電氣化轉(zhuǎn)型 法拉利電動(dòng)車路試諜照曝光

近日，有海外媒體拍攝到了一組疑似法拉利全新純電車型的諜照。根據(jù)此前計(jì)劃，法拉利的首款純電車預(yù)計(jì)在2025年正式發(fā)布，從諜照來看，其也在抓緊路試。

　　從路試的車輛來看，新車正在法拉利總部周圍路試，這款車采用了一個(gè)掀背的車身姿態(tài)，疑似采用了Levante的車身做早期測試（預(yù)計(jì)還是早期騾車），還不是最終的設(shè)計(jì)。車燈似乎是來自于法拉利ROMA上，而測試車搭載的星型輪圈也看上去是新的造型。

　　新車尾部還夸張的采用了雙邊共四出排氣，但不要被它騙了，輪拱上的“小心高壓”黃色貼紙其實(shí)暴露了其電動(dòng)車的身份。這么做偽裝的廠家也很多，就像保時(shí)捷也這么干過。

　　雖然是純電車型，但法拉利已經(jīng)承諾它的第一輛電動(dòng)車將會(huì)提供真實(shí)的模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。根據(jù)路透社消息，這輛車的售價(jià)將會(huì)超過五十萬美元，但法拉利CEO Benedetto Vigna這周否認(rèn)了這個(gè)報(bào)道，同時(shí)他也反駁了新工廠會(huì)將年生產(chǎn)量從大約一萬四千輛增加至兩萬輛的猜測。

　　盡管法拉利在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但它仍舊計(jì)劃將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型長久地售賣下去。產(chǎn)品市場部主管Emanuele Carando最近表示十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)將保持繼續(xù)生產(chǎn)，直到法律法規(guī)不讓其銷售。法拉利預(yù)計(jì)，到2030年，純內(nèi)燃機(jī)車將只占百分之二十的汽車銷量。大約百分之四十的車型將會(huì)是插電混動(dòng)車型，其余百分之四十是純電車型。

　　 同時(shí)，預(yù)計(jì)到2026年，首款電動(dòng)汽車將占法拉利總交付量的百分之五。路透社稱，盡管處于早期階段，法拉利的第二款電動(dòng)汽車已在開發(fā)中。

　　近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。

　　法拉利將通過這座全新工廠提升其快速適應(yīng)生產(chǎn)需求的能力。據(jù)了解，法拉利投資約2億歐元建設(shè)該工廠，約合人民幣15.5億元。按照規(guī)劃，到2026年法拉利將推出15款全新車型，法拉利產(chǎn)品組合將由40%燃油車+60%混合動(dòng)力/純電動(dòng)車組成。

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