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以小搏大驪威對比酷熊全方位綜合導(dǎo)購

時間:2009-9-8 18:37:42 編輯:馬力  亞訊車網(wǎng) 來源:愛卡汽車網(wǎng)
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  把驪威與酷熊放在一起,或許有很多人感到疑惑,這兩款車型從外形到價格似乎都沒什么交集。但是筆者認為兩款車型的優(yōu)勢卻都是通過空間來體現(xiàn)的,所以兩者以小搏大的定位是一致的。一款是合資高品質(zhì)車型,一款是自主高性價比車型,兩者交鋒勝敗如何,且聽筆者一一分析。

  一、外形對比

  驪威:中規(guī)中矩,缺乏新意

  酷熊:方盒子設(shè)計,中性風(fēng)格

  首先從外形來看,驪威作為一款上市較久車型,中規(guī)中矩的外觀設(shè)計,多少讓人覺得有些審美疲勞。雖然后來推出了勁銳版車型,更加年輕化的外包圍設(shè)計讓驪威看起來增添了不少時尚感,而且也緊跟運動潮流,增加了不少運動化的配置,但是整車設(shè)計逃不開小型MPV的套路。

  相對而言,酷熊以其方盒子式的造型更顯搶眼,這種設(shè)計在國內(nèi)市場也算是開了先河,當(dāng)然在國外比較普通。對于追求個性的消費者,酷熊絕對比驪威更具吸引力,并且在價位上也占了絕對優(yōu)勢?嵝芩磉_的是一種酷炫感覺,整車體現(xiàn)了一種陽剛氣息。許多人也把酷熊看成是一款小型MPV,其實這與驪威在某種程度的定位也是一致。

  小結(jié):

  驪威的外形對于家用車來說,可以用稱職來形容,如果想要低調(diào)一些,可以選擇驪威普通版,倘若追求運動感,那么可以選擇驪威勁銳版。酷熊是一款個性化車型,整車充滿陽剛冷酷勁,對于許多年輕消費者更具誘惑。

  二、內(nèi)飾對比

  驪威:做工良好,人性化設(shè)計為主

  酷熊:簡潔方便,實用性強

  驪威的內(nèi)飾設(shè)計以人性化為主,除了隨手可見的儲物格,還沿襲了駿逸的一分二杯托設(shè)計。后排安全帶的插槽設(shè)計也可以很好的保證后排的整潔。雖然都是一些小細節(jié),但還是不得不在這些方面佩服設(shè)計師的細心和對消費者的關(guān)懷。

  驪威的中控面板造型與駿逸相同,但功能布局不太一樣。并且在中控面板上加入了一個空間不小的儲物格,十分方便存放一些票證之類的東西。雖然塑料面板的做工沿襲日系車的良好做工,但還是看得出來這是廠家要將驪威和駿逸的檔次有意區(qū)分開來。檔把的造型也是完全一樣,只不過驪威將駿逸內(nèi)部的仿木裝飾條全部變成了金屬裝飾條,反而顯得更加時尚。應(yīng)該比較受到年輕人的歡迎。驪威全系都沒有配備真皮座椅,而絨布座椅包裹性一般。

  酷熊內(nèi)飾的設(shè)計和炫麗車型的風(fēng)格大致相同,只是一些細節(jié)略有差異。儀表盤位于前面版的中間,儀表盤采用指針與液晶屏顯示相結(jié)合的方式,圓形表盤上包括了時速表和轉(zhuǎn)速表,油耗、總里程等信息在旁邊的屏幕中顯示。整個面板朝向駕駛席一側(cè),便于讀取相關(guān)的行車數(shù)據(jù)。此外,許多靈活實用的儲物格考慮得非常周到。

  中控臺的功能區(qū)相當(dāng)簡單,音響、安全帶提示燈與空調(diào)順旋鈕序排列,盡管旋鈕和按鍵的質(zhì)感以及做工有些欠缺,但是從功能上講,能夠基本上滿足日常的需要。另外,音響系統(tǒng)專配了接駁外置音頻設(shè)備的AUX接口,在方向盤上還設(shè)有音響控制,也為酷熊加分不少。

  小結(jié):

  驪威的內(nèi)飾樸實無華,但是卻處處體現(xiàn)出人性化的設(shè)計,非常適合家用。驪威很好的繼承了日系車內(nèi)飾的精良做工,從細節(jié)方面打動人心。而酷熊的內(nèi)飾在做工方面雖然不如驪威精細,卻也實用方便,特別是儲物功能比較強大。所以兩者的內(nèi)飾可謂不分仲伯,而且酷熊還是有價位上的優(yōu)勢。

  三、空間對比

  筆者選取這兩款車型,最重要的就是他們的空間優(yōu)勢,兩款車型都屬于空間富裕型,所以我們的對比要求就更高一些。首先來看看驪的空間表現(xiàn)。

  驪威的腿部空間,對于1.78米的身材來說,能夠輕松的完全舒展開。試過的車也有很多了,在這個級別里能夠做到這一點的少之又少。充裕的頭部空間同時也擁有良好視野,這些都是拜較長的軸距和車長所賜,創(chuàng)造出極大化的車內(nèi)空間。座椅的支撐力適度,加上空間富裕,可以自由調(diào)整到最適合的坐姿,讓長途旅程不再是后座乘客的夢魘。

  在多變化空間上,驪威的后座6比4分割半獨立式座椅,可依據(jù)需求將椅背單獨或全部放倒,能讓后座乘客在不必下車的情況下,自由地取放行李箱中的物品。折疊、變化、搬移,創(chuàng)造出多種后座空間組合,再加上全平式底板設(shè)計,當(dāng)后排座椅完全放倒并拆除隔板以后,行李空間可以由原來的383升暴漲到1548升,想放什么都不成問題。

  車內(nèi)的大空間完全不像酷熊外形給人的印象,坐進車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)酷熊遠比看上去要大。當(dāng)然,這也不是什么障眼法,寬敞的乘坐空間主要源于酷熊規(guī)矩的車身結(jié)構(gòu),以及較高的車身高度,腿部空間的不足實際上在高度方面得到了彌補。但因此也造成后排座椅的角度基本成直角,長時間乘坐比較容易產(chǎn)生疲勞感。前排座椅同樣受益于車內(nèi)空間,雖然沒有高度調(diào)節(jié),但是由于坐姿較高,對于身材不高的駕駛者也不會造成視野上的影響。

  酷熊車內(nèi)高度由于其1634mm的高度,使得頭部空間非常充裕,而且前后排的乘員能夠享受到同等的待遇。盡管車長沒有超過4米,只有3968mm,軸距更是僅為2499mm,但令人驚奇的是,前后排都能夠得到比較充足的腿部空間,不會有局促和緊張的窘境。1695mm的寬度讓后排能夠輕松容納三名成人。


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