近日,從海外媒體獲取到了一組中期改款奔馳S級(jí)的測(cè)試諜照,結(jié)合此前的消息,新車有望于2025年秋季正式與我們見面,值得一提的是,和此前獲取到的版本不同,本次測(cè)試車采用的是深受國(guó)內(nèi)用戶喜愛的“大標(biāo)”設(shè)計(jì),相比立標(biāo)版本,大家更偏愛哪款呢?
『本次獲取到的諜照』
『此前曝光的立標(biāo)版本』
從諜照中可以看出,新車前格柵造型或?qū)⒂瓉碚{(diào)整,整體輪廓似乎更加尖銳,為前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽留出了更多空間。此外可以隱約看到,新車頭燈組內(nèi)部有望采用全新的光源布局,與全新奔馳E級(jí)的尾燈組有著異曲同工之妙。
車尾部分,新車預(yù)計(jì)會(huì)換裝一款風(fēng)格更加激進(jìn)的尾燈組,整體線條更加犀利,我們猜測(cè)其內(nèi)部光源也會(huì)迎來相應(yīng)的調(diào)整。此外,結(jié)合此前的消息,新款奔馳S級(jí)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面也將迎來升級(jí),或?qū)⑴鋫渌懔Ω鼜?qiáng)的芯片,在法律允許的情況下預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)最高130km/h的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。動(dòng)力方面目前沒有更多消息,現(xiàn)款車型搭載2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有313馬力和367馬力兩種,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率449馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。(消息來源:motor.es)
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