小排量更實在 不用5萬就能買的代步車導購

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　　【亞訊車網 hrvn.cn】微型車純粹是為了滿足日常的代步需要，算不上是什么面子貨。所以普遍都很便宜，5萬以內的微型車比比皆是。不過，雖說便宜，也不能弄得低價低質令人反感吧。微型車僅僅靠便宜是站不住腳的，還得有其它亮點才行。編輯介紹幾款什么入手的自主微型代步車，不用5萬就能買！

　　長安奔奔mini

　　指導價：3.69-4.89萬元

　　相比QQ3，奔奔MINI的車身線條要更加的豐富，像車頭和側面以及尾部，看上去更加動感。采用三幅式方向盤，在方向盤和中控臺處加入了鋁飾板，簡潔而不單調。外觀好看如否見仁見智，不過值得肯定的是奔奔MINI的外觀完整度非常高，車身各大部分的銜接流暢自然，不會給人東拼西湊的感覺。而且各種曲面和線條的運用可謂手到拿來，展現出相當成熟和深厚的設計功底。

【奔奔mini】

　　內飾整體采用黑色基調，比較有運動感。隨處可見的圓形設計和圓潤的外觀相得益彰。銀色的中控臺讓整個黑色調的車內空間不會過于沉悶。米奇頭形狀的儀表盤設計很獨特，白色的的外框、藍色的刻度顯示，都表現了這款小車的活力。不過做工一般，塑料感較強。

　　乘坐空間方面，奔奔mini2012款因為沒有過多的變動，所以空間體驗與老款車型一樣，沒有特別出眾表現，總體感覺還是中規(guī)中矩。不過，長安奔奔Mini的后排確實會給你驚喜，在前排調整到我可以舒適駕駛的情況下，后排的空間依舊十分充裕，身高1.80m的乘客膝蓋和前排靠背的距離還有足足一拳。

【奔奔mini】

　　配置上，奔奔MINI采用前通風盤式后鼓式剎車，高配車型有正副駕駛安全氣囊，不過低配的車型就無緣安全氣囊了。全系大部分車型都有遙控鑰匙、制動力分配和ABS防抱死。其中4.69萬元的自動豪華型安全配置最豐富，搭載5擋序列變速箱，有前排側氣囊和前后排頭部氣簾。4.19萬元的手動尊貴型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盤和泊車輔助的車型。

　　保養(yǎng)方面，奔奔MINI享受三年或6萬公里整車質保。保養(yǎng)周期為5000公里，更換機油機濾費用200元左右，大保養(yǎng)的費用根據車況不同有所區(qū)別，更換機油三濾費用330元左右。這個價格在同價位車型里比較適中(此費用僅供參考，請以店內價格為準)。

【奔奔mini】

　　奔奔MINI搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，這樣的動力配置只能說夠用，省油、穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)便宜才是這類小車所追求的。與發(fā)動機配合的是5速手動或者5速AMT自動變速箱，后者是在手動變速箱的基礎上發(fā)展而來，常被用在這一類小車上。

　　作為長安首款自主品牌轎車，長安奔奔MINI自誕生以來都是業(yè)界關注的焦點。作為一款自主車型，奔奔在外形、空間、動力上表現都令人滿意。但是上市之后，奔奔由于小毛病過多使其口碑和形象都受到了一定程度的影響，加上隨著微型車市場的蓬勃發(fā)展，長安奔奔在許多地方還需要進一步提升。

　　比亞迪F0

　　指導價：3.69-4.69萬元

　　F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡,但無疑還是很成功的:總是保持著笑容的中網與進氣隔柵,在第一眼就讓人覺得可愛親切;熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺;只有頂配車型才配備的前霧燈,則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩,襯得F0圓潤的前臉更顯得胖嘟嘟的。

比亞迪F0 亞訊車網 hrvn.cn

　　從開啟F0車門，進入車內的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內飾活力中透著酷勁。F0的內飾設計還非常的人性化。儀表板兩側均有超大的儲物空間，獨特的轉速表設計彰顯運動個性。外后視鏡車內可調，操作便捷，配置實用。圓形空調出風口設計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調整，不會出現盲區(qū)。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　配置方面，F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　動力方面，直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數據表現令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　作為比亞迪精耕細作的得意產品，比亞迪F0秉承“風格JUSTCOOL，時尚0缺撼”的理念，整合了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，凸顯出都市張揚的時尚風格。從銷量上來看，比亞迪F0在同級別車型中傲視一方。

　　江淮悅悅

　　指導價：3.78-5.68萬元

　　晚來總比不來好，雖然江淮悅悅在微型車的競爭中來的比較晚，但時尚的外觀和不俗的空間表現都剛好正中國內消費者的下懷。上市之初，悅悅的表現比較一般，但近期銷量有大幅增長之勢，其中1.0L車型價格相對較低，是一個不錯的省錢之選。而1.3L車型目前北京地區(qū)現車很少，經銷商表示由于排放標準更改的消息甚囂塵上，各店都暫時不再進入1.3L車型。

【2011款江淮悅悅】

　　即使你對這款車型很陌生，但當第一次看到它時你也會被親和力與活潑的特性而打動。圓潤的車頭配合緊湊的車身結構，營造出了微型車與生俱來的精致感。而前包圍中若隱若現的線條，有效增強了立體感，同時與水滴形前燈組的結合，前部整體更是形似在做“微笑狀”。

【2011款江淮悅悅】

　　由紅銀黑三色所組成的內飾配色方案，會使你對該車過目不忘。其采用的多處圓形的設計，也十分迎合年輕女性的青睞，內部用料自然是以硬塑料為主，但對于這一價位車型來說也算是正常的，細觀之下你會發(fā)現中控臺所有的接縫處理得都很到位，絕對可以達到合資車的水準。

　　安全方面，悅悅配備了ABS+EBD裝備、前后防撞梁、智能倒車雷達、兒童保護鎖等配置，不弱于主流的A級車產品。

 【2011款江淮悅悅】

　　1.0L的引擎最大功率50kW，最大扭矩90Nm，從數據上便可得知它不會有呼之即來的加速反映，而這款車的主要賣點也是在于節(jié)油代步上，因此看上這款車的人也不會太在乎動力強勁與否，市區(qū)適用便可。5MT擋位間距的控制適中且入檔順暢，并且離合半聯動的行程較長，不易造成熄火的發(fā)生。悅悅的底盤采用了麥弗遜式獨立前懸架、扭力梁式半獨立后懸架，搭載EPS電子助力轉向等配置，充分發(fā)揮了小車的優(yōu)勢。這款小車的輪胎規(guī)格為14寸165/65mm，制動系統(tǒng)為前通風盤式、后鼓式，據江淮工作人員介紹，悅悅的百公里制動距離為40M。

　　江淮悅悅自上市以來其市場反響并不太樂觀，可能源于消費者對與江淮品牌認真度不高的原因，但從不可否認悅悅的確擁有比較吸引人的地方。俏皮可愛又略帶時尚的設計風格和寬大的空間，這些可以成為你選擇它不錯的理由。

　　全球鷹自由艦

　　指導價：3.89-4.68萬元

　　新款上市，自由艦也只是將吉利標換成全球鷹而已，外觀并沒有進行太多的變動。所以，你依舊能看到印象深刻的花生眼大燈，硬直的車頂線條等等。與經典掛鉤的，往往是兩個極端，要么覺得好看得要死，要么覺得難看得要命。

0自由艦 亞訊車網 hrvn.cn

　　自由艦緊湊的外型設計，簡潔穩(wěn)重、舒展流暢。頗具吸引力的前臉設計、鷹眼式透射前燈和黑底兒的大燈看上去很酷很動感。引擎蓋上凹凸延伸出來的兩道線條，極具個性。尾部構造簡練，由多個圓形燈組合的寬大后尾燈顯得格外的大方，整體風格也顯得很和諧。還真別看自由艦的內飾簡單至極，但內飾做工卻要比同級別的夏利N5、羚羊什么的要好一些。因為是老一代車型，自由艦的設計依舊是“拿來主義”，還沒有明確的特點，也勝在簡單實用。

全球鷹自由艦

　　車身尺寸上長寬高分別為4152mm/1680mm/1440mm，軸距為2434mm，典型三廂小車的尺寸，空間上談不上寬裕，作為代步來說夠用而已。在內飾設計上自由艦顯得比較樸素，四幅的方向盤簡單而實用，中控臺主要有兩塊區(qū)域組成，上面是音響控制區(qū)，下面是空調控制區(qū)。功能區(qū)域相對清晰明確。

　　自由艦全車標配四門電動車窗，后視鏡電動調節(jié)，電子防盜，車內中控鎖等，給消費者的日常使用帶來便捷；ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費者的安全保駕護航。

全球鷹自由艦

　　全球鷹自由艦有1.3L與1.5L兩種動力選擇，其中1.5L發(fā)動機最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128nm/3400rpm，并且提供搭載4速自動變速箱的車型。雖然4速變速箱在10萬以上的價格區(qū)間已經是比較落后的產品，但在AMT變速箱橫行的低端市場，4速自動變速箱還是具備一定優(yōu)勢的。如果不會開手動擋車型，那么在這個價位，4速自動變速箱顯然是個不錯的選擇。

　　單從價格上而言，全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價比最高車型之一，尤其是配備4速自動變速箱的兩款車型，最低價格僅4.58萬元，性價比優(yōu)勢非常明顯。另外，自由艦的日常維修保養(yǎng)費用成本較低，使用成本也不高。

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