在一部寶馬車上，字母"M"代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。1972年，寶馬創(chuàng)立了BMW Motorsport分公司，負(fù)責(zé)其賽車和高性能車事務(wù)。到1993年，位于慕尼黑的這一分部正式更名為BMW M。專門改造寶馬車型，以標(biāo)準(zhǔn)化的寶馬3系、5系、6系為藍(lán)本進(jìn)行超高性能打造。

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　　如今寶馬不僅推出了其旗下最小的車型——1系，在此基礎(chǔ)之上外形按照M系列打造而來的寶馬1系M Coupe，其基于1系的兩門三廂版車型，由于受到車架的耐受度以及定位的影響，僅配備了一臺(tái)雙渦輪增壓直噴3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)59.8萬人民幣，國內(nèi)限量200臺(tái)。

　　M加身，是天使更是魔鬼

　　寶馬1系M Coupe共有三款車身顏色，分別為巴倫西亞橘色、雪山白和寶石青。實(shí)拍車輛為這其中最能挑逗你欲望的巴倫西亞橘色。車身尺寸為4380×1803×1420mm，相比普通版更長(zhǎng)也更寬，而高度則稍有降低。

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　　寶馬1系MCoupe有著一張標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族前臉，天使眼是寶馬車不可或缺的，寶馬1系MCoupe也不例外，而乳白色的燈眉使得天使眼更加傳神，下方還有大燈清洗裝置。配合下方夸張的M系標(biāo)志性進(jìn)氣格柵，構(gòu)成了1系M Coupe兇悍的表情。

　　輪距的增加使得翼子板更加夸張的凸出，在提高橫向穩(wěn)定性的同時(shí)，視覺上也更具力量感。作為一款前置后驅(qū)性能車型，寶馬1系M Coupe的前輪規(guī)格為245/35R19和后輪更寬265/35R19。輪胎來自米其林，M系特有的輕量化Y形多輻鋁合金輪圈也標(biāo)榜著性能。

　　在前翼子板上沒有設(shè)計(jì)通風(fēng)口，但帶M系徽標(biāo)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈足夠精致。具有空氣動(dòng)力學(xué)的后視鏡造型，也是M系獨(dú)有的設(shè)計(jì)。車頂使用了CFRP的碳纖維聚酯復(fù)合材料，以進(jìn)一步降低車身重量。

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　　尾燈無論樣式還是點(diǎn)亮方式，都與普通版1系沒有區(qū)別，車尾也沒有標(biāo)識(shí)出1系M的字樣，但寶馬的藍(lán)天白云車標(biāo)、M系徽標(biāo)和保險(xiǎn)杠下方夸張的四出式排氣管，表明這是獨(dú)一無二的寶馬1系MCoupe。
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