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MMA架構首款車型 全新奔馳CLA正式發(fā)布

來源:官方公布 時間:2025-03-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】北京時間3月14日,全新奔馳CLA正式發(fā)布,該車也將成為MMA平臺的首款車型。

北京時間3月14日,全新奔馳CLA正式發(fā)布,該車也將成為MMA平臺的首款車型,未來在該平臺上還將誕生CLA Shooting Brake(有望在9月慕尼黑車展首發(fā))、全新GLA、全新GLB以及小號“G級”等車型。新車將會在4月上海車展上完成國內(nèi)首秀,而國產(chǎn)全新CLA長軸距版車型預計會在年底正式上市。

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外觀:延續(xù)概念車設計,電動化風格明顯

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純電動版

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燃油版

首先我們來看外觀,全新奔馳CLA整體依舊延續(xù)了此前概念車上的設計,前臉配備大尺寸梯形中網(wǎng),純電動車型將會采用封閉式設計,內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO,其與品牌標識均可點亮,展現(xiàn)電動化風格。輕混以及插電混動版車型則會采用網(wǎng)狀格柵結(jié)構形成區(qū)分。大燈呈現(xiàn)倒三角形的造型,內(nèi)部同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈,另外它還有貫穿式燈組,前臉的設計語言相當豐富。

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來到側(cè)面,新車依舊保留奔馳CLA經(jīng)典的溜背式造型設計,車頂曲線十分優(yōu)美。新車肩線采用分段式設計,看上去比較硬朗。肩線下方配備隱藏式門把手,將其風阻優(yōu)化至0.21。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4722/1880/1468mm,軸距為2789mm,輪圈則會提供17-19英寸不同選擇;未來國產(chǎn)的加長版車型如何在保留比例的同時提升車身尺寸也值得期待。

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車尾部分,上翹的鴨尾式擾流板為它增添了很大活力,下方配備貫穿式尾燈,兩側(cè)采用半圓形+三叉星設計,點亮后有著很強的辨識度。燃油版車型采用隱藏式排氣布局,因此在車尾方面與純電動版車型造型一致,不太容易區(qū)分。

內(nèi)飾:座艙大幅升級,風格變化很大

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來到車內(nèi),新車配備全新樣式的三聯(lián)屏設計,其由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏(選裝)組成,內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng),支持AI語音助手與5G互聯(lián),副駕側(cè)還可通過手勢控制實現(xiàn)屏幕之間的互動。此外,新車還支持選裝12.2英寸HUD抬頭顯示屏,并會配備16揚聲器的Burmester音響系統(tǒng)。智能駕駛輔助方面,新車將會配備最新的MB.DRIVE系統(tǒng),可實現(xiàn)L2+級駕駛輔助,并會配備先進的泊車系統(tǒng)。

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?純電動版本成為奔馳首款配備前備廂的車型,其容積為101升。此外,新車依舊采用傳統(tǒng)的后備廂尾門設計,而不是掀背式尾門,其內(nèi)部容積為405升,后排座椅支持4/2/4比例放倒,擴展儲物空間。

動力:多種動力版本,800V架構

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在動力方面,新車將會提供輕混、插電混動以及純電動版本。其中輕混版將采用1.5T發(fā)動機與48V電機的組合,傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,跟據(jù)不同調(diào)校,其前驅(qū)版車型最大功率分別為136馬力和163馬力,四驅(qū)版車型最大功率為191馬力。插電混動版本將會采用1.5T發(fā)動機與電機的組合,系統(tǒng)綜合功率300馬力,純電續(xù)航100km。

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純電動版車型提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本,其中單電機后驅(qū)版最大功率268馬力,0-96km/h加速時間為6.6秒;四驅(qū)版車型綜合最大功率為349馬力,0-96km/h加速時間為4.8秒;新車還將配備85kWh三元鋰電池,后驅(qū)版WLTC工況最大續(xù)航792km,四驅(qū)版最大續(xù)航771km,另外它還支持800V技術,最大充電功率搭325kW,充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。在年末,該車還將推出58kWh磷酸鐵鋰電池版本。

MMA架構:Mercedes-Benz Modular Architecture(奔馳模塊化架構)

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MMA架構主要有三大特點:分別是800V電氣架構、全新電驅(qū)單元以及全新的操作系統(tǒng)MB.OS。其中800V電氣架構我們已經(jīng)非常熟悉,其能夠提供更高的充電效率,同時還具備高壓電池功能一體化與電池封裝技術,提升電池的能量密度等等。

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全新電驅(qū)單元是奔馳自研的“EDU2.0”電驅(qū),將電機、兩擋變速器、變頻器、功率電子模塊等高度集成在一個外殼中的電動驅(qū)動單元,主力驅(qū)動電機是自主開發(fā)的200kW永磁同步電動機(PSM),通過雙V形排列的磁鐵和拉伸線圈的定子繞組,大幅降低了工作噪聲。并提供四輪驅(qū)動系統(tǒng)“4MATIC”選項。

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MB.OS操作系統(tǒng)則將全面打通車輛的功能,包括信息娛樂功能、智能駕駛輔助及自動駕駛功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能等。比如:英偉達高性能水冷芯片、以游戲引擎驅(qū)動實時圖形渲染、L2++級城區(qū)領航功能?,以及雙向充電等。此外,MB.OS架構將車輛系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器高度聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)復雜的安全功能。如:全新的兒童安全監(jiān)測系統(tǒng)可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘車內(nèi)帶來的危險。

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關鍵詞:車型,全新,新車,電動,配備

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