年輕就是資本 4款適合年輕人的中型車導(dǎo)購
年輕就是資本。有人說要趁著年輕去闖蕩,去瘋狂,去享受……年輕,好像沒有什么不可以的!現(xiàn)在有經(jīng)濟實力開車的年輕人蠻多的,擁有一輛與自己愛好、年齡相符的座駕也不是什么難做到的事。以下的幾款中型車是當前年輕人比較喜歡的車型,不妨考慮!
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第1頁:四款適合年輕人的中型車導(dǎo)購之標致508 | 第2頁:四款適合年輕人的中型車導(dǎo)購之起亞K5 | 第3頁:四款適合年輕人的中型車導(dǎo)購之索納塔八 | 第4頁:四款適合年輕人的中型車導(dǎo)購之邁銳寶 |
【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】年輕就是資本。有人說要趁著年輕去闖蕩,去瘋狂,去享受……年輕,好像沒有什么不可以的!現(xiàn)在有經(jīng)濟實力開車的年輕人蠻多的,擁有一輛與自己愛好、年齡相符的座駕也不是什么難做到的事。以下的幾款中型車是當前年輕人比較喜歡的車型,不妨考慮!
2013款標致508
指導(dǎo)價:18.17-23.17萬元
不同于大眾的“套娃”造型,一款標致車開在大街上,它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”,是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設(shè)計工藝和超高的制造水準早已名揚海外。就外觀而言,從前至后10條造型線形似水滴被風吹散的發(fā)散效果,機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,令整個車型動感十足;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,營造出力量與致雅的完美融合,難怪人們第一次見到東風標致508,就稱贊它簡潔、純美,如同雕塑。
標致508 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
508堪比汽車界的LV,如果你仔細觀察508的內(nèi)飾,就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳,精挑細選的座椅用料,高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營造出與眾不同的感覺,無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。
標致508 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
東風標致508的一個特點是配置豐富,尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào),以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等,最關(guān)鍵的是價格在同級別車中比較親民。
標致508 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
動力方面,國產(chǎn)標致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機,配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發(fā)動機具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng),最大功率126Kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。
標致508以簡單的線條打造出出色的外觀設(shè)計,而且內(nèi)部空間非常寬敞,同時豐富的配置、精細的做工都是東風標致508值得夸耀之處,在同級車中性價比頗高。
起亞K5
指導(dǎo)價:15.98-24.98萬元
K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來感,融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細節(jié)設(shè)計,例如虎嘯式網(wǎng)格狀進氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強調(diào)動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當然,針無兩頭利,K5的張揚也是對消費者審美觀的一種挑戰(zhàn),從而將保守的買家拒之門外。
起亞K5
內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風格,寬大厚實是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺,完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風格下,亞洲人的那份細膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來,K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進步。
起亞K5
K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng),使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計,K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護。
起亞K5 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
動力方面,起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動機,2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力,擁有同級別車型中最卓越的動力水準。再配合雙CVVT(進、排氣門正時連續(xù)可變)及VIS(可變進汽歧管),不僅加速更迅猛,還提高了燃油經(jīng)濟性,極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。
起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計,博得了不少年輕消費者喜愛,新款起亞K5更換了Nu發(fā)動機后,行駛的經(jīng)濟性方面得到了更好的優(yōu)化,相信憑借外觀與動力系統(tǒng)在這個級別會有不錯的產(chǎn)品競爭力。
2013款現(xiàn)代索納塔八
指導(dǎo)價:16.69-24.99萬元
韓國車從進入國內(nèi)那一刻起除了價格便宜以外幾乎就沒有其他能讓人記住的點,不過這一切到了索納塔八就完全不同了,嶄新的流塑體設(shè)計語言讓我們不禁產(chǎn)生了眼前一亮的感覺,整個外觀的設(shè)計非常的流暢、動感并且充滿藝術(shù)氣息。內(nèi)飾改變的一個細節(jié)就是方向盤,小蠻腰式的獨特造型讓它可以手不離開方向盤就能控制所有的行車和娛樂功能,而之前被列為奇葩設(shè)計的方向盤蒙皮位置也在新款中得到改進。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
空間方面,索納塔八2795mm的軸距在同級別的車型中屬于中游水平,后排的空間也足以應(yīng)付日常的使用需求,只是由于外型的設(shè)計后排的頭部空間略顯局促。在后排地板的中央并沒有明顯的突起,因此后排即使坐三名乘客也不會讓大家覺得有多憋屈。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
索納塔八采用這個級別比較常見的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng),避震器和簧的行程不長,但支撐力度偏軟,整體稍稍偏向舒適性,通過評測同事的反饋,這一設(shè)定對于路面碎小的震動過濾比較徹底,但減速路障這類震動并沒有很好的減弱。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
動力方面,和老款一樣,2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動機,兩款發(fā)動機排放均達到了國四/京五標準。相信這一點也很受人關(guān)注。兩款發(fā)動機中,2.0排量的最大功率為119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩達194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩達到了231N·m/4000rpm。而與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,早前的體驗,發(fā)覺這臺變速箱的反應(yīng)比較迅速。
不管你對韓國車有著什么樣的偏見,從客觀事實來說,他們的進步是超乎我們想象的?,F(xiàn)代第八代索納塔、新一代伊蘭特在海外市場的表現(xiàn)更是讓人訝異。曾經(jīng)飽受質(zhì)疑,到現(xiàn)在慢慢占據(jù)市場,在這個以成績說話的年代,比一切光鮮的口號都要來得有底氣!
雪佛蘭邁銳寶
指導(dǎo)價:16.29-23.29萬元
新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
邁銳寶的外觀充滿了濃郁的美國味,整車肌肉感十足。它的車身并沒有采用過于復(fù)雜的設(shè)計手法。該車沿用家族式前臉設(shè)計,盾形中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo;尾部則借鑒科邁羅的經(jīng)典設(shè)計,比如微翹的尾翼、分離式的尾燈等。除了在外觀方面采用了雪佛蘭科邁羅的設(shè)計,復(fù)古感很強的方形儀表盤同樣與科邁羅如出一轍。另外,在內(nèi)部用料和做工方面,邁銳寶也擺脫了傳統(tǒng)美國車那種粗獷的風格,加入更多細致的點綴,使其具有更出色的視覺效果和手感。
新邁銳寶 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
動力是邁銳寶的最大亮點,不但具備中型車常見2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動機,還有1.6T渦輪增壓可選。雖然通用1.6T不擁有2.4L發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術(shù),但它的最大功率135kW/5800rpm,升功率達到84.4kW/升,峰值扭矩235N.m/2200-5600rpm。
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邁銳寶上市一年多,雖然開局不利,但通過年代小改款的增加配置豐富車型以及加大優(yōu)惠力度,總算在競爭激烈的中級車市場站穩(wěn)了腳跟。邁銳寶外觀造型很有特色,車頭部分無非就是大號科魯茲的感受,而車尾則借鑒了科邁羅的方形尾燈風格,雖然沒有“大黃蜂”那么激進,但是在國產(chǎn)合資車型中絕對算得有個性的。
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