洗心革面/煥然一新 全新奔馳B200實拍
梅賽德斯-奔馳B級豪華運動旅行車,自2008年末引入中國市場后,其市場表現(xiàn)并不樂觀。為了再次提升產(chǎn)品競爭力和市場銷量,全新奔馳B級以嶄新的姿態(tài)再次出擊。而該款新車型將于8月底國內(nèi)正式上市,共分兩個車型,分別是:B180、B200。
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第1頁:外觀篇:新款奔馳B200前臉設(shè)計更具活力 | 第2頁:外觀篇:整體造型更具運動風(fēng)范 | 第3頁:內(nèi)飾篇:全新設(shè)計做工精細(xì) 更加典雅 | 第4頁:內(nèi)飾篇:全新設(shè)計做工精細(xì) 更加典雅 | 第5頁:內(nèi)部空間篇:乘坐舒適 表現(xiàn)依舊出色 | 第6頁:動力篇:1.6渦輪增壓+7速雙離合變速器 | 第7頁:亞訊點評:全新奔馳B200 |
新款奔馳 B200
新車型不僅擁有全新的外觀與品質(zhì)上乘的內(nèi)飾,其在動力方面也有很大的改進(jìn),相比較老款車型,可以說重磅升級。而此次我們所拍攝的為B200車型,究竟有多大的改變,下面還是通過本次的實拍來一探究竟吧。
外觀篇:
在外觀設(shè)計上,全新款奔馳B200給人眼前一亮的感覺。與老款車型相比,眼前這款換代產(chǎn)品,有著一定的傳承,同時也有不少的突破。此次的車型明顯走向運動路線。擁有奔馳最新的較為夸張的前臉設(shè)計,為它平添了不少活力,全新的車身線條雖有些古怪,但仍帶來明顯的動感,帶有一點家族式的意思,也是B級車型最突出的轉(zhuǎn)變之一。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新一代奔馳B級車型通過空氣動力學(xué)套件和車身造型的優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26,一個相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解,如果客戶有需求的話,還可以購買ECO安裝包,在ECO套件的配合下,它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。
新款奔馳 B200
全新奔馳B200整個造型更具運動風(fēng)范,夸張的前臉與車身融合的更加順暢,前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計與老款相比更加時尚,給人耳目一新的感覺。
新款奔馳 B200
新奔馳B級的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動,并且還融入了燈眉裝飾。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
車身尺寸的變化是全新款B級的一大亮點,長寬高分別為:4359×1786×1541mm,軸距為2699mm。相比老款車型在長度與寬度方面都有所增加,而高度和軸距卻分別有所減少,這樣做的意圖也相當(dāng)明顯,盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象,而是向著運動型車進(jìn)一步的靠攏。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪,黑色高光飾面,輪胎選用品牌為:固特異EagleF1系列運動輪胎,突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本,輪胎規(guī)格為:225/45R18。
新款奔馳 B200
外后視鏡轉(zhuǎn)向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作,提高了行車時的示意性,進(jìn)而安全性也有所保障,受到了大多數(shù)品牌的跟風(fēng)效仿。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新設(shè)計的尾燈看上去更具線條感,與前大燈形成了很好的呼應(yīng),不過尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險杠的設(shè)計偏向運動風(fēng)格,擁有著不錯的視覺效果,同時令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個雷達(dá)探頭在倒車時提供了更為妥善的保護(hù)。
新款B200的內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計,整體更加典雅。在內(nèi)飾的選材和顏色搭配上提供了多種可選方案,從彰顯運動的高光亮色蜂窩狀面板,到尊貴的實木點綴,處處都表現(xiàn)的相當(dāng)考究。
新款奔馳 B200
空調(diào)出風(fēng)口采用了X造型鍍鉻設(shè)計,讓人馬上會聯(lián)想到與奔馳SLSAMG-(鷗翼)跑車相同的X形出風(fēng)口,看上去十分搶眼,中控臺充滿了圓形元素。另外中控臺與車門內(nèi)飾板均采用了軟性塑料材質(zhì)及真皮包裹,使得更加的人性化。
新款奔馳 B200
新款奔馳B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盤前衛(wèi)動感,不論在修飾還是功能性方面都體現(xiàn)了奔馳的優(yōu)良品質(zhì),而且握感表現(xiàn)得非常出色。
新款奔馳 B200
與多功能方向盤的相比之下,儀表盤的設(shè)計就簡單許多,完全偏向于實用性,轉(zhuǎn)速與時速表簡單明了。車輛信息可以通過中央LCD屏幕及時獲取。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
中控臺最為搶眼的地方應(yīng)該是位于正中央的COMMAND系統(tǒng)的LCD顯示屏了,COMMAND系統(tǒng)的操作界面沒有變化,LCD屏幕的大小根據(jù)配置的不同可分為5.8英寸和7英寸。(此次所拍車型為7英寸液晶屏)
新款奔馳 B200
位于前排的車門板內(nèi)側(cè)除了電動加熱及多方向調(diào)節(jié)等,新款奔馳B200的主副駕駛座椅均有3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能,操作起來更為全面和方便。
內(nèi)部空間篇:
新款奔馳 B200
作為一款緊湊型車,新款奔馳B級在座椅方面不會讓你感覺有絲毫的怠慢,前排座椅可進(jìn)行連續(xù)的電動調(diào)節(jié),記憶組件可存儲三種座椅、頭枕和外部后視鏡位置的個人設(shè)定,前排座椅寬大厚實,填充柔軟,包裹性出色,有著不錯的乘坐舒適度。
新款奔馳 B200
后排座椅也同樣的寬厚,乘坐舒適性能夠得到較好的保障。中間座椅帶有三點式安全帶,但無法將其折疊作扶手使用略顯不足。ISOFIX兒童座椅附件和TopTether固定點安裝在外側(cè)座椅的靠背上。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳B級車型采用了個性十足的雙天窗的設(shè)計,可惜前排頂部的天窗不能夠完全打開,而老款車型則采用的是“百葉窗”樣式的天窗,雖然它們在功能上的差別不大,但個人認(rèn)為“百葉窗”的天窗相比之下會更有特色一些。
新款奔馳 B200
在儲物空間方面,新款奔馳B級車內(nèi)幾乎全部是以杯槽的形式出現(xiàn),隨身攜帶的行李物品很容易找到合適的擺放位置。四個車門處均能整齊地放入瓶裝飲料以及部分雜物,對于前后排乘客都照顧都非常周到。行李廂容積在488升到1547升之間可進(jìn)行分級控制,這完全得益于可按4/6比例分開翻到的后排座椅,同時足夠大的行李廂開口也為取放行李物品提供了更多的方便。
動力篇:搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速器
在動力方面,全新奔馳B級車型將會有兩款汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)提供選擇。不過,進(jìn)入國內(nèi)銷售只可能有汽油發(fā)動機(jī)車型。而兩款汽油版發(fā)動機(jī)車型所搭載的都是1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī),根據(jù)調(diào)校的不同會分為B180(最大輸出功率122馬力、最大扭矩200Nm)與B200(最大輸出功率156馬力、最大扭矩250Nm)兩種車型。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
在傳動方面,與發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺7速雙離合變速箱(7G-DCT)。此外,駕駛員可通過中控制臺上的控制鍵選擇“Economy”(經(jīng)濟(jì))、“Sport”(運動)、“Manual”(手動)三種駕駛模式。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),B200的百公里加速時間僅需8.4秒,百公里最低油耗僅為6.2L。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助智能化重量分配、經(jīng)過優(yōu)化的麥弗遜支柱前軸和專門設(shè)計的4連桿后軸,專為B級豪華運動旅行車開發(fā)的底盤實現(xiàn)了最佳行駛穩(wěn)定性和行駛舒適性。標(biāo)準(zhǔn)配備的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶有一體式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(STEERCONTROL),可在緊急行駛狀況中為轉(zhuǎn)向提供支持,從而實現(xiàn)精確的操控。該電子機(jī)械式助力系統(tǒng)可根據(jù)車速進(jìn)行調(diào)整。
新款奔馳 B200
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總結(jié):
這次的新款奔馳B級車型的再次升級可謂是一次重磅升級,它的外觀變得更加的動感、視覺沖擊力更強(qiáng),在配置的科技含量方面也得到了更高的一次提升,動力性能也變得更強(qiáng)。另外,官方稱新車型的技術(shù)革新達(dá)到了十一項,其中包含了發(fā)動機(jī)倉結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、懸掛形式、空間和風(fēng)阻等等。據(jù)了解,價格預(yù)計在28萬元到33萬元,不過具體售價還是要到8月30日國內(nèi)正式上市后才能知曉。
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