將會全資收購索伯車隊 奧迪加速進(jìn)軍F1

3月11日，從官方獲悉，奧迪汽車股份公司和大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會決定擴(kuò)大對參與世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）的投入，加速推進(jìn)出征2026賽季的準(zhǔn)備工作。奧迪計劃100%收購索伯集團(tuán)。何立傅（Oliver Hoffmann）將作為奧迪F1項目的總負(fù)責(zé)人。Andreas Seidl將成為奧迪F1車隊的CEO，負(fù)責(zé)F1項目實(shí)施和奧迪F1車隊管理。

『何立傅將管理奧迪F1項目，并擔(dān)任索伯集團(tuán)董事會主席』

　　奧迪汽車股份公司管理董事會任命原技術(shù)研發(fā)董事何立傅擔(dān)任奧迪F1項目的總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)落實(shí)奧迪對進(jìn)軍頂級賽車運(yùn)動F1的承諾。這一新職位將統(tǒng)籌管理奧迪對F1項目投入的所有三大支柱：管理瑞士傳奇車隊索伯集團(tuán)、領(lǐng)導(dǎo)奧迪方程式賽車有限公司（Audi Formula Racing GmbH）在諾伊堡研發(fā)中心開展的專屬動力單元開發(fā)，以及負(fù)責(zé)奧迪汽車股份公司對該項目的戰(zhàn)略制定和落地。隨著奧迪F1項目的成功啟動，上述整合舉措也致力于提升奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的形象和地位，并確保賽車運(yùn)動和量產(chǎn)車之間的密切合作。

　　在此背景下，奧迪計劃收購索伯控股公司的100%股份。奧迪已與現(xiàn)主要股東Islero Investments AG達(dá)成協(xié)議，并獲得其對這項合作的大力支持。何立傅將擔(dān)任奧迪方程式賽車有限公司股東委員會主席和索伯旗下所有公司的董事會主席。

『奧迪全球CEO高德諾將領(lǐng)導(dǎo)奧迪汽車股份公司技術(shù)研發(fā)部』

　　基于上述職能變動，何立傅將不再擔(dān)任奧迪汽車股份公司管理董事會董事。奧迪全球CEO高德諾將同時管理技術(shù)研發(fā)部門，推動奧迪技術(shù)研發(fā)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。除了縮短研發(fā)時間，高德諾還將重點(diǎn)建立更高效的管理架構(gòu)并明確職責(zé)范圍，以按照優(yōu)先級對產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，從而推進(jìn)“Audi Agenda（奧迪核心目標(biāo)）”的落實(shí)。

『Andreas Seidl將擔(dān)任奧迪F1車隊CEO，成為奧迪F1車隊代言人』

　　為了更好地備戰(zhàn)2026賽季的F1賽事，奧迪還設(shè)立了新的重要崗位——奧迪F1車隊CEO。該職位由Andreas Seidl擔(dān)任，他將負(fù)責(zé)奧迪F1項目實(shí)施和奧迪F1車隊管理，是未來奧迪F1車隊的代言人。

　　何立傅曾作為奧迪汽車股份公司管理董事會技術(shù)研發(fā)董事和奧迪運(yùn)動負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)四環(huán)品牌在賽車運(yùn)動中斬獲赫赫戰(zhàn)績，其中包括在客戶賽車、DTM德國房車大師賽和Formula E電動方程式等國際賽事中獲得勝利或奪得冠軍。近期，在以艱難著稱的達(dá)喀爾拉力賽上，奧迪成為首個憑借創(chuàng)新的電動驅(qū)動系統(tǒng)成功問鼎汽車組總冠軍的汽車制造商。目前，奧迪正全力備戰(zhàn)2026賽季的F1賽事。

　　Andreas Seidl出生于德國帕紹。他的賽車生涯始于寶馬F1項目，期間曾擔(dān)任賽車運(yùn)營總監(jiān)。他曾作為車隊領(lǐng)隊多次帶領(lǐng)車隊斬獲世界冠軍，并在著名的勒芒24小時耐力賽中收獲三場總冠軍。2019年至2022年，Andreas Seidl擔(dān)任邁凱倫F1車隊領(lǐng)隊，2023年接任索伯集團(tuán)CEO一職。

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