在B級車市場競爭愈演愈烈的情形下，各大跨國公司的合資品牌如雪鐵龍﹑大眾﹑福特﹑本田﹑豐田等等無不推陳出新，希望在中國B級車市場占據(jù)一席之地，我們拿當(dāng)前市場反應(yīng)表現(xiàn)比較好的東風(fēng)雪鐵龍C5和一汽大眾來邁騰PK一下，看看誰更具優(yōu)勢開拓市場？

　　外觀PK：C5更貴氣、邁騰更傳統(tǒng)

　　東風(fēng)雪鐵龍C5整體造型充滿歐洲貴族的大氣和優(yōu)雅，軸距與車長之比接近黃金分割，讓全車外觀展現(xiàn)和諧美感。前臉延續(xù)了雪鐵龍家族設(shè)計元素，碩大的雙人字標(biāo)識延伸到了富有線條變化的鷹眼式前大燈，彰顯出一股傲氣十足的力量。呈流線型的車身有很多充滿雕塑感的棱角和線條，貫穿車身前后的腰線犀利富有變化，讓整車充滿硬朗的感覺。與C5的貴氣十足不同，邁騰的外觀給人一種傳統(tǒng)穩(wěn)重的感覺。在外觀方面，邁騰保持了德國車一貫的的務(wù)實作風(fēng)，穩(wěn)重而嚴謹?shù)脑O(shè)計透露著中庸。

　　空間舒適性PK：C5超大尺寸略勝一籌

　　外觀尺寸上，C5車身長度超過了4.8米，軸距更是達到了2815mm，超出邁騰10cm之多;而內(nèi)部無論是前排腿部空間，還是后排腿部空間，C5都要比邁騰寬敞一些，既保證了前排駕駛者的舒適駕馭，又兼顧了后排乘客的尊貴享受。

　　操控舒適性PK：C5精準(zhǔn)舒適邁騰動感靈活

　　C5專為中國打造的新一代2.3L全鋁高效發(fā)動機邁騰2.0TSI發(fā)動機C5搭載的是雪鐵龍全新一代2.3L鋁合金高性能發(fā)動機，動力性能十分強勁，而經(jīng)過100萬公里路試的嚴酷考驗，這款中國首發(fā)、全球投放的2.3L發(fā)動機非常適合中國的道路、氣候特性。雪鐵龍專有的AEB平衡箱系統(tǒng)和智能正時齒輪減震技術(shù)，保證全轉(zhuǎn)速運行平順的同時，又極大地降低了震動和噪音。此外，雪鐵龍享譽全球的WRC賽車級底盤調(diào)校技術(shù)讓C5在操控舒適性方面表現(xiàn)得尤為突出。C5采用了雪鐵龍獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛，該懸掛配有專門針對苛刻路況而設(shè)計的底盤液壓緩沖塊，可以緩解和吸收來自路面的震動，極大地提高了車輛控制的精確性和舒適性。

　　邁騰搭載了采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)的2.0TSI發(fā)動機和DSG雙離合變速器，并具有大眾經(jīng)典底盤技術(shù)和偏向運動的調(diào)校。但是，邁騰的TSI發(fā)動機一般在70km/h以上發(fā)揮作用，而在70km/h以下的城市路面行駛時，會在很大程度上限制這款發(fā)動機的性能表現(xiàn)，且油耗也相對較高。

　　“以人為本”是雪鐵龍90年來所秉承的品牌精髓。以座椅為例，C5精選觸感極為柔軟的北美高級小牛皮，采用航空艙座椅制造所用的法式雙縫線打孔工藝，具有極佳的包裹性和支撐性，長時間乘駕也不易產(chǎn)生疲勞酸痛感覺。而駕駛座椅迎賓功能帶給駕乘者豪華車的享受、后座VIP功能使后座乘客可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后位置，以獲得舒適的后座空間，功能更人性化。車外空氣智能檢測系統(tǒng)將自動監(jiān)測車外空氣質(zhì)量，如果車外空氣污濁，空調(diào)將自動切換成內(nèi)循環(huán)，從而保證了車內(nèi)空氣始終清新宜人。此外，C5構(gòu)建的5IS多維超靜音系統(tǒng)，通過對造型、發(fā)動機、車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制，營造了靜謐舒適的空間。

　　同樣是以科技化配置聞名的車型，邁騰在舒適性方面的配置更強調(diào)便捷性和多功能性。例如12向電動可調(diào)前排座椅，能迎合不同的坐姿習(xí)慣，并具有記憶功能，提供便捷和舒適。又如智能無鑰進入系統(tǒng)，用無鑰啟動裝置代替了傳統(tǒng)汽車上的車鑰匙。此外，邁騰還搭載了USB/ipod多媒體接口、衛(wèi)星導(dǎo)航智能版DVD、CD/MP3音響。

　　安全性PK:東風(fēng)雪鐵龍C5所采用的是高科技的“太空救生艙級”高強度車身設(shè)計，并首創(chuàng)中高級轎車先河，在車身上應(yīng)用ALW航空激光焊接技術(shù)，極大提升了車身整體強度和密度，再加上斜向防撞梯形框架設(shè)計、耐沖擊車身底板、60%高強度鋼板、70%雙面鍍鋅鋼板、環(huán)繞立體式防撞座艙、四級潰縮式轉(zhuǎn)向柱等一系列技術(shù)手段的運用，使得C5擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)，車身強度比普通車身提高30%，如同一身堅固不催的鎧甲，在發(fā)生交通事故等強烈碰撞時對乘客形成360度全面保護，大大降低乘客的受傷害程度。與之相比，邁騰的技術(shù)亮點則在于采用了HSB(High-StrengthBody)即高強度車身設(shè)計。綜觀邁騰車身鋼板，除了全面裝備了一般轎車選擇使用的普通鋼板、高強度鋼板、超高強度鋼板和特高強度鋼板外，比較值得一提的是在國內(nèi)B級車中首次采用熱成型技術(shù)，從而配備上熱成型鋼板以加強車身強度和安全性能。此外，東風(fēng)雪鐵龍C5還配備了全面超越同級車型的8.5安全氣囊，博世8.1版本帶雪地模式的ESP系統(tǒng)也是在同級別車中也是首屈一指的。

　　總結(jié)：作為同是極具紳士氣質(zhì)的B級車，邁騰的運動性能確實出眾，C5則在兼顧動力的同時，更加注重舒適性。操控靈活、動力強勁的邁騰，也許會更受注重運動感的用戶青睞，而擁有優(yōu)雅貴氣的外觀、精準(zhǔn)舒適的操控以及豐富的舒適性配置的C5，將贏得喜好更全方位價值享受的社會精英的追捧。

東風(fēng)雪鐵龍燕興鵬龍4S店
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