奧迪A4 1.8T升級(jí)汽車電腦

　　1.奧迪1.8T升級(jí)ECU電腦的作業(yè)案例

　　因?yàn)檫@個(gè)車子的停放位置不好拍到前臉，所以當(dāng)時(shí)前臉的圖片就沒(méi)有拍下來(lái)。但是奧迪的大嘴巴前臉很多人都非常熟悉的了。大家都見(jiàn)得非常多，對(duì)它也留下很深刻的印象。奧迪A4的外形大氣而不張揚(yáng)，腰線的高挑利落與位置升高、輪框升高的尾燈和諧統(tǒng)一，配以動(dòng)感外張的圓形輪拱與富含跑車神韻的輪鼓把力與美的運(yùn)動(dòng)流線詮釋得淋漓盡致。

　　2.奧迪A4精致的內(nèi)飾是同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二

　　內(nèi)飾中控臺(tái)簡(jiǎn)潔歸一的設(shè)計(jì)很耐看，三幅方向盤(pán)中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設(shè)計(jì)相得益彰，在黑夜里，炫麗的紅光儀表燈還會(huì)耍酷。在空間上，雖然沒(méi)有A6那樣頭等艙的感覺(jué)，但也沒(méi)有太多的壓迫感，整個(gè)車充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

　　3.如果我們把汽車比喻成一個(gè)人，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就是它的心臟。

　　奧迪A4的心臟很特別，它是老款的1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用范圍非常廣，并且經(jīng)過(guò)原廠多次調(diào)教。即使沒(méi)有新款發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)的這臺(tái)引擎也可以在5700轉(zhuǎn)時(shí)輕松爆發(fā)出120千瓦的動(dòng)力。再經(jīng)過(guò)我們DT調(diào)教優(yōu)化程序以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將來(lái)的更直接�！　�

　　4.現(xiàn)在大部分的奧迪車子都可以直接通過(guò)OBDII連接CMD設(shè)備讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，已經(jīng)不需要使用那種拆卸電腦板的方法了。一切就緒以后我們即將開(kāi)始讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。

　　5.這是讀寫(xiě)數(shù)據(jù)的過(guò)程圖

　　德基德克是從發(fā)動(dòng)機(jī)中ECU芯片中，讀取芯片的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)壓縮并傳到德國(guó)總部，總部的工程師對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化和處理，調(diào)校出最合適此ECU的優(yōu)化數(shù)據(jù)，使空燃比和點(diǎn)火時(shí)間等等處于最理想的狀態(tài)。然后將處理后的數(shù)據(jù)傳回，在芯片中寫(xiě)入調(diào)教好的程序，然后依次裝好就可以試車了。只要稍微踩一下油門(mén)，就會(huì)感覺(jué)車子就有往前沖的動(dòng)力了，推背感非常強(qiáng)。操控起來(lái)車子輕了好多。中高速時(shí)是可以感覺(jué)到超車沒(méi)有了以前的遲鈍感，看轉(zhuǎn)速表就會(huì)明顯的發(fā)現(xiàn)百米加速提升非常快。我們來(lái)看下奧迪1.8T升級(jí)完后動(dòng)力提升數(shù)據(jù)：

　　原車動(dòng)力：120KW/163PS，刷完ECU以后動(dòng)力提升：30KW/40PS，達(dá)到146KW/198PS原

　　車扭矩：225Nm，刷完ECU以后扭矩達(dá)到280Nm/2900rpm。