標致508 20萬帶走幸福 四款20萬元全搞定中級車導購
選車最重要的因素就是要看手里有多少錢，當你手里有20萬元時挑了款近20萬的車，結果發(fā)現交了購置稅、車船稅、保險等等費用后已經超出了預算。有朋友說“全辦下來20萬能搞定什么車？要時尚要個性還要性價比”，不過有的人喜歡三廂車有人偏愛兩廂車，SUV和MPV也受到不少人的追捧。那好吧，我們就從各類車型中挑選一下，看看它們適合您嗎。
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【亞訊車網 hrvn.cn】選車最重要的因素就是要看手里有多少錢，當你手里有20萬元時挑了款近20萬的車，結果發(fā)現交了購置稅、車船稅、保險等等費用后已經超出了預算。有朋友說“全辦下來20萬能搞定什么車？要時尚要個性還要性價比”，不過有的人喜歡三廂車有人偏愛兩廂車，SUV和MPV也受到不少人的追捧。那好吧，我們就從各類車型中挑選一下，看看它們適合您嗎。
標致508
指導價：16.97-22.97萬元
作為東風標致首款中級車，508不僅在銷量方面被廠家寄予厚望，同時還承擔著改變消費者對于標致傳統印象的重任。外型設計雖然談不上個性，但是也并非一味求穩(wěn)，內飾設計也顯得新潮且不失情調，很好的體現出法系車的特點。
508擁有著出色的車身尺寸，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個寬敞的內部空間。508全新的設計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網造型，小巧的中網設計流露出一絲細致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴謹的設計態(tài)度和制造工藝，使508擁有ds">優(yōu)雅(圖片|報價|團購)協調的車身線條。
508在內飾方面全系配備了前、后排中央扶手。2.3L旗艦版在鋁合金輪轂、電動天窗、真皮方向盤方面一應俱全，其配備的前后排電動座椅、前后排座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶、后排調節(jié)副駕駛席座椅位置等方面在同級車方面絕對處于領先地位。此外，低配車型也可選擇電動天窗。
標致508被關注的原因之一還體現在性價比方面，最高配車款售價也不過22.97萬元，但是配置非常豐富，擁有自動駐車/上坡輔助、倒車影像、抬頭數字顯示、座椅記憶、后排座椅加熱、座椅按摩、隨動轉向大燈、后視鏡記憶、后風擋電動遮陽簾、后排獨立空調等?！?/p>
標致508
動力方面，東風標致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級別其他品牌車型，標致508在動力方面不占優(yōu)勢，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢
大眾帕薩特
指導價：19.48-32.28萬元
全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風格。與我們熟悉的老帕薩特不同，全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設計讓這款車看起來硬朗了很多。車尾的設計可能帕薩特并沒有邁騰那么招人喜歡，為什么呢？因為帕薩特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰，而邁騰的車尾造型則向著更高一級別的輝騰靠攏。感覺更加的穩(wěn)重大氣。
2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版
全新帕薩特的外形本無太多年輕時尚的元素，內飾更是將成熟路線一走到底。車內以黑色為基本色調，除了細節(jié)之處點綴的鍍鉻亮條外，中控面板和車門等處都搭配了大面積的棕色木紋裝飾，將整個內部空間都壓的很暗，35歲以下的年輕男人恐怕很難喜歡上這種風格。不過上海大眾還是給了人們選擇的權力，可以將木紋換成更加年輕化的銀色裝飾。這不是說廠家有意拉低全新帕薩特的目標客戶年齡，而是在35歲以上的成熟人群中也有心態(tài)更為年輕的人存在。
【上海大眾帕薩特】
新帕薩特全系配備ESP、電子駐車、自動駐車、胎壓監(jiān)測系統、前排側氣囊、泊車輔助、真皮座椅、后排出風口。除了最低配外的其他款型均標配前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調、溫度分區(qū)控制。比較遺憾的是，全系11款車中有5款車沒有標配多功能方向盤、中控彩色大屏、氙氣大燈和日間行車燈。至于比較噱頭的自動泊車，只有智尊版和旗艦版才有標配。電動天窗則只有兩款車沒有標配。
新帕薩特乘坐空間完全沒有問題，畢竟擁有2803mm軸距指標，只是后排地臺過于凸起，讓中間乘客會感到不夠舒適。不過整體來說，帕薩特坐滿4人時還是比較寬敞的，后排腿部空間基本在兩拳左右，前排頭部空間也有一拳多，而后排也有三到四指距離。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機，對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說，帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機，因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來，做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外，根據排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，起碼6速DSG質量相對穩(wěn)定些。
帕薩特是大眾汽車在中國市場的支柱車型，新款帕薩特也為迎合中國消費者的偏好，在空間提升上做出改進。但其20多萬的起步售價，與同級別中國品牌相比，在配置上略顯吝嗇。不過出于大眾品牌效應，多花點銀子購買帕薩特不失為撐門面之選。
別克君越
指導價：22.19-32.29萬元
君越與以往美系轎車比較，身上最值得驕傲的――就是這臺全新的2.4升發(fā)動機，因為這款發(fā)動機不僅一改美系車發(fā)動機落后的狀況，而且與目前國內同類主流車型中的先進發(fā)動機相比，某些技術都要更先進一些。全新的2.4升全鋁四缸發(fā)動機是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產品。并且其并不是由美國通用本土設計開發(fā)的，而是源自其德國的子公司，以發(fā)動機見長的廠家－－歐寶。
【別克君越】
立體的直瀑型進氣格柵已成為別克新一代車型的“家族”特征，而平添更多魅力的獨特腰線也令人記憶深刻。18英寸七輻鋁合金輪轂樣式簡潔大氣，245/45R18泰然者輪胎是偏舒適性與降噪的型號，用在偏運動的君威(圖片|報價|團購)2.0T上不太合適，但對于新君越來說沒準是最好的搭檔，因為他的側重都是高質量的行車感受。
新君越的駕駛室采用環(huán)抱一體式的設計手法，并用胡桃木飾條橫貫中控臺將兩個車門連為一體，加上周圍點綴在桃木飾板周圍的冰藍色氣氛燈，為夜間駕駛營造出更富有科技感的奢華氛圍。中控臺與換擋桿處的操控臺為一體式設計，采用了瀑布般優(yōu)美流暢的曲面做過渡，極富現代感。中控面板上的各類按鍵雖然繁多，但井然有序，使用起來并不費力。
【別克君越】
新君越整車尺寸為5000毫米/1858毫米/1497毫米，軸距2835毫米。從數據來看，新君越空間是寬裕的，實際比較，新君越前排高度為1000毫米，超過了平均值962.5毫米?？梢赃@么說，君越前排頭部空間理想，對于身高183厘米的人來說還能有一拳多點的余量已經相當不錯了。
【別克君越】
在配置上，新君越也是極力為駕駛者創(chuàng)造一個貼心和人性化的配備，兩片式全景天窗是新君越優(yōu)于同級大部分車型的一項討好用戶的配置，發(fā)動機遠程啟動同樣吸引人。哈曼卡頓音響、座椅加熱、通風功能在四季均能分別派上用場，而座椅按摩同樣是更高級別車型的配置，雖然作用并不明顯，但在長途駕駛時能讓駕駛員感到很解乏。另外，在安全配置方面，ESP、胎壓監(jiān)測、8氣囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保證了行車安全。
別克新君越上市來贏得好評如潮，更摘攬眾多業(yè)界和媒體頒發(fā)的大獎，如“2009年度風云(圖片|報價|團購)汽車”、“年度冠軍車”等。而緊隨中國市場之后在北美上市的同款車型BuickLaCROSSE也受到北美專業(yè)機構和媒體的一致盛贊，接連獲得如IIHS美國高速公路安全保險協會的“2009最高安全獎”、《汽車周刊》駕駛者評選的“最佳豪華轎車”、《消費者導購》的“2010年最佳推薦車型獎”等多項大獎。
福特新蒙迪歐
指導價：17.98-26.58萬元
長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車，而它更傾向于運動型車的細分市場。外觀方面，霸氣十足的前臉，以及靈動的車身線條，成為新蒙迪歐最醒目的標簽，令人過目難忘。同時，新蒙迪歐的外觀設計處處洋溢著科技質感：同級獨有的LED前大燈，帶來人性化的科技關懷；LED尾燈及排氣管等的精致設計，彰顯出卓越的技術功力。
2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網 www.yescar.
內飾方面，新蒙迪的中控臺相比現款蒙迪歐-致勝要更加簡潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會因為傳統按鈕的布局而感覺到凌亂，同時部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0LGTDi200豪華型及以上配置車型標配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現科技感。此外部分高配車型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項配置也為其內部增色不少。車身尺寸方面，新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車還會根據不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。
新蒙迪歐的車內配置更是頗具匠心：同級獨有的多角度按摩座椅，能夠有效駕駛者緩解疲勞；Sony高級音響系統以及環(huán)繞式高保真喇叭，為消費者帶來劇院式的享受；同級領先的奢華皮質座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨立恒溫空調、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂控制系統等，為消費者打造專屬尊榮駕乘空間；NVH靜肅工程，提供極致靜謐空間。
2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網 www.yescar.
新蒙迪歐搭載了福特全新動力總成系統，在延續(xù)強勁動力的同時，顯著提升了車輛的燃油經濟性，并減少了15%的二氧化碳排放量。其中，1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛米，綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，輸出凈功率高達240馬力(178千瓦)，最大扭矩350牛米，可實現低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標配SelectShiftTM6速手自一體變速器，帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經濟性。不僅如此，新蒙迪歐動感的流線型外觀設計、更合理的底盤懸掛設計、進氣格柵主動關閉系統，不僅提升了操控表現，也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。
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新一代蒙迪歐外觀上的進化非常顯著，想必靠著這張馬丁臉能讓不少準車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面，新蒙迪歐也完全不弱。動力方面，原本的2.0LGTDi發(fā)動機表現已經很不錯，新的1.5LGTDi發(fā)動機取代原先的自然吸氣發(fā)動機從而降低油耗且性能并不弱，是一項很合理的進化。加上其售價相比對手而言并不顯貴，難怪不少人認為新蒙迪歐未上市就已經有“神車”潛質。
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