??? 如果不是親自駕駛了中華駿捷FRV，我對于它的駿捷基因還真的抱有一定的懷疑，外形和內(nèi)飾雖然不能說是100％的改變，但離徹頭徹尾也不太遠了。想要真正體會到操控性能等隱形基因的繼承，只有一個方法—成為那個坐在方向盤前面的人。

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??? 中國汽車市場的蓬勃發(fā)展讓喬治?亞羅這個全球著名的汽車設計大師對于中國的自主品牌車型也是格外的賣力，所以外形設計一直以來都不是中華系列車型需要擔心的事，現(xiàn)在這一份安心得以被駿捷FRV延續(xù)。小型化的設計讓駿捷FRV有了更多可以突出前衛(wèi)活潑的發(fā)揮空間。駿捷FRV前臉的造型比起三廂駿捷顯得更加圓潤，同時增加的一些肌肉線條，駿捷經(jīng)典的“U”型前臉和雙腎型進氣格柵并沒有被一成不變地保留下來，包括前大燈以及前保險杠在內(nèi)，都在細節(jié)上進行了全新的處理。橫向飾條的增加、更為“怪異”的前大燈形狀、更加夸張的大嘴造型、以及略微傾斜的保險杠，都力求在駿捷已經(jīng)形成的“審美疲勞”中增加更為惹眼的看點，尤其是發(fā)動機艙蓋中央由散熱格柵中間的中華LOGO所引發(fā)的兩條微微突起的肌肉線條，為本已十分飽滿的前臉增加了更加動感的效果。駿捷FRV的側(cè)面線條則是以由前輪眉開始一直延續(xù)至尾燈的一條大型肌肉線條來體現(xiàn)更為自然的層次感，同時配合車門下部的凹陷，讓車門無形中增加了更為厚實的視覺效果。與腰線延伸的尾燈則以輕松活潑作為主要的設計思路，雖然輪廓極不規(guī)則，但與車身腰線、后保險杠和行李廂門卻銜接得恰到好處，為本已十分圓潤的尾部造型增加了更為豐富的視覺看點。為了突出整車所帶來的全新的時尚前衛(wèi)氣息，廠家還為駿捷FRV提供了更為豐富的車身顏色，其中綠色和橙色成為駿捷FRV的專屬色彩。

??? 設計師為駿捷FRV設計了全新的內(nèi)飾布局，除了三輻式方向盤上明顯的中華標志可以昭示車輛的出身，無論是整體布局還是細節(jié)處理，會讓人以全新的眼光來審視，黑白相間的按鈕顏色以及形狀各異的按鈕輪廓都豐富了視覺看點，讓車內(nèi)有了視覺中心，少量銀色金屬飾條的適當點綴營造了時尚前衛(wèi)的氣氛，而炮筒式儀表板則進一步體現(xiàn)了動感的視覺效果。但整個內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，即使是中控臺的亮色漆面處理，多少還是會讓人感覺到些許灰暗，不利于檔次的提升。座椅和內(nèi)飾板鮮明的色彩對比稍稍感覺有些跳躍，好在駿捷FRV除了這款至酷黑旨在為運動服務外，米黃色系會更加適合溫馨的小康之家。

??? 駿捷FRV長達2 580 mm的軸距為其贏得了同級車中出色的車內(nèi)空間，也讓駿捷FRV不用為了追求空間的最大化而犧牲對于人機工程學的追求。國際先進的RAMSIS人機工程學分析軟件讓駿捷FRV擁有了更加舒適的座椅空間，為國人量身定做的座椅能夠讓人保持最為舒適的乘坐姿態(tài)，即使是行李空間，可以6/4分折且完全放倒的后排座椅，為大件家電的儲運提供了充足的保證。但絨布的座椅材質(zhì)顯然更加適合涼爽的天氣，而日常的清理也會成為一個小小的問題。

??? 雖然目前上市的駿捷FRV還僅提供1.6 L排量的發(fā)動機車型，但廠家已經(jīng)明確表示今后還將會有1.3 L和1.8T車型陸續(xù)推出。我們試駕的1.6 L車型仍然沿用了三廂駿捷的發(fā)動機配置，74 kW的最大功率和134 N?m的最大扭矩也沒有任何變化，但隨著駿捷FRV車身整備質(zhì)量的大大減少，我們?nèi)匀荒軌蝮w會到動力性能的相對提升。過于輕盈的油門踏板為車輛的加速提供了靈敏的響應，靜止加速時，甚至已經(jīng)可以感受到推背感，雖然廠家并沒有公布0～100 km/h的加速成績，但憑我們的粗略感知，應該能夠接近10 s大關。

??? 離合器踏板對于初駕者并沒有構(gòu)成任何威脅，較長的行程即使是面對初學者也是可以輕松應對的，但這樣做也稍稍降低了車輛的運動特性。5擋手動變速器是駿捷FRV的一大亮點，其調(diào)校的方向明顯向著運動化靠攏，較短的行程可以大大壓榨換擋的時間。難能可貴的是換擋桿的把握力道非常輕盈，而且清晰的擋位配合彈性的入位，整個換擋工作輕盈又快捷，已經(jīng)初具德系車型的特征。而且在行駛過程中，換擋桿始終能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，任何加速和減速都不會對它造成任何的沖擊，即使對于一些進口或者合資品牌的車型，能做到這一點也是難能可貴的。

??? 駿捷那經(jīng)過保時捷技術調(diào)校的懸架所表現(xiàn)出的運動基因被駿捷FRV繼承下來，這種運動特質(zhì)甚至通過駿捷FRV新的兩廂造型被進一步提升，短小的車尾為它帶來了更加靈活的過彎能力，而偏硬的懸架同樣保證了車輛最小的側(cè)傾幅度，這使得駿捷FRV擁有著敏捷的身手，讓兩廂車在操控性能上的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。而且這樣的懸架對于連續(xù)的細微顛簸振動過濾得也較為充分，只是在經(jīng)過較大溝坎時所表現(xiàn)的反應也較為激烈，無論是聽覺還是觸覺，似乎稍稍欠缺一點點韌性。敏捷的身手讓車身的行駛軌跡非常乖巧地聽命于方向盤細微的轉(zhuǎn)動，而方向盤沉穩(wěn)的力道更是吸收了德系車的操控特征，對于路面清晰的感知會讓駕駛者產(chǎn)生一切盡在掌握的信心，但同時這種一成不變的穩(wěn)重力道又感覺似乎稍稍缺少了些許靈活性，與表現(xiàn)出色的換擋桿相比還有提升的空間。

??? 駿捷FRV整車采用目前廣泛運用于沃爾沃系列車型中的吸能式安全車身結(jié)構(gòu)，在主動、被動安全配置方面，中華駿捷FRV提供了高標準的四安全氣囊、預警式安全帶、倒車雷達、ABS+EBD等周到的安全保護措施。駿捷FRV配備了德國最先進的MK70制動系統(tǒng)，也是同級車中少有的采用四輪盤式制動系統(tǒng)的車型。駿捷FRV目前上市的三款車型的售價分別為1.6手動舒適型6.58萬元，1.6手動豪華型7.38萬元，1.6自動豪華型8.38萬元。就價格和市場定位來看，中華駿捷駿捷FRV的最大的競爭對手或許是比亞迪F3R和力帆520i兩款自主緊湊型兩廂轎車，但就車型的大小以及各項性能來看，凱越HRV、天語SX4、 POLO以及飛度等車型也絕對不會高枕無憂的。

??? 駿捷FRV參數(shù)表

??? 車型 1.6MT舒適型??1.6MT豪華型??1.6自動豪華型

　　長×寬×高/mm 4 210×1 755×1 460

　　軸距/mm 2 580

　　發(fā)動機排量/L 1.6

　　最大功率/kW 74（6 000 r/min）

　　最大扭矩/N?m 134（4 500 r/min）

　　整備質(zhì)量/kg 1 230

　　變速器型式 4擋手/自動一體

　　最高車速/（km/h） 177

　　綜合油耗/（L/100 km） ???7.5???????????8

　　輪胎規(guī)格 195/65 R15

　　排放 歐Ⅳ

　　售價/萬元 6.58?????7.38??????8.38