維修成本低 4款高性能的柴油SUV車型導(dǎo)購
當(dāng)今全球汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,石油資源匱乏導(dǎo)致價(jià)格猛增,找尋與研發(fā)汽油代替品的國際風(fēng)潮已經(jīng)到來,目前能夠最快而且最有效替代汽油成為汽車新能源的就是柴油。柴油車一樣能夠帶給你無與倫比的開車體驗(yàn),值得購買。
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華泰圣達(dá)菲
指導(dǎo)價(jià):11.67-17.67萬元
【2012款華泰圣達(dá)菲】
外觀不必過多贅述,它只是在細(xì)節(jié)之處與現(xiàn)代圣達(dá)菲有所區(qū)別。主要的變化在于頭燈、格柵、尾燈以及輪轂。車身大體線條則保持一致。整車造型并不華麗,中庸而飽滿。只是歷經(jīng)多年,不知消費(fèi)者是否有些審美疲勞。內(nèi)飾方面則照搬了現(xiàn)代圣達(dá)菲的全部造型,最有特點(diǎn)的當(dāng)屬那個(gè)安置于車門上的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾材質(zhì)主要以硬塑料為主,做工處在國產(chǎn)同級別SUV的水準(zhǔn)。
【2012款華泰圣達(dá)菲】
配置方面并無亮點(diǎn)可言,高配車型配有導(dǎo)航,除此之外我們也并沒有在華泰圣達(dá)菲上找到什么令人眼前一亮的配置??臻g方面,華泰圣達(dá)菲2.6米的軸距使得其內(nèi)部空間并不擁擠,后排空間相當(dāng)充裕。
華泰圣達(dá)菲配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輪輸出動(dòng)力以及打滑的情況自動(dòng)分配前后輪的動(dòng)力。而偏向于城市SUV的它也采用了承載式車身。由于并沒有配備有差速鎖,所以越野脫困能力并不算強(qiáng)悍。
【2012款華泰圣達(dá)菲】
華泰的2.0LVGT高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了博世的CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)。最大功率92.6kw,峰值扭矩290Nm/2000rpm,排放上達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或者4速手自一體變速箱。
華泰圣達(dá)菲延續(xù)了現(xiàn)代優(yōu)良的制造基因,使得它的技術(shù)非常成熟。但是偏向于舒適的調(diào)教注定它在越野方面沒有太大作為。同江淮瑞鷹一樣,它們只是游走在轎車與SUV之間,舒適的駕乘體驗(yàn)加之擁有一定的越野能力,使得他們更加適合城市道路。
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