近日,據(jù)海外媒體報道,特斯拉已開始部署其推動最新的FSD V12.3測試版的軟件更新,該版本集成到2023.44.30.25軟件更新中。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克直言:“這是一個重大的發(fā)布,可以說應(yīng)該被稱為V13?!?/p>
有報道稱,此次發(fā)布僅限于特定的用戶群體。特斯拉解釋道:“FSD Beta V12將城市街道駕駛堆棧升級為一個在數(shù)百萬視頻片段上訓(xùn)練的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),取代了超過30萬行的顯式C++代碼。”這意味著汽車操控邏輯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理,而不是由程序員編寫的代碼。據(jù)北美參與FSD Beta V12測試的用戶反饋,相較于V11,V12版本的干預(yù)次數(shù)將減少100倍以上。不過,目前特斯拉FSD至今仍是Beta版。
自2020年10月20號首次推出后,一直以來,F(xiàn)SD僅在北美地區(qū)有Beta版。特斯拉通過測試版發(fā)布新的軟件更新,驗(yàn)證其最新的自動駕駛技術(shù)以及提高性能。目前該系統(tǒng)還不能實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛,需要有駕駛員監(jiān)督。
去年11月,就曾有消息表示特斯拉FSD Beta版即將進(jìn)入中國。特斯拉中國官網(wǎng)在中國車主手冊上更新加入了FSD Beta相關(guān)內(nèi)容,預(yù)示著FSD即將落地中國。以新款特斯拉Model 3為例,選裝FSD需花費(fèi)6.4萬元,選裝后可實(shí)現(xiàn)識別交通信號燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動輔助駕駛等功能。
特斯拉為了在中國落地FSD,此前進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作。2021年,在上海成立了數(shù)據(jù)中心。中國業(yè)務(wù)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù),包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等,完全存儲在中國境內(nèi),以符合監(jiān)管要求。此外,特斯拉在上海組建了FSD的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)以及數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì),并且派本部的工程師來做培訓(xùn)。不過,特斯拉中國曾回應(yīng)國內(nèi)媒體稱“目前確實(shí)正在推進(jìn)中”。(消息來源:teslanorth、notateslaapp)
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