阿維塔這一未來豪華智能品牌,之所以能夠在當(dāng)前競爭如此激烈的智能新能源市場當(dāng)中脫穎而出,離不開長安汽車、寧德時(shí)代和華為在研發(fā)投入、產(chǎn)品用料、營銷渠道等方面的持續(xù)賦能。尤其在長安汽車的支持下,阿維塔大膽采用三激光雷達(dá)等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先配置,以保障自身強(qiáng)大的智能實(shí)力。
在阿維塔12的發(fā)布會(huì)上,長安汽車董事長朱華榮曾表示:“只要阿維塔需要,長安汽車一定全力支持,要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)”,余承東則表示:“阿維塔12的智能駕駛,將擺脫對(duì)高精地圖的依賴,全國都能開”。后來,長安汽車跟華為在深圳簽署《投資合作備忘錄》,雙方合資新公司“Newcool”即將落地的消息傳出,更讓人對(duì)于阿維塔接下來的發(fā)展充滿期待。
其中,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長安跟華為新公司成立之后,其頂尖智能科技或?qū)?yōu)先傾斜阿維塔。畢竟,阿維塔作為長安汽車跟華為CHN模式下的優(yōu)勢產(chǎn)物,旗下車型總是優(yōu)先搭載華為頂尖智能技術(shù),且旗下車型都取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。此外,長安跟華為新公司的業(yè)務(wù)范圍,涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等七大領(lǐng)域,跟阿維塔的需求也高度匹配。
值得一提的是,阿維塔之所以能夠兼顧整車品質(zhì)實(shí)力和智能化表現(xiàn),很大程度上得益于華為HI模式的賦能。據(jù)悉,長安汽車認(rèn)為華為HI模式更符合產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)規(guī)律以及阿維塔用戶的根本利益。正如長安汽車董事長朱華榮曾表示“長安戰(zhàn)略要符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求,一定要做對(duì)用戶負(fù)責(zé)任的公司”。
至于HI模式的具體優(yōu)點(diǎn),長安汽車通過選擇華為HI模式賦能阿維塔,一方面能夠搭載華為頂尖的智能汽車解決方案,另一方面又能夠有效保障阿維塔的車型質(zhì)量和售后服務(wù),長安跟華為能夠各自發(fā)揮比較優(yōu)勢。而這一點(diǎn),在華為智選模式當(dāng)中就很難體現(xiàn),華為智選模式以華為為主,車企本身在造車、渠道、售后等方面的優(yōu)勢,就得不到施展。
接下來,在入門即滿配的3顆激光雷達(dá)帶來的業(yè)界頂流車端感知和計(jì)算能力加持下,配合華為ADS2.0智能駕駛系統(tǒng),相信阿維塔旗艦車型的智能實(shí)力還會(huì)持續(xù)進(jìn)化。通過攜手阿維塔旗艦車型,廣大用戶能夠輕松享受智能便捷的出行體驗(yàn)。
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