歐洲電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者有27%偏向選購(gòu)中國(guó)品牌

在今年6月發(fā)布的麥肯錫市場(chǎng)研究中顯示，歐洲27%的電車(chē)消費(fèi)者已經(jīng)或?qū)?huì)選擇中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)。雖然報(bào)告中沒(méi)有詳細(xì)闡述選擇中國(guó)品牌的原因，但也是一個(gè)令人欣喜的消息。

　　研究報(bào)告還給出了一些比較有趣的數(shù)據(jù)，比如，38%尚未擁有新能源汽車(chē)的受訪者考慮將純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為下一輛車(chē)。21%的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者將自動(dòng)駕駛功能視為下一輛車(chē)的關(guān)鍵購(gòu)買(mǎi)因素。59%的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者在購(gòu)買(mǎi)下一輛車(chē)會(huì)考慮到車(chē)機(jī)互聯(lián)互通功能。

　　最意外的是，有29%的新能源車(chē)主考慮換回傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。其中，高達(dá)49%的澳大利亞新能源汽車(chē)消費(fèi)者想要從新能源換回油車(chē)。美國(guó)消費(fèi)者是46%，中國(guó)28%，最低的是日本僅有13%.

　　當(dāng)下仍然超過(guò)6成的汽車(chē)消費(fèi)者不想購(gòu)入插電混動(dòng)或者純電動(dòng)汽車(chē)，研究報(bào)告給出了當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)存在的一些主要障礙，具體包括：其一，對(duì)技術(shù)的不熟悉，有60%的懷疑者從未聽(tīng)聞過(guò)電動(dòng)汽車(chē)或無(wú)法對(duì)其進(jìn)行解釋?zhuān)黄涠?，成本高昂?span style=";padding: 0px;border: 0px;font: inherit;vertical-align: baseline">45%的懷疑者認(rèn)為其擁有成本過(guò)高，不過(guò)挪威和中國(guó)的情況除外；其三，對(duì)續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂，29%的懷疑者擔(dān)心續(xù)航里程不足或充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，在中國(guó)這一比例為42%；其四，無(wú)法在家充電，28%的懷疑者表示無(wú)法實(shí)現(xiàn)在家充電，其中日本的比例最高，為43%，巴西的比例最低，為15%；最后，對(duì)新技術(shù)的懷疑，55%的懷疑者不喜歡接觸新技術(shù)，在澳大利亞這一比例甚至達(dá)到了63%。

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