極限惡路測(cè)試跑道，涉水路、卵石路、搓板路、高環(huán)跑道等5萬(wàn)公里的極限惡劣工況測(cè)試，涵蓋用戶在日常生活中可能會(huì)遇到的所有駕駛路況，讓用戶出行更放心更安心。由此，廣汽本田也實(shí)現(xiàn)了蟬聯(lián)用戶價(jià)值獎(jiǎng)項(xiàng)、榮獲卓越品牌口碑的成績(jī)。2023年廣汽本田更是成為中國(guó)汽車史上首個(gè)，蟬聯(lián)J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）四連冠的品牌，這些榮譽(yù)，正是對(duì)“長(zhǎng)期主義”造車態(tài)度的最好詮釋。

在邁向電動(dòng)化的進(jìn)程中，廣汽本田對(duì)品質(zhì)的追求也從未松懈。針對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品，團(tuán)隊(duì)會(huì)特別設(shè)置45℃高溫、-30℃低溫、300毫米涉水以及高強(qiáng)度淋雨等各種極端工況加測(cè)，充分驗(yàn)證耐久可靠性。今年，廣汽本田打造的行業(yè)領(lǐng)先“數(shù)智·零碳”工廠也計(jì)劃投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升電動(dòng)化產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)效率。這一舉措也將為廣汽本田的電動(dòng)化產(chǎn)品提供更強(qiáng)的品質(zhì)保障和競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

顯然，為迎接新的千萬(wàn)時(shí)代到來(lái)，廣汽本田在不斷追求創(chuàng)新的同時(shí)，始終堅(jiān)守品質(zhì)至上，正持續(xù)為用戶打造高精尖產(chǎn)品。e:NP2極湃2作為其中的杰出新作，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為廣汽本田注入了新的活力，也期待其未來(lái)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜，成為千萬(wàn)銷量輝煌成就的有力續(xù)寫。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：廣汽,本田,電動(dòng),用戶,汽車