強勢性格 4款自主非承載式車身的SUV導(dǎo)購
【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】我們現(xiàn)在接觸的非承載式車身車型比較少,多數(shù)是卡車、專業(yè)越野車之類。非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點就是車身強度高,鋼架能夠提供很強的車身剛性,也有利于提高安全性,對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應(yīng)該有所體會,懸掛對路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺要輕微很多,這是因為有些車的車身和底盤之間采用降低振動的方法連接在一起,所以在走顛簸路面時更平穩(wěn)舒適一些。
長豐獵豹CS6
指導(dǎo)價:14.68-22.68萬元
獵豹CS6的外觀和內(nèi)飾均由意大利賓利法尼納公司主持設(shè)計。它的整體造型繼承了長豐SUV俊朗大氣的風格,局部圓弧,剛中兼有柔和,設(shè)計更科學(xué)更具有時尚感。讓人一眼即可看出這是一臺SUV車型。圓形的前雙霧燈設(shè)計雖然樸實無華,卻也可靠實用,符合SUV風格。
獵豹CS6
“獵豹”系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕杰羅越野車技術(shù),結(jié)合我國實情的基礎(chǔ)上進行消化、吸收改造而成的。正是基于這種背景,我們不用懷疑獵豹的越野性。獵豹CS6使用的是專業(yè)的越野底盤,整體車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身。另外高性能的伊頓鎖止式差速器、手控電動IMMOBILIZER四驅(qū)裝置、先進可靠的前輪輪邊離合器、225mm的離地間隙、600mm的涉水深度,奠定了獵豹CS6的越野基礎(chǔ)。
獵豹CS6
我們來看看長豐獵豹CS6的車身尺寸:長4980mm、寬1870mm、高1890mm,軸距為2725mm。與三菱帕杰羅五門版(4900×1875×1900,軸距2780)尺寸相當。但比起同級對手,長城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等車型在尺寸上都大了一圈,在內(nèi)部可用空間方面也比較有優(yōu)勢,這對于長途旅行愛好者來說是一個加分項目。
獵豹CS6
CS6有兩款發(fā)動機可供選擇,一款是三菱生產(chǎn)的4缸汽油發(fā)動機,該發(fā)動機排量為2.4升,最大功率92kW,最大扭矩190Nm。CS6的競爭對手中也有搭載此發(fā)動機的車型。另一款是長豐自主研發(fā)的VMR435柴油發(fā)動機,該發(fā)動機額定最大功率達340Nm。長豐獵豹CS6柴油版百公里耗油7.4L,汽油版百公里油耗為7.9L。作為一款SUV車型,這樣的油耗水平還是比較令人滿意的。
獵豹CS6的整體表現(xiàn)在中級SUV來講,還是值得贊許的。無論是動力還是配置方面,都做得比較到位。只是內(nèi)裝設(shè)計方面以及在細膩程度上有待提高,這款車相比低端純越野要高檔很多,但是相比豪華SUV價格又便宜很多,所以對于銀子不太足但酷愛越野的人說,比較適合。
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