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將限量發(fā)售 奧迪RS 6 Avant GT全球首發(fā)

來源:官方公布 時(shí)間:2024-02-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】新車全球限量發(fā)售660臺,其中中國市場配額為66臺,新車或?qū)⒂?025年正式上市。

2月6日,奧迪RS 6 Avant GT迎來全球首發(fā),新車全球限量發(fā)售660臺,其中中國市場配額為66臺,新車或?qū)⒂?025年正式上市,其在德國市場的預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬歐元起(約合人民幣155.16萬元)。作為“終極版本”,新車將會成為有史以來最強(qiáng)的奧迪RS 6 Avant車型。

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  設(shè)計(jì)層面,新車整體雖然依舊基于普通版車型進(jìn)行打造,不過我們能夠明顯看出它的不同之處。比如,新車設(shè)計(jì)靈感來自奧迪90 IMSA GTO賽車,前格柵等處運(yùn)用了亮黑色設(shè)計(jì)元素,起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。此外,新車前機(jī)艙蓋、翼子板等處均采用全碳纖維材質(zhì),再配合獨(dú)特的車身涂裝,攻擊性相當(dāng)強(qiáng)。

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  車側(cè)部分,新車配備了一款22英寸六輻輪圈,車側(cè)處配有導(dǎo)流槽,進(jìn)一步優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。此外,新車是RS 6家族中首臺取消行李架的車型,主打的就是一個(gè)純粹。值得一提的是,新車將會帶來五種車漆,包括阿科納白(Arkona White)、納多灰(Nardo Gray)、星辰灰金屬漆(Chronos Gray Metallic)、蒼原棕金屬漆(Madeira Brown Metallic)和傳奇黑金屬漆(Mythos Black Metallic)。

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  來到車尾,新車的戰(zhàn)斗屬性進(jìn)一步展現(xiàn),比如,新車將會配備RS 6 GT徽標(biāo),同時(shí),新車看上去似乎比普通版車型更寬,不過官方表示,新車的寬度并未發(fā)生變化。此外,標(biāo)志性的橢圓形排氣以及尺寸夸張的擴(kuò)散器均沒有缺席。據(jù)悉,新車還將配備馬牌“Sport Contact 7”285/30 R22輪胎,進(jìn)一步優(yōu)化車輛在各種路面的駕控表現(xiàn)。

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  進(jìn)入車內(nèi),整體設(shè)計(jì)無需過多介紹,細(xì)節(jié)處融入了諸多紅色設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴,整體氛圍還是很熱血的。此外,新車將會配備RS運(yùn)動桶椅,不過據(jù)官方介紹,有些市場的用戶可能無法享受到這項(xiàng)配置,取而代之的是與performance版車型相同的運(yùn)動座椅。

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  作為限量版車型,新車內(nèi)部除了配備象征身份的RS 6 GT徽標(biāo)之外,還將配備專屬的序列號,儀式感相當(dāng)強(qiáng)。

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  動力方面,新車將會配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為463千瓦,峰值扭矩為850牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速Tiptronic變速箱,看上去似乎與performance版沒什么區(qū)別,但它的0-100km/h加速成績僅為3.3秒,比performance版本快0.1秒,這正是減重50千克帶來的提升。

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  此外,新車還將迎來諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化,比如,新車的中央差速器將進(jìn)行改進(jìn),能夠減小極限狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向不足;后軸差速器進(jìn)行特別調(diào)校,更側(cè)重操控靈活性;新車還首次配備可調(diào)式螺旋彈簧懸架,相比普通版本,車身高度可以降低10mm。最后,用戶還可以訂購帶有動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)的RS運(yùn)動懸架增強(qiáng)版或是RS自適應(yīng)空氣懸架。

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  還有一點(diǎn)非常有意思,這款車并不是完全在奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠的生產(chǎn)線上進(jìn)行組裝,而是在完成車身組裝和噴漆之后送往臨近的奧迪Boellinger Hoefe工廠,這家工廠還負(fù)責(zé)奧迪R8、奧迪e-tron GT quattro和奧迪RS e-tron GT的生產(chǎn)工作,在這里有七位經(jīng)驗(yàn)豐富的技師耗時(shí)一天來收尾,比如引擎蓋、保險(xiǎn)杠、前翼子板、后包圍、可調(diào)式螺旋彈簧懸架等都會在這里進(jìn)行最后的組裝與調(diào)試工作。

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關(guān)鍵詞:新車,RS,配備,奧迪,進(jìn)行

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