寶馬最近正為新一代6系大造聲勢,有消息稱全新6系將在2011年上市。據(jù)稱該車已經(jīng)進入了最后的整車測試階段,走向市場沒有任何懸念。不過很多車迷仍鐘情于現(xiàn)款寶馬6系,CLP為此發(fā)布了暴力改裝版6系。
寶馬6系是專門為考究的駕駛者設計的汽車,即使行駛成千上萬里,仍舊顯出卓越本質(zhì)。它是寶馬車型中我們最為陌生的一款車,實際上6系自1976便已面世,一直到1989年停產(chǎn)。經(jīng)歷了14年的輪回2003年再次回到公眾的視線,再次介入到大型豪華跑車市場。
CLP推出的改裝版6系以敞篷版650i為原型,整車噴涂了悶騷的檸檬綠漆面,街頭回頭率絕對是100%。車門改成了剪刀門,頗有超級跑車蘭博基尼的風格。前臉換裝了類似M6的運動前包圍,視覺感官更加富有沖擊力,碩大的前進氣口表明了其“怪獸”的身份。
改裝版650i后部做了較大的改動,采用整體上翹式的尾部。后部的寶馬車標已不見蹤影,彰顯其與眾不同。安裝了新的運動排氣系統(tǒng),采用四排氣管的設計,是不是有點其大哥“M6”的風范?黑色的車底擾流器與檸檬綠車身形成鮮明對比。
CLP暴力改裝版650i配備了5幅黑色22寸超輕合金輪轂,上面鑲有一圈銀色金屬鉚釘。配合它的是22寸高性能低扁平運動輪胎,具體規(guī)格為前255/30-22,后285/25-22。這套裝備價值8960歐元,約合人民幣83000元。而普通版6系使用的則是較為遜色的18寸輪轂。
動力方面,改裝版650i搭載原裝的4.8升自然吸氣V8發(fā)動機,經(jīng)過一系列電子調(diào)教最高輸出功率達到了282千瓦,峰值扭矩為490牛米。預計百公里加速僅為4.9秒,最高車速超過300km/h。
當然,這種改裝版寶馬6系進入中國的希望還是比較渺茫的,有興趣的車友可以考慮購買新一代6系。畢竟經(jīng)過這次大改款,新6系更加值得我們?nèi)ベ徺I。