上汽榮威成新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁黑馬，全新榮威i5持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場

在新能源汽車市場日益繁榮的背景下，上汽榮威憑借其核心技術(shù)和市場策略，成為了行業(yè)內(nèi)的一匹強(qiáng)勁黑馬。特別是在插電混動汽車領(lǐng)域，榮威的表現(xiàn)尤為搶眼，成為了新能源市場中的佼佼者。

進(jìn)入2024年，雖然多數(shù)新能源品牌銷量出現(xiàn)環(huán)比走低趨勢，但上汽榮威卻交出了逆勢環(huán)比三連漲的成績單。這背后的成功離不開其強(qiáng)大的核心技術(shù)支撐和步步為營的市場策略。其中，DMH超級混動系統(tǒng)便是榮威的一張王牌。這一系統(tǒng)不僅具有模塊化、集成化、專屬化三大特征，而且在應(yīng)用場景、系統(tǒng)響應(yīng)、動力性能和能耗等方面都表現(xiàn)出色。搭載DMH超級混動系統(tǒng)的榮威D7 DMH車型，憑借超長續(xù)航、超低油耗、舒適座艙等核心優(yōu)勢，連續(xù)多月熱銷，成為中型插電混動轎車銷量榜的TOP3。

除了新能源領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，榮威在燃油車市場也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。全新榮威i5、全新榮威RX5等明星車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場，得到了廣大用戶的青睞。這些車型不僅擁有同級領(lǐng)先的性能參數(shù)，而且在駕乘品質(zhì)、空間舒適度、安全性能等方面都表現(xiàn)出色，為用戶提供了高品質(zhì)的用車體驗。

憑借多年來整車制造的深厚積淀和對動力總成、底盤調(diào)校孜孜不倦的精進(jìn)，上汽榮威產(chǎn)品媲美德系的駕乘品質(zhì)、同級更寬闊的空間和舒適度更佳的座艙等優(yōu)勢，也得到用戶的廣泛青睞。燃油車方面，全新榮威i5、全新榮威RX5等多款明星車型1月持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。

目前來看，上汽榮威持續(xù)加碼混動市場，搶占國內(nèi)新能源主賽道。隨著DMH超級混動系統(tǒng)等核心技術(shù)陸續(xù)上車，以及榮威“D家族”產(chǎn)品的持續(xù)推出，榮威迎來新的上升周期，回歸主流市場，再攀高峰。同時，燃油車陣營也將繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢，穩(wěn)住基盤，為其全面發(fā)展提供有力支撐。

總之，上汽榮威憑借其核心技術(shù)和市場策略，在新能源汽車市場中脫穎而出，成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。未來，隨著其混動和燃油車市場的不斷擴(kuò)大和升級，榮威有望在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的用車體驗。

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