圓石灘車展：911 Turbo 50周年紀(jì)念版

近日，保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型正式亮相2024圓石灘，中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)啟預(yù)售，新車售價(jià)為267.8萬(wàn)元。這款車是為紀(jì)念911 Turbo車型誕生50周年而打造，全球限量發(fā)售1974臺(tái)。這個(gè)數(shù)字來(lái)源于1974年代號(hào)為930的保時(shí)捷911 Turbo問(wèn)世，這款跑車將917/10和917/30賽車的標(biāo)志性渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)跑車，在實(shí)現(xiàn)卓越性能的同時(shí)也融合了日常實(shí)用性。

　　外觀方面，新車致敬了歷代911 Turbo車型，采用保時(shí)捷Turbo車型獨(dú)有的Turbonite車漆。車身側(cè)面標(biāo)配Turbo字母涂裝，是對(duì)1973年法蘭克福車展上展出的保時(shí)捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬。

　　新車搭載輕量化的槍灰色雙五輻輪圈，其采用中央單螺栓鎖止設(shè)計(jì)，車輪中心蓋采用來(lái)自1964年的復(fù)古保時(shí)捷盾徽。車尾的進(jìn)氣口上方擁有專屬的圓形徽章，其上繪制了金色的Turbo 50字樣和一個(gè)大渦輪圖案。此外車尾的Turbo字母下方也新增了數(shù)字50設(shè)計(jì)。此外，新車配備帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（可降低10mm）和前橋提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)懸架，標(biāo)配的PCCB制動(dòng)系統(tǒng)采用黑色制動(dòng)卡鉗。

　　保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型在內(nèi)飾方面也擁有Turbo車型的經(jīng)典元素，座椅罩的中心位置和車內(nèi)門板上均飾有經(jīng)典的McKenzie彩色格子紋理。包括安全帶、控制按鈕、裝飾縫線、內(nèi)飾裝飾條以及GT運(yùn)動(dòng)型方向盤上的保時(shí)捷盾徽均采用經(jīng)典的Turbonite色調(diào)。車門打開(kāi)時(shí)，LED車門投影儀會(huì)將渦輪增壓器圖像投射到車身旁邊的地面上。

　　黑色拉絲鋁合金車門踏腳板上裝飾有帶照明的Turbo 50標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)座椅頭枕上和左后座椅的背面也帶有Turbo 50標(biāo)志。手套箱上方有一塊鋁制周年紀(jì)念銘牌，上面印有Turbo 50標(biāo)志和專屬的限量編號(hào)。A柱遮陽(yáng)板和車頂襯里均采用帶有穿孔圖案的Race-Tex面料。儀表板上搭載模擬Porsche Design的亞秒級(jí)計(jì)時(shí)器，采用911 Turbo 50周年紀(jì)念版專屬設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型基于2019年投入生產(chǎn)的911 Turbo S車型打造。新車搭載3.7T水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)650馬力，峰值扭矩達(dá)800N·m。新車從靜止加速至100km/h僅需2.7秒，加速至200km/h僅需8.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速保時(shí)捷雙離合變速箱（PDK），并配備保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版、主動(dòng)式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)，后橋配備電控式差速鎖。

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關(guān)鍵詞：Turbo,保時(shí)捷,車型,采用,新車