好口碑且省油 3款10萬左右合資車型導(dǎo)購
合資車型具有良好的口碑,不僅僅在于它價格的低廉、性能的可觀,更在于它省油的優(yōu)勢。今天,小編就給大家介紹幾款10萬左右省油的合資車型吧!比如說本田飛度。
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第1頁:10萬元左右合資車型導(dǎo)購——飛度 | 第2頁:10萬元左右合資車型導(dǎo)購——嘉年華 | 第3頁:10萬元左右合資車型導(dǎo)購——馬自達2 |
【亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】合資車型具有良好的口碑,不僅僅在于它價格的低廉、性能的可觀,更在于它省油的優(yōu)勢。今天,小編就給大家介紹幾款10萬左右省油的合資車型吧!比如說本田飛度(圖片|報價|團購)。
本田飛度
指導(dǎo)價:8.98-12.98萬元
提起飛度,對車稍有了解的人都會感到非常熟悉。作為本田品牌的一款緊湊型家用轎車,其靈巧、時尚、省油等等這些特點使其備受年輕一族的追捧。深入人心、極具動感的子彈頭造型配合多種炫麗(圖片|報價|團購)的顏色可供選擇,使其始終又有大量而穩(wěn)固的消費群體。
【飛度】
在內(nèi)飾方面,飛度的設(shè)計依然是極富科技感和現(xiàn)代氣息的中控臺,偏向運動風(fēng)格的全黑的內(nèi)飾配色,在細節(jié)方面的做工都保持在較高的水平上,另外,全景天窗也是飛度的一大亮點。
【飛度】
飛度在空間方面的表現(xiàn)非常讓人滿意。在這里不得不夸獎一下飛度的空間利用。精心的設(shè)計讓這款僅3.9米長,軸距僅為2500mm的小車,以緊湊型發(fā)動機、中置油箱布局、緊湊型懸掛,實現(xiàn)了“駕駛室前移”和“超低地板設(shè)計”的絕妙組合,將空間的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。
【飛度】
飛度的行李箱在滿載的情況下,基本容量為380L,而座椅同樣支持4/6放倒。當(dāng)座椅完全放倒后,行李箱容積可以擴充到1323L,搬運小件的家用電器甚至家具,絕對不成問題。
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指導(dǎo)價:7.99~11.29萬元
福特全球的開發(fā)平臺以及對安全性能的要求貫穿了新福特嘉年華從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過程,確保新福特嘉年華在主動安全和被動安全兩方面都有卓越的表現(xiàn)。超高強度和高強度鋼材的廣泛應(yīng)用,包括超高強度硼鋼和不同等級的高強度雙相鋼,打造了新嘉年華固若金湯的車身結(jié)構(gòu)。
【新嘉年華】
在外形上,如果說它的同底盤“兄弟”—馬自達2(圖片|報價|團購)內(nèi)飾方面走的可愛路線的話,那么嘉年華則是徹頭徹尾的時尚范兒,中控臺操作酷似手機按鍵的設(shè)計,緊湊并且復(fù)雜,這一點比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時尚運動再多付出一些金錢,那么運動型車型應(yīng)該不會令您失望。嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機,1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個價位雖然可以選擇1.3L車型,但估計1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動變速箱失去了一些便利,卻提升了駕駛樂趣,燃油經(jīng)濟性也得到提高。
【新嘉年華】
嘉年華在安全方面沒有過多缺失,這個價位的車型也都配備了前排側(cè)氣囊、遙控鑰匙等安全裝備,至于ESP等高級安全裝置,出于成本控制,嘉年華都沒有采用。在舒適性方面,嘉年華全系標(biāo)配單碟CD、后排座椅比例放倒、后視鏡電動調(diào)節(jié)等設(shè)備,人性化方面,在這個級別僅次于日系車型。
【新嘉年華】
扭力梁式半獨立懸架就一定沒有駕駛的樂趣嗎?不完全是。嘉年華的整體懸掛調(diào)教便屬于那種既能讓你獲得一定的駕駛樂趣,又會兼顧到舒適性的類型。在日常的駕駛過程中,嘉年華可以讓駕駛者體會到這種調(diào)教帶來的操控性,同時,令人煩躁的細碎路感會被一并去掉。
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馬自達2
指導(dǎo)價:8.08-10.53萬元
從外形上看馬自達2的外形看起來運動感十足,車身側(cè)面腰線由前往后逐漸向上延伸,使其看起來隨時保持一個俯沖的姿勢,猶如一匹躍躍欲試的小馬。整車的外形也極具個性,在街上看到它不禁會讓人多看兩眼。
【馬自達2】
在動力方面,馬自達2搭載的是1.5L發(fā)動機,最大馬力為103匹,最大扭矩為138牛米。通過改進動力傳動系統(tǒng)的細節(jié)、實現(xiàn)車身輕量化以及提高空氣動力性能,降低剎車阻力,采用電動動力轉(zhuǎn)向裝置等措施,全新Mazda2實現(xiàn)了同級車90km/h勻速行駛下的出色低油耗表現(xiàn)。同時優(yōu)異的排放性能使清潔的排氣達到了歐IV水平。
【馬自達2】
馬自達2出色的操控性在國外已經(jīng)有很好的口碑了,轉(zhuǎn)向方面非常值得稱道,不僅精準(zhǔn)度很高,即便是后輪抬起,前輪的指向也沒有到瀕臨失控的地步,趨于運動化的懸掛調(diào)教更適合年輕人的喜好。
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