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捷達(dá)捷達(dá)全部在售

銷量排行 8月銷量前五緊湊車——大眾捷達(dá)

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八月份緊湊車市場展開了激烈的爭奪戰(zhàn),福克斯取得良好的市場表現(xiàn)獲得銷量第一的好成績;大眾品牌的車也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢頭;而日系車受釣魚島事件影響銷量大滑。且看編輯介紹八月銷量排行前五的五款車型!

  大眾捷達(dá)

  8月銷量:2.18萬輛

  售價:7.58~9.88萬

大眾捷達(dá)

【大眾捷達(dá)】

  1991年第一輛捷達(dá)在大眾組裝廠下線,從此開始了他傳奇的一生,別管身邊的車型是改款還是換代,也不管對手有多高的榮譽(yù)多先進(jìn)的科技,捷達(dá)始終保持著自我,以不變應(yīng)萬變。當(dāng)然,偶爾也會拉個皮什么的。但就是這樣,捷達(dá)依然保持著極高的銷售量,常年處于同級車的銷售前列,偶爾露崢嶸時還會當(dāng)一次銷售冠軍。如果你要我說出捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)那就是皮實耐用、皮實耐用、皮實耐用……

大眾捷達(dá)

【大眾捷達(dá)】

  當(dāng)時捷達(dá)是第二代車型,對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車即捷達(dá)CL,而面對中國市場,當(dāng)時的技術(shù)、裝備和設(shè)計工藝已算得上很優(yōu)秀了,因為捷達(dá)在整體開發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先中國同行業(yè)水平。

大眾捷達(dá)

【大眾捷達(dá)】

  1997年,大眾推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的捷達(dá)A4,2001年,捷達(dá)A4以“寶來”(BORA)的名稱正式登陸中國市場生產(chǎn),并且在國內(nèi)樹立的駕駛者之車的良好聲譽(yù),為一汽大眾帶來的喜人的經(jīng)濟(jì)效益。

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