提升性價比亞訊原創(chuàng)試駕比亞迪G6 1.5TID

時間：2013-06-20 14:17 編輯：王志勇 hrvn.cn來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（1）

標簽：比亞迪G6

這是國內(nèi)首款以自主品牌渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且搭載DCT雙離合變速器的車型，而這款車型就是本次試駕的重點——搭載最新動力組合的比亞迪G6 TID。而G6 TID的命名就是1.5TI發(fā)動機與DCT雙離合變速箱的合稱，而比亞迪公司也希望能用這臺裝備了先進動力的G6來取代F6，來作為比亞迪的旗艦車型，G6憑借它1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機+雙離合變速器的技術(shù)亮點，來贏取更多消費者的青睞。

比亞迪	深圳比亞迪比亞迪E6 比亞迪G6 比亞迪S6 比亞迪F0 比亞迪F3 比亞迪L3 比亞迪M6 速銳思銳

本頁導(dǎo)航：
第1頁：外觀篇：模仿的痕跡少了	第2頁：外觀篇：模仿的痕跡少了
第3頁：外觀篇：模仿的痕跡少了	第4頁：外觀篇：模仿的痕跡少了
第5頁：內(nèi)飾篇：配置相當豐富如同豪華車	第6頁：內(nèi)飾篇：配置相當豐富如同豪華車
第7頁：乘坐與空間篇：乘坐非常舒適空間不錯	第8頁：儲物空間部分：豐富的儲物格遍布車內(nèi)
第9頁：動力與試駕篇：增壓+雙離合是亮點	第10頁：動力與試駕篇：增壓+雙離合是亮點

<< 返回分頁瀏覽

1 外觀篇：模仿的痕跡少了回頂部

　　此次我們試駕的比亞迪G6 1.5TID，最主要的亮點就是搭載了集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進氣可變等技術(shù)為一體的1.5升TI發(fā)動機，這也是比亞迪目前最為主力的一款發(fā)動機型。價格方面，本次試駕的頂配車型（1.5T自動尊榮型）售價也在12萬內(nèi)。除了自動變速箱車型，G6還有一款1.5TI手動變速箱車型，售價為9.98萬元。接下來，我們還是通過本次的深入試駕體驗，來為大家詳細解讀一下這款車型吧。

亞訊車網(wǎng)視頻看車-原創(chuàng)試駕視頻

外觀篇：模仿的痕跡少了

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

G6的外觀相比以往的比亞迪車型，已經(jīng)完全擺脫了一貫?zāi)７碌乃悸罚炊窦狭税偌抑赖奶攸c。外觀給人的整體感覺更加的漂亮、大氣了。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的車身線條流暢、圓潤，外觀設(shè)計大方得體，比較符合中國消費者的口味。此外鈑金的工藝與以往相比也有了不錯的提升。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6前臉的U形大嘴造型與豐田凱美瑞的感覺相似，不過這種U形的設(shè)計更顯示出一種特有的張力，搭配三條鍍鉻的中網(wǎng)格柵顯得前臉更加沉穩(wěn)與大氣。

2 外觀篇：模仿的痕跡少了回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

比亞迪G6的車身尺寸為：長4860mm、寬1825mm、高1463mm，軸距2745mm的整體車身尺寸，似乎已經(jīng)超越了眾多中級車的范疇，甚至有點接近中高級車型的水平。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　兩條精干的腰線貫穿前后，讓比亞迪G6的側(cè)面更增添了幾分動感。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　位于比亞迪G6車身兩側(cè)的“TuRBO”標志，無疑是來用于提升整車檔次用的，不過有點可惜的是標志的材質(zhì)與字體的設(shè)計略顯“山寨”，反而有點起了相反作用。廠家如果能在細節(jié)上再做的更到位一些，相信效果一定會好很多。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的前大燈設(shè)計可謂點睛之作，帶有透鏡的氙氣近光燈更顯檔次，雖然大燈組并未采用時下流行的LED日間行車燈，不過增添了白色燈眉及層次感豐富的燈內(nèi)加上鍍鉻飾條的搭配，令大燈整體營造出較強的視覺沖擊力。

3 外觀篇：模仿的痕跡少了回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　為了避免右側(cè)及右前方的視覺盲區(qū)，比亞迪G6還特意在右側(cè)的外后視鏡下方加裝了一個攝像頭，為駕駛員提供了更加全面駕駛的保障，好處顯而易見。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6選用了博世生產(chǎn)的原裝無骨雨刷，這點可見比亞迪在配置的裝備，還是很舍得投入的。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6裝配了更加方便的無鑰匙進入功能。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6采用了與寶馬相仿，外觀大方鯊魚鰭天線，與整個車體融為一體，外型更顯時尚與動感。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

4 外觀篇：模仿的痕跡少了回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的尾部造型雖沒有給人讓人以前一亮，但整體比較飽滿流暢，屬耐看型。并且車尾配備四個倒車雷達傳感器+倒車影像攝像頭，令駕駛員在倒車時更有保障。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的尾燈造型飽滿，并且采用了LED剎車燈源，其亮度與穿透性都得到較好的提升。霧燈與轉(zhuǎn)向燈、倒車燈則采用傳統(tǒng)的燈泡。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6配備了以舒適為主的205/60 R16的佳通Comfort221型輪胎，搭配選用五輻雙肋鋁合金輪轂。備胎方面比亞迪G6配備了同樣型號的鋁合金輪轂的全尺寸備胎，這點相比很多同級別，車型的配置，確實難得。

5 內(nèi)飾篇：配置相當豐富如同豪華車回頂部

內(nèi)飾篇：配置相當豐富如同豪華車

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　內(nèi)飾設(shè)計及配置方面，比亞迪G6有了更多值得表揚的亮點，既突出了家用又兼?zhèn)渖虅?wù)的特性。內(nèi)飾部分采用了上深下潛的配色，中控臺與方向盤利用銀色裝飾板搭配點綴，擋把周圍與車門內(nèi)側(cè)還用了桃木色裝飾。整體做工與合資品牌車型不分上下。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6三輻多功能方向盤采用了真皮包裹，做工及接縫處的處理都比較到位，方向盤的大小也較為適中，只是手感有些偏硬。而方向盤功能鍵整體的布局，與比亞迪S6完全相同，并且按鍵均采用中文標識。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　G6的儀表盤在設(shè)計上非常有新意，以藍色為背景，白色及淺藍色為指針、參數(shù)。數(shù)據(jù)的展現(xiàn)形式更為直觀，采用大量的中文大字體出現(xiàn)在右的顯示屏上，中間時速表大而清晰。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的中控臺布局更加簡潔，各功能鍵都整齊的排列有序，功能鍵也都采用了中文顯示，另外位于中間的觸摸液晶屏，集成了導(dǎo)航、DVD、收音機、電視、倒車影像等，功能齊全。

6 內(nèi)飾篇：配置相當豐富如同豪華車回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　在比亞迪G6車內(nèi)，設(shè)計規(guī)整的中控各個按鈕整整齊齊的排列在上面，無論按鍵還是旋鈕都有著比較舒服的操控手感，阻尼適中。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　自動大燈及后視鏡電動折疊均為全系標配，而電動天窗的開啟功能按鍵也非常規(guī)位置的被設(shè)置在方向盤左下方位置，一下還比較難適應(yīng)。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的車內(nèi)后視鏡，不僅具有防眩目功能，而且還集成了指南針功能。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　在車內(nèi)的多處細節(jié)部分不難看出比亞迪,對于整體做工的提升做出了不小的努力.

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6在配置放面真可謂挖空心思，還專門為后排乘客提供了兩臺DVD液晶屏幕娛樂系統(tǒng)，不得不說比亞迪為了討好用戶，真是考慮的面面俱到啊。

7 乘坐與空間篇：乘坐非常舒適空間不錯回頂部

　　乘坐與空間篇：　　

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6座椅的做工及功能，還有舒適性都是值得一提的前排座椅采用打孔真皮包裹，寬大而厚實，并且支持八向電動調(diào)節(jié)，駕駛位帶有電動腰拖功能，在同價位車型中實屬難得。而后座同樣如此，乘坐非常舒適，很容易讓人放松。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐在駕駛位調(diào)節(jié)到最佳坐姿后，腿部空間還算寬裕，頭部空間也有將近一個拳頭的空余。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　當主駕座位保持前排示范未發(fā)生變化時，同位180cm身高的體驗者坐入后排后，腿部位置空間略顯局促，頭部有兩指的高度。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　后排位置完全可以容納3位乘客落座，只是中間位置沒有配備頭枕，并且后排中間地板有凸起部分，難免影響到中間位置的乘客的乘坐舒適性。

8 儲物空間部分：豐富的儲物格遍布車內(nèi)回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　在儲物空間方面，比亞迪G6的表現(xiàn)還是相當不錯的，豐富的儲物格遍布車內(nèi)，隨處都可以找到地方放置雜物，設(shè)計非常人性化。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的行李廂額定容積為465L，后排座椅與速銳一樣不支持放倒，不過增加了后排中央扶手隔板，方便拿取小件的物品，基本能夠滿足日常家用。

9 動力與試駕篇：增壓+雙離合是亮點回頂部

　　動力與試駕篇：增壓+雙離合是亮點

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　動力不封，無疑是比亞迪G6的最大賣點，而此次我們試駕車型所搭載的就是比亞迪引以為傲的TID動力總成，這里的TI代表渦輪增壓直噴發(fā)動機，D則代表DCT雙離合變速箱，其最大輸出功率為：154Ps（113kW）/5200rpm，最大扭矩為：240Nm/1750-3500rpm。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　當?shù)谝淮伍_動比亞迪G6 TID的時候，原以為深踏油門后，發(fā)動機就會及時做出敏捷相應(yīng)，但實際不是這樣。當G6發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)處在2000轉(zhuǎn)以下，踩油門時，發(fā)動機的回應(yīng)表現(xiàn)并不積極，相對而言，會明顯感覺動力輸出比較遲緩。不過這似乎也是渦輪增壓發(fā)動機的普遍特征。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　而比亞迪G6在這臺雙離合變速器的匹配下，整體情況表現(xiàn)不錯，當車輛起步的時候，也沒有出現(xiàn)早期DSG起步遲疑的通病。但是在處于低速加速行駛時，如果將擋位處于（手自一體的手動位置時）掛上1檔升2檔，這時會感覺到明顯的頓挫感，但升至2檔以上時，車輛速度也起來之后，平順性的加速感就開始展現(xiàn)了出來。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　當發(fā)動轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)時，沉悶的發(fā)動機如同被喚醒一般，動力輸出也表現(xiàn)的源源不斷，這時在深深踩下油門，會聽到發(fā)動機傳來“轟轟”的加速聲，加速感也明顯提升。不過這時的發(fā)動機噪音有點過于偏大，讓人感覺有點不太適應(yīng)。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　在加速發(fā)面，比亞迪G6的動力表現(xiàn)確實不能用出彩來形容，雖然僅為1.5L，但經(jīng)過增壓之后的輸出動力還是能帶來相當不錯的加速感。官方給出的0-100Km的加速時間為9.7秒，我們試駕時測試也相差不大。這對于自重為1.45噸的車身來說，比亞迪G6的表現(xiàn)令人滿意。

10 動力與試駕篇：增壓+雙離合是亮點回頂部

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6的這款1.5L（缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機）最大扭矩輸出范圍持續(xù)較長，在1750-3500rpm之間。這樣的效果使得比亞迪G6在中段動力輸出，仍能表現(xiàn)出不錯的加速感。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　當轉(zhuǎn)數(shù)超過4000rpm之后，渦輪增壓的效果開始明顯減弱，這也說明這臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機的調(diào)校更多的還是考慮日常使用為主，而并未追求極致的運動性能。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6全系均采用為機械液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，調(diào)校比較到位，即使是在低速轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向控制起來也不會感覺費力。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　在底盤結(jié)構(gòu)方面，比亞迪G6與F6完全一樣，采用前雙叉臂后五連桿獨立懸掛的組合，整體懸掛調(diào)校偏硬朗，這對于車身的側(cè)向支撐力起到很有效的幫助，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎及高速轉(zhuǎn)向時都能得到更好的安全保障。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　比亞迪G6在隔音效果方面做的也比較到位，在實際駕駛過程中可以明顯感覺的到，怠速時也十分安靜，除了急加速時發(fā)動機會發(fā)出尖銳的渦輪增壓泄氣閥的聲音外，整體的隔音控制表現(xiàn)都非常的好，即便是高速行駛時，車廂內(nèi)也能夠保持非常安靜的環(huán)境。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　總結(jié)：

　　比亞迪G6作為自主品牌的中型車代表之一，在以往車型的基礎(chǔ)上又增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)、右側(cè)方攝像頭觀測等諸多人性化配置，更進一步滿足消費者的需求，這也是很多合資品牌及同價位車型所無法做到的。而在動力方面也是這款車型的最大亮點，渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+雙離合變速箱雖然在細節(jié)方面仍有待提升，但整體表現(xiàn)仍然值得稱贊。通過這些多方面的對比，不難看出，比亞迪確實讓我們感受到一種一直在進步的感覺。雖然在G6身上我們還是多少能找到一些模仿的影子，但進步總是需要過程的，我們也真心期待，比亞迪通過不懈的努力，打造出更多更好的產(chǎn)品來。

　　特別鳴謝試駕車輛提供：深圳市比亞迪汽車恒泰昌4S店

　　銷售熱線：0755-81788886

　　地址：深圳市龍華新區(qū)龍華鎮(zhèn)清龍路1號（龍華汽車站斜對面）