更硬核 Jeep Wagoneer S Trailhawk概念車

在Jeep Wagoneer S純電SUV發(fā)布的同時(shí)，Jeep還帶來了一款更加硬核的概念車——Wagoneer S Trailhawk，該車基于Wagoneer S而來，除了外觀和內(nèi)飾升級(jí)之外，它還配備空氣懸架、越野輪胎、電子后差速鎖以及Rock巖石模式越野性能大幅提升。

　　先來看外觀，新車在霧燈區(qū)域增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，下方配備有光源，保險(xiǎn)杠處擁有醒目的拖車鉤，并針對(duì)下包圍增加了防刮涂層。此外，它的前艙蓋也換裝為磨砂材質(zhì)，在戶外可以減弱陽(yáng)光的反射。

　　它的車頂將配備金屬材質(zhì)的行李架，另外輪圈造型也十分搶眼，輪轂罩和整體都采用類似五角星的造型，還配備5顆鎖母進(jìn)行裝飾，在它的外圍配備的是31.5英寸越野輪胎，并搭載抽氣機(jī)可根據(jù)不同路況調(diào)整輪胎壓力。此外，它還配備有空氣懸架，可以進(jìn)行2英寸（50.8mm）的高度調(diào)節(jié)，提升通過性。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了新的八角形方向盤，同時(shí)它的Selec-Terrain地形管理系統(tǒng)操控區(qū)域進(jìn)行了紅色涂裝，除了自動(dòng)、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)駕駛模式之外，概念車還增加了專為低速爬行設(shè)計(jì)的Rock巖石模式，預(yù)計(jì)將會(huì)具備十分硬核的攀爬能力。

　　動(dòng)力方面，新車有望與Wagoneer S共享雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率600馬力、最大扭矩833牛·米；電池容量為100.5kWh。此外，該車還支持選裝電子后橋差速鎖，進(jìn)一步提升它的越野能力。

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