全新H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，首搭捷途山海T3

中國(guó)能否造出世界級(jí)的混動(dòng)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)？向來低調(diào)的技術(shù)“理工男”奇瑞集團(tuán)在4月7日再次用行動(dòng)給出了驚喜答案：奇瑞埃科泰克2.0TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)H4J20點(diǎn)火成功！據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)是一款擁有多項(xiàng)超一流先進(jìn)技術(shù)和獨(dú)特性優(yōu)勢(shì)的大排量混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于2025年中期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并首發(fā)搭載于捷途全新硬派越野車型——山海T3，未來還將延伸搭載到奇瑞集團(tuán)更多高端車型及捷途豪華越野車型之上。

H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞集團(tuán)面向全球多元化市場(chǎng)開發(fā)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，部分為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心指標(biāo)“最大功率、最大扭矩以及熱效率”均達(dá)到國(guó)際一流水平。H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功點(diǎn)火，不僅意味著鯤鵬超能混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)階，同時(shí)也讓全球高端混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的序列又增添一款強(qiáng)有力的領(lǐng)跑型選手。

集獨(dú)特性、先進(jìn)性、強(qiáng)適用性于一身，進(jìn)階一流水平高端發(fā)動(dòng)機(jī)序列

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)決定品牌高度，作為行業(yè)公認(rèn)的理工男，奇瑞一直在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域深耕。早在2005年，奇瑞就邁出了自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵一步，成功打造出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌“奇瑞ACTECO”。去年11月6日，有著中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果出爐，奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)成功當(dāng)選，這也是奇瑞第十次獲此殊榮，彰顯其極為深厚的技術(shù)功底。

從奇瑞誕生之初的“小草房時(shí)代”斥巨資引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，到埃科泰克H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火問世，奇瑞一直引領(lǐng)中國(guó)品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的探索。

H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可應(yīng)用在超級(jí)混動(dòng)車型PHEV，也可應(yīng)用在增程車型REEV，能靈活適應(yīng)整車前艙的橫置與縱置布置需求。更強(qiáng)的適用性，使得未來搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的山海T3，可以在復(fù)雜工況環(huán)境保持穩(wěn)定輸出，為用戶提供更強(qiáng)的越野性能，帶來更豪華的出行品質(zhì)。

首搭捷途硬派越野車，助力捷途成為全球第一混動(dòng)越野品牌

發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的核心優(yōu)勢(shì)，也是捷途品牌立足市場(chǎng)的底氣之一。當(dāng)下，捷途汽車已經(jīng)以前瞻性的全球化戰(zhàn)略布局，在國(guó)際賽道上跑出了“捷途速度”，100萬+用戶和4000萬+粉絲的支持印證了捷途在全球市場(chǎng)上的受歡迎程度。

H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火，將為捷途汽車在全球競(jìng)爭(zhēng)中打造更多差異化優(yōu)勢(shì)，讓產(chǎn)品與全球用戶的用車場(chǎng)景更適配，進(jìn)一步超越國(guó)際用戶期待，助力品牌獲得銷量與影響力的雙重進(jìn)階。正如奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、捷途品牌事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理代立宏所說，這款2.0TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)基于未來混動(dòng)格局打造，瞄準(zhǔn)全球用戶需求，未來還將應(yīng)用在全球重磅戰(zhàn)略車型。

作為奇瑞集團(tuán)進(jìn)階高端混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作和主力技術(shù)，H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在捷途全球混動(dòng)越野車型上僅僅是一個(gè)開端。后續(xù)，其還將會(huì)搭載超級(jí)豪華、定位百萬級(jí)的豪車，進(jìn)一步為捷途旗下車型帶來價(jià)值升維。

H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，不僅是奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)階力作，更是用戶越野體驗(yàn)提升的全新利器。在全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加持及旅行+生態(tài)戰(zhàn)略的賦能之下，山海T3將向更高端的硬派越野領(lǐng)域躍進(jìn)，為用戶帶來動(dòng)力體驗(yàn)進(jìn)階的同時(shí)，化身捷途品牌全球化道路上的有力推手。

在當(dāng)前混動(dòng)越野市場(chǎng)小排量盛行，大排量稀缺的情況下，H4J20混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的問世，對(duì)于捷途汽車未來拓展硬派越野車型品類、提升硬派越野產(chǎn)品的動(dòng)力性能及綜合實(shí)力都有著非凡意義，將成為捷途向“全球混動(dòng)越野第一品牌”目標(biāo)邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。隨著這款發(fā)動(dòng)機(jī)在越來越多捷途車型上的搭載，未來將會(huì)有更多消費(fèi)者收獲兼具越野性能和豪華品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

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