F1技術下放 法拉利F250或10月13日發(fā)布

作為旗艦跑車，法拉利的“馬王”LaFerrari對于每一個車迷來說都有著深刻的影響，作為LaFerrari的繼任者車型，即將推出的法拉利F250也讓人非常期待。這款混動超跑預計在10月13日首發(fā)，采用限量方式發(fā)售。而從最新的路試車諜照來看，這款車褪去了更多的偽裝，大量空氣動力學套件展示在我們面前。

　　從測試車來看，其褪去了不少偽裝，整體看上去依然非常的戰(zhàn)斗。這款車采用了源自F1技術的S型空氣導管技術，同時還可以根據下壓力的需求進行前格柵等的開啟和關閉。新車另一大空氣動力學加成就是其碩大的尾翼了，作為法拉利的旗艦跑車，源自F1的DRS（可變式尾翼）技術預計也將配備在車上，同時我們在另一個諜照上看到其還可以被完全收起。

　　動力方面，法拉利在新一代旗艦上預計將放棄經典的V12發(fā)動機，新車將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率預計在1000馬力之上。

　　綜合近期消息來看，已經有人收到了F250相關秘賞會的邀請，這款車或于2024年10月13日亮相，采用限量方式發(fā)售，預計包括599輛硬頂車型、199輛敞篷車型和30輛XX車型（XX車型可簡單理解為頂級高性能版本，在SF90 XX之前，法拉利XX系列跑車僅應用于賽道），該車總產量預計為828輛。

　　另外外媒在意大利商標專利局查詢到法拉利多款新商標申請，包括F80、F80 A、Drake、Drake A、La Rossa、La Rossa A等，其中或存在著法拉利F250的最終名稱，更多消息，我們將進一步關注。

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