隨著人們的戶外生活越來(lái)越豐富,利用周末時(shí)間來(lái)一次短途出游成為了很多家庭的選擇。習(xí)慣了平時(shí)快節(jié)奏的城市生活,偶爾帶著一家人親近一下自然也是一種解壓方式。這時(shí)候自駕這種靈活自由的出行方式也成了首選,考慮到戶外路況的不確定性,就需要有一臺(tái)能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況的SUV車型,搭載了Hi4技術(shù)的哈弗猛龍是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
經(jīng)過(guò)與用戶緊密互動(dòng)和實(shí)際用車場(chǎng)景的深度模擬測(cè)試,吸收了來(lái)自用戶寶貴的反饋意見后,2024款哈弗猛龍搭載的Hi4技術(shù)實(shí)現(xiàn)了 22 項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)。其中包括提升2%的保電能力,重點(diǎn)針對(duì)了高速公路、繁忙城市街道、下長(zhǎng)坡/頻繁制動(dòng)等常見場(chǎng)景,對(duì)閾值進(jìn)行更精準(zhǔn)更科學(xué)的設(shè)定,為用戶打造更放心更經(jīng)濟(jì)的都市出行方案。在保證車輛行駛平順,動(dòng)力充足的情況,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航。而且本次升級(jí)的Hi4技術(shù)不僅對(duì)能耗、保電方面進(jìn)行了升級(jí),在操控方面也都有持續(xù)進(jìn)階。
城市到郊外出行無(wú)憂
在城市的喧囂中,2024 款哈弗猛龍的能耗表現(xiàn)能夠?yàn)橛脩魩?lái)良好的經(jīng)濟(jì)性?!∵@一優(yōu)勢(shì)得益于Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)出色的延展性,2024款哈弗猛龍支持3擎9模智能切換,系統(tǒng)可以精準(zhǔn)識(shí)別實(shí)時(shí)路況,通過(guò)調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、雙軸能量回收等9種模式的切換。
市區(qū)低速行駛時(shí),根據(jù)車輛油門深度和速度在純電兩驅(qū)、串聯(lián)模式間智能切換;市區(qū)急加速或爬坡時(shí),在純電四驅(qū)、1擋直驅(qū)模式間智能切換;高速巡航工況時(shí),2 擋直驅(qū)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最高效區(qū)間工作;高速加速或爬坡工況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在最高效區(qū)間工作,在并聯(lián)兩驅(qū)和并聯(lián)四驅(qū)之間智能切換,剩余功率由電池提供;減速制動(dòng)工況時(shí),在單軸回收、雙軸回收模式間智能切換。再結(jié)合智能能量管理系統(tǒng)來(lái)降低能耗,讓2024款哈弗猛龍真正做到“全工況效率最優(yōu),全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”。
2024款哈弗猛龍搭載大禹高性能動(dòng)力電池,能量密度高,安全性高。純電續(xù)航可達(dá)145km,能帶來(lái)不錯(cuò)的用車經(jīng)濟(jì)性。采用1.5T高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),配備了米勒循環(huán)和高壓縮比技術(shù),省油又強(qiáng)勁。饋電油耗也能做到6.09L。
多樣化復(fù)雜路況游刃有余
2024款哈弗猛龍除了能提供長(zhǎng)續(xù)航和低能耗,還能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)正是Hi4的“最強(qiáng)大腦”。iTVC會(huì)根據(jù)車速、電機(jī)轉(zhuǎn)速、方向盤轉(zhuǎn)角、加速踏板等等一系列信息,來(lái)智能分配前后軸的扭矩,而且是毫秒級(jí)的反應(yīng),從而有效提升操控穩(wěn)定性和車輛通過(guò)性。如:遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路況時(shí),精準(zhǔn)解讀駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖,過(guò)彎轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,減輕駕駛員緊張導(dǎo)致的疲勞。
試想周末好友一起,駕車在曲折蜿蜒的山路上前行,面對(duì)起伏不定的地形和復(fù)雜多變的路況,這套系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配扭矩,讓車輛時(shí)刻保持穩(wěn)定和靈活。無(wú)論是陡峭的山坡還是泥濘的洼地,2024款哈弗猛龍都能如履平地,讓用戶在駕駛過(guò)程中充滿信心,盡情享受山野間的駕駛樂趣,仿佛在與大自然進(jìn)行一場(chǎng)親密的對(duì)話。
智能化配置提升駕駛安全
在智能駕駛輔助方面,2024款哈弗猛龍進(jìn)行了較強(qiáng)的升級(jí)。在戶外,2024款哈弗猛龍搭載的26個(gè)智能傳感器,采用視覺攝像頭+感應(yīng)雷達(dá)+高精地圖保證了用戶各種使用場(chǎng)景的安全性、精確性和便利性。即使坐在車內(nèi)也能對(duì)其他車輛或者障礙物的距離有更直觀感受。特別是NOH高速智能領(lǐng)航在高速公路行駛時(shí)發(fā)揮了很大的作用。依據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)變道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)切換行駛道路、識(shí)別并處理岔路口等功能。保證了行車的安全性,也減少了我們走錯(cuò)路的概率。
智慧泊車、循跡倒車則是對(duì)于新手司機(jī)很友好,即使對(duì)于有多年駕齡的駕駛?cè)藛T這兩項(xiàng)配置也節(jié)省了停車時(shí)間從而提升了便利性。這些智能駕駛輔助一是減輕了我們的駕駛負(fù)擔(dān),二也大大提升了行車安全,在一些狹小用車場(chǎng)景也降低了剮蹭的概率。
結(jié)語(yǔ):
處在新能源時(shí)代,混動(dòng)技術(shù)百花齊放。在2024款哈弗猛龍這臺(tái)車上看到的不只是硬核產(chǎn)品實(shí)力,更是哈弗對(duì)于智能化時(shí)代的輕松應(yīng)對(duì)和多年深耕SUV領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)和儲(chǔ)備。堅(jiān)持核心技術(shù)研發(fā),把能源汽車低能耗與四驅(qū)性能優(yōu)勢(shì)融合,打破四驅(qū)電混技術(shù)壁壘,構(gòu)建行業(yè)獨(dú)有的新能源四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)架構(gòu),將推動(dòng)新能源市場(chǎng)進(jìn)入全民四驅(qū)時(shí)代。Hi4混動(dòng)技術(shù)在新能源時(shí)代會(huì)為用戶帶來(lái)更多超乎想象的驚喜與可能,給每一位熱愛出行的用戶創(chuàng)造更加卓越的體驗(yàn)。
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