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同向舒適邁進(jìn) 新速騰/新軒逸對比評測

標(biāo)簽:速騰軒逸對比
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緊湊型車競爭激烈,而且今年特別多。大眾的速騰和日產(chǎn)軒逸是兩款受關(guān)注度頗高的車型。編輯今日拿這兩款車做一詳細(xì)對比評測,讓大家在購車之時,分清他們的優(yōu)劣從而得到最佳選擇。

  亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】緊湊型車競爭激烈,而且今年特別多。大眾的速騰(圖片|報價|團(tuán)購)和日產(chǎn)軒逸(圖片|報價|團(tuán)購)是兩款受關(guān)注度頗高的車型。編輯今日拿這兩款車做一詳細(xì)對比評測,讓大家在購車之時,分清他們的優(yōu)劣從而得到最佳選擇。

  新速騰/新軒逸外觀對比

sutengxuanyi

新款速騰實拍解析

【速騰】

  全新一代速騰的前臉與上一代的前臉截然不同,新一代速騰采用了大眾家族式的前臉,鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵,發(fā)動機(jī)蓋上兩條隆起的線條向車頭方向延展,與保險杠的兩條裝飾線同下包圍的兩個凸出的彎角三者相呼應(yīng),這樣的設(shè)計讓前臉線條更加分明,同時整體感更強(qiáng),如果人站在車頭前更會有車正在往前沖的錯覺感。

新款速騰實拍解析

【速騰】

  新款速騰的大燈組采用了傳統(tǒng)的鹵素大燈,會給讓車友們小小失望,但大燈組整體多角的設(shè)計與大燈內(nèi)向上揚(yáng)的線條設(shè)計,讓大燈看起來無比的犀利,同時保險杠做了內(nèi)凹的設(shè)計,讓大燈照射的角度更大的同時,更增加了大燈的立體感。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  相比老款的U型前臉,新軒逸的倒梯形前臉更具活力,鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動機(jī)罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢,視覺效果更具沖擊力。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  新軒逸的前大燈采用了透鏡燈組,造型設(shè)計類似一個箭頭的樣式,視覺效果相比現(xiàn)款軒逸更加凌厲,在位于大燈總成下部還設(shè)置了一排時下最為流行的LED示寬燈。

 

新款速騰實拍解析

【速騰】

  新款速騰的側(cè)面采用上揚(yáng)的腰線設(shè)計,腰線從車頭大燈一直延續(xù)到車尾的尾燈部分,在這里設(shè)計師巧妙借用了后尾燈做了一個小轉(zhuǎn)交設(shè)計,使線條一直延續(xù)到行李廂的上沿線,設(shè)計師同樣也在裙線上做了相同的處理,從前翼子板開始一直延續(xù)到車尾并切割為上下兩條線條,讓車的側(cè)面與車尾立體感更強(qiáng),整體性更強(qiáng)。

新款速騰實拍解析

【速騰】

  全新一代速騰的輪轂為十幅鋁合金輪轂,輪胎為16寸的韓泰輪胎,輪胎胎寬為205mm,扁平比55,此款輪胎舒適性好而且耐磨度高,適合一般城市駕駛使用。

新款速騰實拍解析

【速騰】

  全新速騰的后尾沒有繼續(xù)沿用上一代速騰標(biāo)志性的圓形尾燈,而是采用扁平的尾燈組加上保險杠左右兩端的燈組,乍看之下有點像稍微寬大一點的奧迪尾燈,可喜的是下包圍有鍍鉻的橫條裝飾和雙炮式的排氣管,或許這將成為速騰的全新標(biāo)識,當(dāng)踩住剎車時還會看見速騰有漂亮的“L”形尾部剎車燈。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時尚的元素(圖片|報價|團(tuán)購),頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應(yīng),貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明,一改往日低調(diào)的態(tài)度,使整車看起來更加動感。此外,2700mm的軸距也十分接近B級車。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎,此款輪胎也是普利司通的運(yùn)動系列,主要用于運(yùn)動型轎車與跑車,具有良好的牽引力和不錯的路面相應(yīng)能力,并且胎噪控制的也不錯。可以看出廠家對于新軒逸的定位不僅限于舒適,而且還更加運(yùn)動。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角,同時利用尾箱上端的折線營造出了一個小尾翼造型,為尾部整體增添了不少動感,另外尾燈的位置也進(jìn)行了上移,造型也更加年輕化,而且保險杠底部也增加了護(hù)板。

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