最常見的驅(qū)動(dòng) 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的分時(shí)四驅(qū)SUV導(dǎo)購(gòu)
【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】分時(shí)四驅(qū)是由駕駛者手動(dòng)切換的驅(qū)動(dòng)模式,駕駛者可通過(guò)接通或斷開分動(dòng)器來(lái)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。這是SUV車型中最常見的驅(qū)動(dòng)模式,其優(yōu)點(diǎn)是既能保證車輛的動(dòng)力性和通過(guò)性,又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況,手動(dòng)操作驅(qū)動(dòng)模式。介紹四款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的分時(shí)四驅(qū)SUV以供大家參考了解。
2014款陸風(fēng)X8
指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
在空間方面,堪稱“行政級(jí)”,長(zhǎng)寬高分別為4636mm、1865mm和1810mm,軸距達(dá)到2760mm,提供了可與豪華MPV相媲美的闊綽舒適的駕乘空間。
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在底盤、懸架系統(tǒng)上,陸風(fēng)X8底盤應(yīng)用了陸風(fēng)汽車家族的越野專用底盤。加寬加強(qiáng)型的高強(qiáng)度梯形鋼車架保證越野時(shí)車身能耐受較大幅度的扭力沖擊,有效提升車身抗顛簸能力,而優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品的11根橫梁的設(shè)置提高了車架的抗變形系數(shù)。
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此外,陸風(fēng)X8應(yīng)用了電子分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以輕松設(shè)置驅(qū)動(dòng)模式,滿足各種路況需求。配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)大扭力、整車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和200mm最小離地間隙的通過(guò)性,令陸風(fēng)X8應(yīng)對(duì)公路、濕地、山地、坡地、沙灘、荒漠和石子路等復(fù)雜路況時(shí)均可輕松跨越,堪稱“全領(lǐng)域城市SUV”的典范。
作為專業(yè)賽車級(jí)XUV,2014款X8將延續(xù)陸風(fēng)XUV全能全領(lǐng)域的產(chǎn)品理念,2014款X8搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它的上市進(jìn)一步完善了陸風(fēng)X8的產(chǎn)品譜系,為消費(fèi)者帶來(lái)更多樣的選擇。
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