Ξ當(dāng)前位置:首頁>新聞>前寶馬設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳入職東風(fēng)汽車

前寶馬設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳入職東風(fēng)汽車

來源:官方公布 時(shí)間:2024-08-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布,汽車設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳加盟東風(fēng)汽車,擔(dān)任東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。

近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布,汽車設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳加盟東風(fēng)汽車,擔(dān)任東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。

image001.png

  公開資料顯示,尼古拉斯·岳出生于法國,畢業(yè)于瑞典藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院,擁有超過25年的汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),曾在寶馬、通用、寶沃、高合等多家車企任職。

image002.png

image003.png

設(shè)計(jì)1系時(shí)的尼古拉斯·岳

  在寶馬總部擔(dān)任首席高級設(shè)計(jì)師期間,他主導(dǎo)并參與設(shè)計(jì)了1系、4系、6系、ZAGATO Coupe&Roadster、概念車Z18和代表寶馬未來發(fā)展趨勢的Vision i Next等車型。

  在擔(dān)任通用-泛亞設(shè)計(jì)總監(jiān)時(shí),他主導(dǎo)了別克、雪佛蘭全球和中國本土車型的設(shè)計(jì),其中第三代別克GL8,在中國市場上銷量反響不錯(cuò)。

  此外,尼古拉斯·岳還曾在寶沃汽車擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁,領(lǐng)導(dǎo)北京和斯圖加特的全球設(shè)計(jì)部門,專注于智能電動汽車平臺的前瞻設(shè)計(jì)開發(fā)。在高合汽車,他作為全球設(shè)計(jì)總監(jiān),帶領(lǐng)上海和東京的Hiphi設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),主導(dǎo)了包括Hiphi X、Y、Z在內(nèi)的6款智能電動汽車項(xiàng)目。

  近些年來中國品牌車企頻頻吸納國外資深設(shè)計(jì)師,今年6月,前Genesis Design歐洲區(qū)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人胡安馬·洛佩茲正式加入小鵬汽車,出任造型設(shè)計(jì)中心副總裁,負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)中心的管理工作與設(shè)計(jì)決策。他擁有24年的工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),先后就職Genesis Design、蘭博基尼、法拉利、奧迪、西雅特等汽車品牌,參與設(shè)計(jì)了眾多經(jīng)典車型。此外,比亞迪、長安汽車、理想汽車、一汽紅旗等均有類似外援入職坐鎮(zhèn)。

免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097

編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì),汽車,全球,擔(dān)任,中心

詢價(jià)(詢價(jià)詳情會以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷商,立即回復(fù),無需等待!)
*聯(lián) 系 人
*聯(lián)系電話
*期望價(jià)格
萬元
 補(bǔ)充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 槍手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 標(biāo)題黨[
    票]
相關(guān)閱讀
熱點(diǎn)排行
精選圖文
本周本月熱點(diǎn)新聞
點(diǎn)擊排行