Jeep新大切諾基（下文簡(jiǎn)稱新大切）和大眾新途銳，這兩款車給我的印象就像徐霞客一樣，身手了得，具備遠(yuǎn)行的能力。只是一個(gè)更偏向城市化和精致感，而另一個(gè)野味更濃重些。

??? 今年年初剛剛在大西南轉(zhuǎn)了一圈，云南到陜西的三千多公里路程讓我充分感受到新途銳的魅力；去年年中的美國加州新大切試駕之行，也讓我看到了克萊斯勒，這個(gè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中遭受重創(chuàng)的品牌如何浴火重生。

【新途銳與新大切征戰(zhàn)山野】

　　去年在以老爺車展和高爾夫球場(chǎng)著名加州的圓石灘，我便想等到新大切國內(nèi)上市后，一定要讓它和新途銳正面競(jìng)爭(zhēng)一番，其實(shí)就算我不想，我們這里的一班同事也早已經(jīng)醞釀了這一場(chǎng)對(duì)決。

　　既然是作對(duì)比，那就必須是有很多共同點(diǎn)才可以。就價(jià)格來看，新大切最貴的車型和新途銳的低配車型差不多，差距不可謂不大�？墒悄密嚿泶笮�、越野能力、再加上發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這幾項(xiàng)來說，他們又確實(shí)很相似。這樣看來，他們確是棋逢對(duì)手。

【大眾新途銳前車燈】

【新大切前車燈】

　　其實(shí)為了能有實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下，克萊斯勒對(duì)新大切的公路性能做了相當(dāng)大的改進(jìn)，四輪獨(dú)立空氣懸架和車內(nèi)眾多的電子設(shè)備都極大地提高了行駛時(shí)的舒適性，可也讓人懷疑他到底還是不是純粹的Jeep，是否還像以前一樣是個(gè)純爺們。

　　而說到途銳，百八十萬的價(jià)格在買家眼里根本就不是障礙，更看重的是家族血統(tǒng)和車本身的品質(zhì)。在外觀的傳承上，新途銳可以說毫無意外，很多人看見大燈和前臉之后，都認(rèn)為這就是一輛超大個(gè)的高爾夫。

　　雖然造型風(fēng)格各異，但新大切和新途銳兩個(gè)大家伙都可以用時(shí)下流行的“霸氣外露”來形容，以至于家人晚上出去遛彎時(shí)，可以輕松認(rèn)出他們就是我借工作之便開回家的。如果非要我評(píng)價(jià)一下這哥倆的外觀的話，我這個(gè)粗人更喜歡新大切的粗獷，家族的基因讓他更有男人味�？扇绻�看得更仔細(xì)一些，新途銳精致的做工確實(shí)技高一籌，所有的接縫、膠條和細(xì)節(jié)處理都讓人無可挑剔，甚至讓我很不忍心在破路上蹂躪他。
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