近日,有媒體披露,由于市場對純電汽車的需求表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期,沃爾沃將暫緩2030年完全實(shí)現(xiàn)品牌電動化的目標(biāo),轉(zhuǎn)而研發(fā)混合動力汽車。截止目前,沃爾沃官方尚未對此作出回應(yīng)。
據(jù)了解,沃爾沃汽車目前正在考慮繼續(xù)研發(fā)其現(xiàn)有的SPA1平臺,從而更新混合動力技術(shù)。目前,該平臺用于XC90和XC60的輕混版本和插電式混合動力版本。
報道稱,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan在近日的季度投資者線上會議上表示:“(混合動力汽車)為我們尚未準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向完全電動化的客戶架起了一座堅(jiān)實(shí)的橋梁。沃爾沃的插混車和輕混車仍然深受客戶歡迎,我們將繼續(xù)投資于這一產(chǎn)品陣容?!睋?jù)悉,未來沃爾沃的研發(fā)重點(diǎn)將是插電式混合動力汽車,同時其混動車型將持續(xù)銷售到2030年,這與此前公司宣布的品牌純電動計劃相悖。
去年,沃爾沃首席商務(wù)官Bjorn Annwall曾宣布,隨著歐洲準(zhǔn)備在2035年前禁止銷售內(nèi)燃機(jī)車型,2030年之后,沃爾沃將不會在全球范圍內(nèi)“銷售任何一輛非純電動汽車”。
參考汽車之家銷量排行榜,沃爾沃XC40燃油版在今年6月售出1610輛,而XC40新能源純電版則僅售出38輛。顯然這次沃爾沃品牌戰(zhàn)略的變更,是對市場條件和消費(fèi)者需求的回應(yīng)。
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