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55載自強(qiáng)不息,東風(fēng)商用車(chē)初心不忘,向新而行

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-09-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】今年是新中國(guó)成立75周年,也是東風(fēng)汽車(chē)建成55周年。

今年是新中國(guó)成立75周年,也是東風(fēng)汽車(chē)建成55周年。9月28日,“東風(fēng)勁 躍新程”東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司建設(shè)55周年暨第十二屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)在車(chē)都十堰隆重舉行。開(kāi)幕式會(huì)聚了來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)各事業(yè)板塊的2300余名演職人員以及1萬(wàn)余名現(xiàn)場(chǎng)觀眾,同時(shí)還吸引了20萬(wàn)網(wǎng)友在線云見(jiàn)證。歡歌熱舞共慶集團(tuán)55周年,萬(wàn)眾同心共譜中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)新征程,通過(guò)奮進(jìn)、昂揚(yáng)、超越的東風(fēng)姿態(tài),向偉大祖國(guó)獻(xiàn)上最誠(chéng)摯的祝福。

  歲月流逝 精神不朽

  東風(fēng)商用車(chē)55年自強(qiáng)不息、自主創(chuàng)新

  開(kāi)幕式上彩旗飄揚(yáng),23個(gè)東風(fēng)各基地代表隊(duì)方陣在全場(chǎng)歡呼聲中依次入場(chǎng)。由東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理鄭華和黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理、工會(huì)主席劉利成帶領(lǐng)的東風(fēng)商用車(chē)方陣,雄姿英發(fā),高喊著“艱苦創(chuàng)業(yè)馬燈映照,飛燕展翅沖破云霄,品牌向上驅(qū)動(dòng)美好,聚力打贏信賴可靠,眾志成城共鑄榮耀”,將我們帶回了55年前東風(fēng)人自力更生、艱苦奮斗的歲月。

  1969年,來(lái)自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者們肩負(fù)著“打汽車(chē)工業(yè)翻身仗”的使命,在湖北十堰的群山之中,靠著蘆席棚和馬燈精神,拉開(kāi)了中國(guó)人獨(dú)立自主建設(shè)汽車(chē)工業(yè)的壯舉。從軍用“英雄車(chē)”EQ240到首款民用車(chē)EQ140,再到“創(chuàng)富車(chē)”八平柴,東風(fēng)商用車(chē)始終以自力更生、自主研發(fā)為根基,帶動(dòng)中國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)艱難成長(zhǎng)、勇毅前行。

  進(jìn)入21世紀(jì),在中國(guó)加入WTO的歷史背景下,東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心作為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的研發(fā)部門(mén)正式開(kāi)始運(yùn)作,建立了“基礎(chǔ)研究、先行開(kāi)發(fā)、商品開(kāi)發(fā)”三位一體的研發(fā)體系,極大地增強(qiáng)了自主研發(fā)實(shí)力,加速了東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。此后,東風(fēng)商用車(chē)陸續(xù)推出了東風(fēng)天龍系列、東風(fēng)天錦系列以及KX、GX等高端重卡系列,并依托科技創(chuàng)新不斷完成中重卡產(chǎn)品平臺(tái)的升級(jí)換代。

  在科技創(chuàng)新的強(qiáng)力拉動(dòng)下,東風(fēng)商用車(chē)于2024年9月19日迎來(lái)了“累計(jì)交付客戶超過(guò)650萬(wàn)輛”的里程碑,用55年的奮進(jìn)之路奏響了商用車(chē)企業(yè)自主創(chuàng)新、闊步發(fā)展的時(shí)代最強(qiáng)音。正如開(kāi)幕式上,1000名東風(fēng)商用車(chē)職工精彩演繹了《浩蕩前行東風(fēng)路》與《不忘初心東風(fēng)夢(mèng)》兩場(chǎng)團(tuán)體表演,展示了東風(fēng)商用車(chē)不忘55年奮斗初心、永葆創(chuàng)業(yè)激情,奔赴科技躍遷、產(chǎn)品躍遷、品牌躍遷的信心與決心。

  立足新時(shí)代 躍步新征程

  東風(fēng)商用車(chē)全力以赴汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)

  面對(duì)新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),東風(fēng)商用車(chē)正以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,全力推進(jìn)商用車(chē)的高端化、定制化、新能源化以及智能網(wǎng)聯(lián)化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng)的支持下,東風(fēng)商用車(chē)同步實(shí)施“躍升工程”,加速資源整合,促進(jìn)商用車(chē)業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng),持續(xù)激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。

  近期,在第九屆東風(fēng)汽車(chē)科技創(chuàng)新周上,東風(fēng)商用車(chē)推出了全新的全場(chǎng)景、軟硬件一體化設(shè)計(jì)的“4.0模塊化平臺(tái)”——T1平臺(tái),積極搶占商用車(chē)新能源平臺(tái)技術(shù)制高點(diǎn)。該平臺(tái)聚焦新能源重卡充電慢、續(xù)航不足、自重大的痛點(diǎn),創(chuàng)造性采用“模塊化”和“集成化”的設(shè)計(jì)理念,并基于特定應(yīng)用場(chǎng)景“定制化”產(chǎn)品方案,在為客戶提供最優(yōu)總體擁有成本(TCO)解決方案上做出戰(zhàn)略性突破。同場(chǎng)展出的龍擎“綠智”統(tǒng)一多能源平臺(tái),作為東風(fēng)商用車(chē)在能源多元化和低碳化的重大布局,通過(guò)基礎(chǔ)機(jī)、燃燒、控制、后處理、制動(dòng)、制造等技術(shù)共平臺(tái),實(shí)現(xiàn)16L柴油機(jī)拓展到13/14/15L等排量,柴油、天然氣及燃?xì)釮PDI、氨、甲醇、氫等5種能源路線的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件通用率達(dá)80%。該平臺(tái)來(lái)自東風(fēng)商用車(chē)自主動(dòng)力總成品牌龍擎動(dòng)力,是東風(fēng)商用車(chē)在核心動(dòng)力自主研發(fā)上的又一里程碑式產(chǎn)品。

  除此之外,東風(fēng)商用車(chē)還發(fā)布了東風(fēng)天龍GX高端重卡及搭載L2+智能駕駛技術(shù)的智能重卡——Hi-Truck高端車(chē)家族。秉承“以客戶為中心”的品牌基因,針對(duì)高端客戶的差異化需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全方位價(jià)值賦能,Hi-Truck高端車(chē)家族以“高端(High-end)”和“智能(Intelligent)”為核心,具備高可靠、高時(shí)效、高經(jīng)濟(jì)、高舒適、高安全、高智能、高服務(wù)7大特性,通過(guò)自主創(chuàng)新提升產(chǎn)品高價(jià)值,重新定義中國(guó)高端商用車(chē)。為進(jìn)一步加強(qiáng)智能駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,東風(fēng)商用車(chē)與清華大學(xué)(車(chē)輛國(guó)重)建立了商用車(chē)智能駕駛聯(lián)合研究中心,深入探索智能駕駛未來(lái)技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能駕駛核心技術(shù)的領(lǐng)先性布局。

  科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。以自主創(chuàng)新為內(nèi)核,以用戶需求為指引,以資源整合為抓手,55歲的東風(fēng)商用車(chē)歷久彌新、前行不輟。面向下一個(gè)55年,東風(fēng)商用車(chē)堅(jiān)定以民族自主汽車(chē)品牌姿態(tài)迎接時(shí)代挑戰(zhàn)和用戶需求,加強(qiáng)科技創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,持續(xù)煥發(fā)勃勃生機(jī),續(xù)寫(xiě)下一個(gè)榮光。


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關(guān)鍵詞:東風(fēng),商用,智能,高端,平臺(tái)

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