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五大房車集評(píng)測(cè)試之—A6 2.8FSIquattro

時(shí)間:2009-8-27 10:16:19 編輯:馬力  亞訊車網(wǎng) 來源:汽車日?qǐng)?bào)
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  在風(fēng)雨難以收拾的飄搖之前,這是生平第一回,看到這樣等級(jí)的五輛競(jìng)手陣列在筆者眼前;除了熱血的引人想起OptimusPrime在電影里的臺(tái)詞:「There’smoretoMEthanmeetstheeyes.」之外,光從外觀上看這五個(gè)風(fēng)格相異的中大型房車,初步的想法,從筆者所負(fù)責(zé)執(zhí)行的AUDIA6身上提出的第一項(xiàng)特點(diǎn),來與另外同場(chǎng)競(jìng)手進(jìn)行比對(duì);不妨就先從造型作為起始。

  A6的起點(diǎn):AUDI 100

  然而在正式討論到AUDIA6的新世代的造型之前,筆者試圖回想著AUDI品牌中,是否有哪一款車型能夠作為A6演進(jìn)的對(duì)照組,也就是本次評(píng)比的重點(diǎn)項(xiàng)目之一;借由古今的對(duì)照相信能夠讓各位看見各品牌的中大型房車所承襲的品牌特點(diǎn),其特色必來自有因;于是要說到AUDIA6的前身,如果各位還有印象的話,就是AUDI在1969年針對(duì)北美市場(chǎng),首度以C1平臺(tái)打造的100車系。

  1969年第一代AUDI100

  除了是以100hp最大馬力因而得名之外,AUDI100當(dāng)時(shí)所使用的C1平臺(tái)也打造出相當(dāng)多不同的車型,奠定了100車系在AUDI品牌中相當(dāng)重要的地位;第一代100經(jīng)過了將近10年的時(shí)間,在1976年AUDI再以C2平臺(tái)打造了第二代的100車系,除了造型修整為更接近現(xiàn)代之外,AUDI也以世界上第一具五缸汽油引擎提供136hp最大馬力的提升;而接下來的1980年,AUDI品牌中第一輛四輪驅(qū)動(dòng)車款誕生,也就是AUDIQuattro,而這輛車所象征的quattro技術(shù)也在1984年也與100車系結(jié)合為100Avantquattro。

  AUDIQuattro

  首度搭載2.8LV6引擎的第三代AUDI100


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