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中國(guó)式過(guò)馬路引擔(dān)憂 3款急剎即停車型導(dǎo)購(gòu)

時(shí)間：2012-10-17 16:28 編輯：謝曉佳 hrvn.cn來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）
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最近網(wǎng)上流行一句話：：中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān) ?！爸袊?guó)式過(guò)馬路”，其實(shí)已經(jīng)成為城市交通管理的一種“痼疾”。 作為車主遇到不按規(guī)距過(guò)馬路的行人真是頭疼，左右躲閃就怕來(lái)不及。其實(shí)不論司機(jī)還是行人，只要你按交通規(guī)則行走，自然安全也不耽誤彼此的時(shí)間。接下來(lái)編者要為大家介紹3款剎車距離表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。

　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】最近網(wǎng)上流行一句話：：中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān) 。“中國(guó)式過(guò)馬路”，其實(shí)已經(jīng)成為城市交通管理的一種“痼疾”。 作為車主遇到不按規(guī)距過(guò)馬路的行人真是頭疼，左右躲閃就怕來(lái)不及。其實(shí)不論司機(jī)還是行人，只要你按交通規(guī)則行走，自然安全也不耽誤彼此的時(shí)間。接下來(lái)編者要為大家介紹3款剎車距離表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。

　　現(xiàn)代悅動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)元

　　100-0KM/H實(shí)測(cè)制動(dòng)距離：42.53m

　　制動(dòng)輔助系統(tǒng)：ABS/EBD

現(xiàn)代悅動(dòng)

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　大伙對(duì)悅動(dòng)的外形已經(jīng)非常熟悉了，改款車型對(duì)前臉、尾燈等部位做了簡(jiǎn)單調(diào)整，與現(xiàn)款車型基本上沒(méi)有太大區(qū)別。新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款悅動(dòng)視覺(jué)效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上，改款悅動(dòng)的調(diào)整比較小，而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致。

悅動(dòng)

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

悅動(dòng)

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　改款悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小，依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計(jì)理念，人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車型，悅動(dòng)的舒適性配置是非常豐富的，足以滿足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、泊車輔助、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車型上找到。另外，悅動(dòng)還首次加入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，科技感瞬間提升，這也是吸引消費(fèi)者的熱門(mén)裝備。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、省油是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù)：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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