單電機功率達580kw 比亞迪漢L申報圖

近日，比亞迪漢L現(xiàn)身工信部申報圖，新車預計將與現(xiàn)款漢同堂銷售，漢L將定位更高，新車將進行全方位的革新升級，比如引入第五代DM技術(shù)等，漢L插混車型與純電車型外觀保持一致。

漢L DM-i

漢L DM-i

漢L DM-i

外觀方面，漢L傳承了漢的經(jīng)典設(shè)計，依然可以看到漢車型的影子。漢L延續(xù)纖細修長的前大燈設(shè)計，日行燈和轉(zhuǎn)向燈仍位于上部，并采用王朝家族經(jīng)典的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，將左右大燈貫穿相連，新車車頭更流線動感，風阻系數(shù)更低。新車前包圍看上去極具未來感，成為前臉最核心的亮點。新車車頂還配備有激光雷達。

車身側(cè)面，漢L的腰線變得更動感，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式，燈體內(nèi)采用了全新的樣式設(shè)計，尾部也依然是溜背風格，車輛尾部后包圍同樣相當動感，有點類似于仰望U7的設(shè)計。

漢L EV

漢L EV

漢L EV

內(nèi)飾全面革新，參考之前的諜照，新車看齊秦L內(nèi)飾，簡約化的設(shè)計風格。整體布局是懸浮式的中控屏+懸浮式的儀表屏。方向盤采用三輻式設(shè)計，預計中控臺將會有黑色的漆面裝飾，整個內(nèi)飾仍然會注重皮質(zhì)包裹。電子擋把區(qū)域后部保留了物理按鍵，與秦L類似，下部提供了一個較大的儲物空間。

動力方面，漢L預計也將會推出DM-i混動車型和EV純電車型，DM-i車型將搭載目前比亞迪最新的第五代DM混動技術(shù)，并采用全新的1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，純電續(xù)航145km和170km，將擁有更好的油耗表現(xiàn)。純電車型漢L單電機最大功率500千瓦，漢L雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦。對比現(xiàn)款車型單電機功率僅150千瓦，簡直是跨越一個世紀。另外可以期待一下，是否會率先搭載第二代刀片電池，續(xù)航有新突破。新車未來有望搭載“天神之眼”高階智駕。

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關(guān)鍵詞：新車,車型,設(shè)計,電機,功率