帝豪EC7上班族首選 5款10萬左右好口碑家用車導(dǎo)購
上班族大多工作穩(wěn)定，但薪資一般，所以購車的預(yù)算資金也不是很多。10萬元左右的車型成為了他們考慮的首選。這個價位的車型品質(zhì)、性能都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)了。那么，究竟買哪一款呢，我們從口碑入手。介紹5款車主普遍都說好的熱門家用車！
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【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】上班族大多工作穩(wěn)定，但薪資一般，所以購車的預(yù)算資金也不是很多。10萬元左右的車型成為了他們考慮的首選。這個價位的車型品質(zhì)、性能都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)了。那么，究竟買哪一款呢，我們從口碑入手。介紹5款車主普遍都說好的熱門家用車！
指導(dǎo)價：6.98-10.98萬元
帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認(rèn)為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的，這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達(dá)到了同級領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。
【帝豪EC7】
在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
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指導(dǎo)價：7.18-9.98萬元
標(biāo)致207屬于時尚派小車，車型偏運(yùn)動，適合預(yù)算在8-10萬元左右的朋友越級購買。與同級車相比售價更低，養(yǎng)護(hù)也相對便宜，其最大的賣點是運(yùn)動、實惠，外形動感。
標(biāo)致207
國產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新的調(diào)校，更好的適應(yīng)了國內(nèi)路況特點。加速變線和高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車身側(cè)傾不是很明顯。
標(biāo)致207
標(biāo)致207兩廂版全系列車型上標(biāo)配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動力分配系統(tǒng)，同時采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能夠最大程度提供安全保護(hù)。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖，也進(jìn)一步提升了整車的安全性。
標(biāo)致207
在動力方面，標(biāo)致207兩廂版發(fā)動機(jī)依然沿用了標(biāo)致206(圖片|報價|團(tuán)購)的1.4和1.6兩款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)與206車型基本一致。值得一提的是標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運(yùn)用了tiptronic技術(shù)，可以將手動變速器和自動變速器的特性結(jié)合在一起，使你在駕駛中既能體會到自動變速器帶來的舒適性，又能體會到手動變速器帶來的駕駛樂趣。
指導(dǎo)價：7.39-10.69萬元
瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特(圖片|報價|團(tuán)購)，前衛(wèi)、大氣、張揚(yáng)的“流體雕塑”外形設(shè)計應(yīng)該是最重要的原因，雖然它只是一款小型三廂車，但卻擁有A級，甚至是B級車的氣場，正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設(shè)計，車頭的X型進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe(圖片|報價|團(tuán)購)式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。
瑞納
隨著設(shè)計經(jīng)驗的增加，現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計，簡直就是悅動(圖片|報價|團(tuán)購)的復(fù)刻版。車身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計簡約明快，上深下淺色調(diào)搭配層次感分明，用料也符合合資車應(yīng)有水平，并沒有因為瑞納定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒法和前面提到的和悅(圖片|報價|團(tuán)購)相比，但作為家用也勉強(qiáng)夠用。其實緊湊車標(biāo)桿-大眾捷達(dá)(圖片|報價|團(tuán)購)的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對于盛放大件物品有一定影響。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機(jī)，對于這個小型車而言，1.4排量的引擎依然夠用，但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機(jī)。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機(jī)算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機(jī)，各項參數(shù)均位居同排量發(fā)動機(jī)前列，還配備正時鏈條結(jié)構(gòu)，免去日后更換皮帶的麻煩。
指導(dǎo)價：7.68-10.28萬元
A3的外形可以說是自主車型中設(shè)計非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應(yīng)用。
奇瑞A3
除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯的車身結(jié)構(gòu)被動安全性，說A3是同級車中的安全標(biāo)桿也不為過。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。
奇瑞A3
在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。
奇瑞A3
不過A3的內(nèi)飾設(shè)計和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價格，就能買到一臺有ESP、四輪獨立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費者來說在這個價位，A3確實是首選車型。
指導(dǎo)價：8.88-12.47萬元
榮威350是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，也是國內(nèi)首款信息化汽車。它搭載的智能行車信息系統(tǒng)依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了信息檢索、實時路況導(dǎo)航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用，開啟了汽車的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化時代。這一點尤其滿足了當(dāng)今消費者對信息化的需求。
2011款 榮威350S 1.5自動迅達(dá)版
另外，它的長寬高分別為4516mm、1783mm、1495mm，其軸距將達(dá)到2650mm，優(yōu)于同級車平均水平的軸距。2650mm超長軸距，讓榮威350有著足以領(lǐng)先于同級車的超大空間。27處儲物及便利取物裝置，彰顯以人為本、實用為先的空間設(shè)計理念。
【榮威350】
盡管作為A級車，榮威350卻裝備了許多B級車才有的配置。包括了自動空調(diào)、多功能方向盤以及包含了影音、車載電話及導(dǎo)航等多種功能的“3G”車載終端等原屬于中級車的許多配置。XBM藍(lán)韻系列高保真音響是350的全系標(biāo)配，揚(yáng)聲器的數(shù)量達(dá)到了8個之多。而諸如無骨雨刷和電加熱后視鏡等這些小細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了榮威350的高性價比。中控面板的儲物格可以放ipod，這里有USB的插口，可以給手機(jī)或者IPOD充電。
【榮威350】
搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升高效能發(fā)動機(jī)，配備4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，使榮威350的動力組合超越了同級產(chǎn)品的水準(zhǔn)，并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率為78KW(106馬力)，最大扭矩為135N·m，90km/h等速油耗僅為5.9L。
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