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馬自達(dá)6馬自達(dá)6全部在售

都挺給力的 3款20萬(wàn)左右高品質(zhì)省油車導(dǎo)購(gòu)

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這些都是一批給力的車型,它們霸氣的外觀下卻藏著一顆省油的心。今天,小編就給大家介紹幾款這樣的車型吧!比如說(shuō)馬自達(dá)6。

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  【亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】這些都是一批給力的車型,它們霸氣的外觀下卻藏著一顆省油的心。今天,小編就給大家介紹幾款這樣的車型吧!比如說(shuō)馬自達(dá)6。

       一汽馬自達(dá)6

  指導(dǎo)價(jià):17.08-19.98萬(wàn)元

  作為合資品牌車型,馬自達(dá)6可謂是名符其實(shí)的“入門級(jí)”代表。手動(dòng)擋、自動(dòng)擋車型終端售價(jià)分別低至15.48萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元,讓國(guó)內(nèi)私人家庭購(gòu)車和部分小企業(yè)主充分享受到了中級(jí)車價(jià)格+中高級(jí)車型享受的超級(jí)體驗(yàn)。

不換代也有好銷量 馬自達(dá)6

【馬自達(dá)6】

  馬自達(dá)6系秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格,在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅,成熟而充滿活力,通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改造,使馬自達(dá)6的舒適性與行使性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合。

不換代也有好銷量 馬自達(dá)6

【馬自達(dá)6】

  馬自達(dá)6全系均為2.0L車型,搭載雙頂置凸輪軸的LFX發(fā)動(dòng)機(jī),帶有S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù),最大功率108Kw/6500rpm,峰值扭矩183Nm/4000rpm。與之匹配的是5擋手自一體變速器和6擋手動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)雖然不算十分突出,但實(shí)際的駕駛感覺(jué)卻比數(shù)據(jù)要強(qiáng)得多,起步敏捷加速有力,在同排量車型中難逢敵手。

不換代也有好銷量 馬自達(dá)6

【馬自達(dá)6】

  馬自達(dá)素有日本寶馬之稱,可見(jiàn)他的操控是多么的犀利,多么的精準(zhǔn)。雙橫臂式前獨(dú)立懸架以及多連桿后獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的底盤設(shè)計(jì),讓馬自達(dá)6在保證了極強(qiáng)操控性的前提下,還能擁有不錯(cuò)的舒適性,真是難能可貴。

     奔騰B70

  指導(dǎo)價(jià):11.98-18.88萬(wàn)元

奔騰B70

【奔騰B70】

  外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的,尤其是前臉改變了前包圍,使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm,中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變,更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬(wàn)元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn),簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目,在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條,新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng)起來(lái)。

2011款 B70 2.0AT 豪華型

【奔騰B70】

  內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料,而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣,中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng),但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用,不論坐在前后排都沒(méi)有壓抑的顧慮,一般家庭使用綽綽有余了。

2011款 B70 2.0AT 豪華型

【奔騰B70】

  要說(shuō)這次改款的最大亮點(diǎn),不得不說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出,不過(guò)搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截:愛(ài)信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。

     2012款斯柯達(dá)昊銳

  指導(dǎo)價(jià):17.19-24.39萬(wàn)元

  2012款昊銳根據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)者需求對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整,依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量發(fā)動(dòng)機(jī)及5擋手動(dòng)變速箱、6擋Tiptronic手自一體變速箱、7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱,結(jié)合不同的配置對(duì)產(chǎn)品架構(gòu)進(jìn)行了重新梳理,共推出8款車型。

大眾斯柯達(dá)昊銳:性價(jià)比王者

【斯柯達(dá)昊銳】

  在車身顏色上,昊銳2012款全新推出了高貴沉穩(wěn)的午夜藍(lán)和奢華時(shí)尚的璀璨金,配合昊銳優(yōu)雅修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì),進(jìn)一步凸顯了這款全能座駕的典雅尊貴氣質(zhì)。此外,上海大眾斯柯達(dá)對(duì)昊銳的內(nèi)飾也有精心優(yōu)化,采用了更為精致、時(shí)尚的全新木紋飾條和金屬飾條,低調(diào)奢華感油然而生,于細(xì)節(jié)處更顯品質(zhì)感。

大眾斯柯達(dá)昊銳:性價(jià)比王者

【斯柯達(dá)昊銳】

  在人性化安全配置上,昊銳2012款全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá),全面呵護(hù)駕乘安全,特別是對(duì)于入門級(jí)車型1.4TSI智雅版而言,這些高科技配置大大提升了昊銳在中高級(jí)車市的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

大眾斯柯達(dá)昊銳:性價(jià)比王者

【斯柯達(dá)昊銳】

  具體配置方面,昊銳2012款1.8TSI車型增加了真皮座椅、鍍鉻包、側(cè)安全氣囊、多功能方向盤以及大屏幕顯示屏等配置;2.0TSI車型則新增免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),BOSS BUTTON副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕,車載藍(lán)牙電話、后視鏡記憶功能,舊款車型上的PLA泊車輔助系統(tǒng)此次也全新升級(jí),能通過(guò)多次移位實(shí)現(xiàn)側(cè)邊停車。

大眾斯柯達(dá)昊銳:性價(jià)比王者

【斯柯達(dá)昊銳】

  這款全新B級(jí)車有著斯柯達(dá)品牌典型的家族特征,造型豪華大氣又不失優(yōu)雅,空間寬敞舒適,不僅擁有4838/1817/1462mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及長(zhǎng)達(dá)2761mm的軸距,更憑借空間設(shè)計(jì)的智慧與精湛的工程技術(shù)提供了舒適寬敞的前后排頭部空間和尾部空間,在同級(jí)別車中有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。更讓人耳目一新的是斯柯達(dá)全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式尾門開(kāi)啟設(shè)計(jì),既保持了Superb昊銳作為一款中高級(jí)轎車流暢優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì),又可便利地實(shí)現(xiàn)五門掀背式轎車的承載空間。

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