基于E-GMP平臺(tái)打造 起亞EV3正式發(fā)布

5月23日，起亞EV3正式完成線上首發(fā)，該車(chē)將基于E-GMP平臺(tái)打造，采用400V架構(gòu)，定位純電動(dòng)小型SUV。據(jù)悉，該車(chē)將于7月率先登陸海外市場(chǎng)，隨后也將會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　來(lái)看新車(chē)，起亞EV3整體大面積都延續(xù)了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)，前臉采用家族最新的Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頗具小號(hào)EV5的風(fēng)格。具體來(lái)看，異形大燈有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，也為簡(jiǎn)潔的前臉增添了科技氛圍，下包圍則為新車(chē)增添了一絲野性氛圍。

　　側(cè)面來(lái)看，起亞EV3側(cè)面線條比較偏向硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)側(cè)包圍以及輪眉等處的雙色飾板，熏黑的ABC柱營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂效果，以及十分吸睛的低風(fēng)阻造型等元素疊加之后，整體在展現(xiàn)硬朗氣質(zhì)的同時(shí)也營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)4300mm，軸距為2680mm，定位小型SUV。尾部方面，新車(chē)采用類(lèi)似Y字型的尾燈設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng)。

　　此外，起亞EV3 GT Line車(chē)型將針對(duì)前、后包圍以及側(cè)裙等處進(jìn)行升級(jí)，使其運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)它也將配備全新造型的輪圈設(shè)計(jì)。

『起亞EV3 GT Line內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將會(huì)采用雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置起亞最新一代ccNC車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并支持手機(jī)互聯(lián)和整車(chē)OTA升級(jí)等等。普通版車(chē)型將配備雙輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，而GT Line車(chē)型則配備三輻方向盤(pán)。另外新車(chē)還可以選裝HUD抬頭顯示，并將配備L2級(jí)駕駛輔助功能。

　　車(chē)內(nèi)座椅采用雙拼配色，座椅功能集成在門(mén)把手處，中央扶手可前后移動(dòng)，十分巧思。此外，它的后排座椅可完全折起，并支持V2L外放電功能，官方稱(chēng)折起后可放入電動(dòng)自行車(chē)并為其充電，這個(gè)理念也很有意思。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將采用400V架構(gòu)并提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本，10-80%補(bǔ)能需31分鐘完成。兩驅(qū)版本電機(jī)最大功率為204馬力，電池容量分別為58.0千瓦時(shí)或81.4千瓦時(shí)，其最大續(xù)航里程可達(dá)560公里（WLTP工況）。另外該車(chē)還將配備i-pedal 3.0單踏板模式，其可以調(diào)整回收力度適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格。

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