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性能與品質的考驗 奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽

時間:2010-7-8 17:09:52 編輯:小櫻  亞訊車網(wǎng) 來源:  hrvn.cn
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  據(jù)最新消息,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽自啟動以來,在短短的兩個月內已經(jīng)從全國100多個城市收集到十萬余名卡車司機的參賽報名表,同時關注人次超過百萬人。這項與F1及WRC一起并稱為世界最著名的三大頂級汽車賽事的勒芒輕卡耐力賽將著重體現(xiàn)全民參與的特點,再加上奧鈴CTX輕卡、筆記本電腦、電視機、名牌手機、高級保溫杯等豐富的禮品和刺激的比賽形式,中國勒芒輕卡耐力賽將成為真正意義上的平民化、娛樂化的汽車運動比賽。

  作為代表國內最高水平的卡車賽事,比賽用車的選擇尤其重要,要能夠接受超常規(guī)的苛刻檢驗,而經(jīng)過組委會嚴格的檢驗、比較和選擇,奧鈴CTX康明斯動力輕卡最終從眾輕卡品牌中脫穎而出,成為本次大賽唯一指定專用賽車。


賽手報名現(xiàn)場

廣發(fā)英雄帖奧鈴CTX設擂臺比武招“親”

  中國勒芒輕卡耐力賽正在全國廣發(fā)英雄帖,通過比武來進行招“親”。日前,十萬余名卡車司機積極參賽,關注賽事的車迷過百萬人,如此熱情在國內實屬罕見。大賽組委會向記者介紹,由于中國勒芒輕卡耐力賽將成為真正意義上的平民化、娛樂化的汽車運動比賽,參賽者既可以是個人,也可以是單位。個人參賽者需持有卡車B2(含)以上駕照2年以上、身體健康并保證一年之內無重大交通事故記錄。單位參賽者除了滿足上述條件外還需具備10臺以上運輸車輛的規(guī)模,由司機3名組成1隊參賽。

  根據(jù)賽事規(guī)劃,中國勒芒輕卡耐力賽分為省選拔賽、區(qū)域決賽和總決賽三個環(huán)節(jié)。6月-8月將在全國各省舉辦省選賽。省初選賽分個人組與單位組,主要通過S型繞樁、穿樁移庫等項目考驗賽手的綜合素質以及對車輛的掌控能力。通過比賽,個人組將選出前3名賽手組成1隊,單位組選出第1名,此2隊將代表本省參加區(qū)域決賽。7月—9月舉行區(qū)域決賽,采取賽手每人駕駛一圈計時,最后3個人的耗時累加,耗時最少的兩支隊伍勝出。在接下來的11月份舉行的總決賽,各隊的3名賽手采用換人不換車的方法駕駛賽車,所有的加油、換胎和維修等項目都包括在12小時以內,最后行駛里程最多的隊伍獲勝。

  屆時,賽事的激烈程度可想而知,冠、亞、季軍得主不僅能得到卡車賽事的最高榮譽,還將分別獲得頂級輕卡奧鈴CTX一輛。


福田奧鈴CTX康明斯動力輕卡

鏈合創(chuàng)造奧鈴CTX業(yè)界領先三年

  與單純追求速度的F1相比,勒芒耐力賽更注重速度與耐力的結合。奧鈴CTX康明斯動力輕卡從眾多輕卡品牌中脫穎而出,成為中國勒芒輕卡耐力賽指定用車,既代表著大賽組委會對奧鈴CTX高科技含量的肯定,更代表著對奧鈴CTX高品質和高可靠性的認同。奧鈴CTX康明斯動力輕卡是由福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴的深度鏈合定向開發(fā),三年磨一劍,實現(xiàn)了整車與核心部件的最佳完美匹配,奧鈴CTX輕卡真正做到了在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上全部展現(xiàn)出均衡性的高水平,是其他簡單配裝的輕卡品牌所無法比擬的。主要具備以下三大強勁“利器”:

  勁在發(fā)動機:奧鈴CTX康明斯動力輕卡搭載了凝聚康明斯百年技術精華的ISF3.8動力。據(jù)福田技術專家介紹,ISF3.8升發(fā)動機是中國最大的輕型柴油發(fā)動機制造基地—北京福田康明斯發(fā)動機有限公司專門為奧鈴CTX輕卡量身打造的強勁“心”,是奧鈴CTX的專屬動力。ISF3.8動力功率達到125KW,最大扭矩達600N?m,升功率達到33kw/L,是同類產(chǎn)品的1.5倍;模塊化設計,零部件僅為同類產(chǎn)品的70%,穩(wěn)定易維護,關鍵零部件從全球知名配套商博世、馬勒等公司采購;綜合油耗降低8%,2萬公里保養(yǎng)間隔(僅為同類產(chǎn)品的1/4),主要部件18月/16萬公里保修,終身節(jié)省10余萬元,使用一輛,節(jié)省一輛。

  勁在變速器:奧鈴CTX采用德國采埃孚技術優(yōu)化的細高齒設計,齒輪接觸面積大,受力均勻,可靠性高;傳動效率超過96%,將動力發(fā)揮到淋漓盡致,大大節(jié)省燃油消耗;同時速比、扭矩范圍大,超過同類產(chǎn)品30%,適應不同車速與路面,省油經(jīng)濟,為用戶創(chuàng)造更多利潤;操縱機構采用德國舍弗勒技術、雙錐面同步器,同步器容量大,換檔清晰、平順,噪音低,操控舒適。同樣在關鍵齒采用精磨的后橋,經(jīng)過英國蓮花汽車的技術優(yōu)化,扭矩容量優(yōu)勢明顯。主減速器總成采用可壓縮隔套,提高使用壽命和噪音指標;后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低。

  勁在后橋:奧鈴CTX后橋經(jīng)英國蓮花技術優(yōu)化,關鍵齒采用精磨工藝、扭矩容量高;主減速器總成采用可壓縮隔套,提高使用壽命和噪音指標;后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低;傳動扭矩大,可靠性好。

  據(jù)悉,近日美國康明斯集團與福田汽車展開了更為深度、廣度的全球戰(zhàn)略合作,雙方正式簽署了《康明斯ISF系列歐Ⅵ產(chǎn)品技術許可合同》。依托于康明斯雄厚的研發(fā)實力及面向未來的發(fā)動機平臺建設,ISF發(fā)動機在經(jīng)過一定的改進后,即可滿足歐Ⅵ排放法規(guī),無需進行復雜的結構性調整。也就是說,奧鈴CTX康明斯動力輕卡可以經(jīng)過技術改造,輕松升級為歐Ⅵ產(chǎn)品?梢韵胍姡瑢磉_到歐Ⅵ排放標準的奧鈴CTX康明斯動力輕卡必然會將其他輕卡品牌遠遠甩開,強勢進軍日韓、歐美等發(fā)達國家市場。


奧鈴CTX輕卡

“心”動大獎譜寫奧鈴賽事營銷新篇章

  為提高賽事的趣味性和激發(fā)公眾的參與,全國各奧鈴汽車經(jīng)銷商在大賽同期舉行“奧鈴輕卡全國換車總動員活動”,為廣大客戶帶來切實的優(yōu)惠。據(jù)了解,在大賽期間,同時有三個系列活動來配合此次大賽。

  首先,奧鈴推出“到店購車優(yōu)惠”活動,在比賽期間凡到店進行信息登記的客戶均可參與購車優(yōu)惠活動。根據(jù)購買車輛型號的不同而進行不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠。其次,只要到“勒芒賽”報名點(奧鈴經(jīng)銷商或服務商)進行現(xiàn)場報名,填寫報名表,無論是否實際參加比賽,均有資格參加“幸運大抽獎”活動。第三,所有關注“勒芒”輕卡耐力賽和“奧鈴”品牌的熱心車迷,通過勒芒官方網(wǎng)站填寫信息參與活動或者編輯“A#+姓名+身份證號”發(fā)至106575020008,參加車迷幸運大抽獎活動都將有機會贏取包括名牌手機、便攜車載MP3、高級保溫杯、棉T恤、遮陽帽在內的幾百件精美禮品。

  創(chuàng)新的賽事營銷,配合眾多的終端促銷,奧鈴銷量大幅飆升。一份奧鈴剛剛出爐的數(shù)據(jù)顯示,奧鈴上半年的銷量同比增長100%以上,市場占有率同比提升5.5個百分點。隨著賽事的火爆有望激發(fā)奧鈴新一輪高端產(chǎn)品的銷售熱潮。


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