上市時(shí)間:3月3日
指導(dǎo)價(jià):28.2-49.8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有明顯變化,寶馬X1均屬于SAV(Sports Activity Vehicle)這一陣營(yíng),也就是緊湊型運(yùn)動(dòng)多功能轎車。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵可以使你輕松辨別它的歸屬品牌。傾斜度并不大的A柱設(shè)計(jì),為駕駛者提供了良好視野范圍。
打開(kāi)國(guó)產(chǎn)寶馬X1車門(mén)一切都很熟悉,同時(shí)你會(huì)著實(shí)感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些落伍,寶馬自打貫徹新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念后就一直在延續(xù)其現(xiàn)有“簡(jiǎn)約又簡(jiǎn)單”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái),乃至細(xì)小到所有的按鍵都沒(méi)有太多新鮮感,但對(duì)于駕駛過(guò)寶馬的朋友而言,國(guó)產(chǎn)寶馬X1不會(huì)對(duì)你造成任何難度上的困擾。
國(guó)產(chǎn)寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率和低功率兩款,低功率引擎最大功率為184馬力(135千瓦),最大扭矩270牛?米;高功率版本最大功率為245馬力(180千瓦),最大扭矩350牛?米,與它們相匹配的全部為8擋手自一體變速器。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),通過(guò)不同調(diào)校其動(dòng)力輸出也不相同。該款引擎可以說(shuō)是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。
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