德日新車PK 大眾朗逸對(duì)比日產(chǎn)軒逸

大眾全新朗逸有了巨大的變化，而與此同時(shí)上市的日產(chǎn)新一代軒逸也打算在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車市場(chǎng)分得一杯羹，這兩款車型非常值得大家選購，而具體選擇哪款，請(qǐng)看本文的評(píng)測(cè)。

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】大眾全新朗逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)有了巨大的變化，而與此同時(shí)上市的日產(chǎn)新一代軒逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)也打算在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車市場(chǎng)分得一杯羹，這兩款車型非常值得大家選購，而具體選擇哪款，請(qǐng)看本文的評(píng)測(cè)。

　　大眾朗逸/日產(chǎn)軒逸外觀對(duì)比

【2013款新朗逸】

　　外觀方面，全新朗逸在前臉設(shè)計(jì)中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時(shí)尚；雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺張力。

【上海大眾新朗逸】

　　為滿足中國(guó)消費(fèi)者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛。新朗逸長(zhǎng)寬高為4605*1765*1460（mm），軸距2610mm。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　相比老款的U型前臉，新軒逸的倒梯形前臉更具活力，鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢，視覺效果更具沖擊力。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時(shí)尚的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應(yīng)，貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明，一改往日低調(diào)的態(tài)度，使整車看起來更加動(dòng)感。此外，2700mm的軸距也十分接近B級(jí)車。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎，此款輪胎也是普利司通的運(yùn)動(dòng)系列，主要用于運(yùn)動(dòng)型轎車與跑車，具有良好的牽引力和不錯(cuò)的路面相應(yīng)能力，并且胎噪控制的也不錯(cuò)?？梢钥闯鰪S家對(duì)于新軒逸的定位不僅限于舒適，而且還更加運(yùn)動(dòng)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角，同時(shí)利用尾箱上端的折線營(yíng)造出了一個(gè)小尾翼造型，為尾部整體增添了不少動(dòng)感，另外尾燈的位置也進(jìn)行了上移，造型也更加年輕化，而且保險(xiǎn)杠底部也增加了護(hù)板。

　　大眾朗逸/日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾對(duì)比

【2013款新朗逸】

　　全新朗逸獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗(yàn)。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測(cè)試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動(dòng)防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡(jiǎn)潔實(shí)用的思路詮釋人性化設(shè)計(jì)的魅力。

【上海大眾新朗逸】

　　新朗逸的采用打孔式真皮座椅，手感和調(diào)節(jié)方式都與現(xiàn)款相差不錯(cuò)。但也是新設(shè)計(jì)的樣式與包裹性，都要比現(xiàn)款的好多一些，特別是腿部?jī)蓚?cè)的支撐比較到位，另外座椅上提供了側(cè)氣囊。

【上海大眾新朗逸】

　　朗逸的最大賣點(diǎn)之一就是后排超大的空間，新朗逸當(dāng)然要繼續(xù)保持這一優(yōu)勢(shì)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新款軒逸的車內(nèi)與現(xiàn)款軒逸還是有較大的改變。深灰色的主色調(diào)，更顯車內(nèi)氛圍的冷峻，中控臺(tái)上幾條曲線的詮釋，顯得整體感更強(qiáng)。上深下淺的顏色搭配，說明新款軒逸依舊走的是家庭路線。多功能真皮方向盤用真皮包裹，手感非常不錯(cuò)，且粗細(xì)適中。另外方向盤按鍵區(qū)點(diǎn)綴的銀灰色裝飾板，也顯得更加時(shí)尚。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)的都比較大，這樣的設(shè)計(jì)更易于操作，降低了開車過程中誤操作的幾率。只是按喇叭的位置，距離方向盤邊緣稍微遠(yuǎn)了一些，略顯不便。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　中控臺(tái)正前方使用了軟性材質(zhì)包裹，并采用皮革紋路的花紋，比起現(xiàn)款軒逸硬邦邦的中控臺(tái)，檔次感提升了不少。可以看得出全新軒逸的配置確實(shí)不低，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵式啟動(dòng)按鈕在它身上都已具備。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的后備箱容積還是比較大的，對(duì)于我們?nèi)粘＜矣媒^對(duì)夠用，并且通過放倒后排中間位置的小靠背形成一個(gè)與尾箱相通的小窗口，方便拿取小的物件。

　　大眾朗逸/日產(chǎn)軒逸動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)力對(duì)比

【上海大眾新朗逸】

　　動(dòng)力方面，新朗逸繼續(xù)采用更為傾向于家用的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105匹，最大扭矩155牛米。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會(huì)有四種動(dòng)力總成，除了1.8L以外，還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒有選擇舒適型更好的多連桿獨(dú)立懸架。

　　點(diǎn)評(píng)大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸

　　新軒逸舒適的車內(nèi)氛圍，以及平順的CVT變速箱，足以滿足家庭需要，而如果您喜愛更傾向于商務(wù)上檔次的車型視覺，就可以選擇更加適合您的新朗逸。

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