世界杯CX-7王者之夜 見證SUV操控王誕生

酣戰(zhàn)了一個(gè)月的足球世界杯終于在熱情似火的里約熱內(nèi)盧落幕，與決賽戰(zhàn)場(chǎng)同樣火爆的還有“CX-7王者之夜”的現(xiàn)場(chǎng)。決賽夜當(dāng)晚，上千名球迷在北京、南京、廣州、杭州、成都、沈陽六大城市同期舉行的“CX-7王者之夜“活動(dòng)中一同見證了本屆世界杯新王者的誕生。

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【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】酣戰(zhàn)了一個(gè)月的足球世界杯終于在熱情似火的里約熱內(nèi)盧落幕，與決賽戰(zhàn)場(chǎng)同樣火爆的還有“CX-7王者之夜”的現(xiàn)場(chǎng)。決賽夜當(dāng)晚，上千名球迷在北京、南京、廣州、杭州、成都、沈陽六大城市同期舉行的“CX-7王者之夜“活動(dòng)中一同見證了本屆世界杯新王者的誕生。

　　“CX-7王者之夜“是一汽馬自達(dá)“CX-7世界杯球迷狂歡季”活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，該活動(dòng)是為配合足球世界杯和一汽馬自達(dá)首款國產(chǎn)SUV車型MazdaCX-7下線而舉辦。據(jù)了解，MazdaCX-7定位為運(yùn)動(dòng)型高性能SUV，動(dòng)力性和操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出眾，堪稱“SUV操控王”。目前該車型已開始在全國各一汽馬自達(dá)4S店接受預(yù)定，2.5L、2.3T兩種排量、五款車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.98萬-27.58萬元，預(yù)計(jì)于7月底全國上市。

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　　    CX-7使用權(quán)大獎(jiǎng)產(chǎn)生

　　    MazdaCX-7是基于“SportsCrossoverSUV”為開發(fā)理念研制的一款運(yùn)動(dòng)型高性能SUV，其全面繼承了馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)、操控、時(shí)尚品牌DNA，在秉承了SUV車型特質(zhì)的同時(shí)，將跑車的運(yùn)動(dòng)精髓與高級(jí)轎車的舒適性高度融合，同時(shí)增加了2.3T四驅(qū)版。日前該款車型已正式下線，又正逢四年一屆的足球世界杯盛事，一汽馬自達(dá)特舉辦了“CX-7世界杯球迷狂歡季”活動(dòng)，內(nèi)容主要包括轉(zhuǎn)發(fā)一汽馬自達(dá)官方活動(dòng)微博贏CX-7精美車模、“世界杯控球率有獎(jiǎng)競(jìng)猜”贏CX-7一年使用權(quán)及“CX-7王者之夜”活動(dòng)。

　　    現(xiàn)代足球講求“控球”之道，本屆世界杯上，能走到最后的球隊(duì)無一不具有出色的控球能力，內(nèi)馬爾、梅西、格策、皮爾洛等一批控球技術(shù)出色的球星也大放異彩。他們?cè)诠髋浜系确矫娴姆€(wěn)定表現(xiàn)不但令觀眾嘆為觀止，也幫助球隊(duì)牢牢把控著勝利的希望。

　　    基于優(yōu)秀球隊(duì)控球水準(zhǔn)與MazdaCX-7操控性能的高契合度，一汽馬自達(dá)更關(guān)注于本屆世界杯期間各支隊(duì)員控球率的表現(xiàn)。“CX-7世界杯控球率有獎(jiǎng)競(jìng)猜”活動(dòng)于7月3日至14日舉行，期間吸引了眾多球友和車迷的踴躍參與，他們紛紛對(duì)世界杯三場(chǎng)規(guī)定比賽進(jìn)行控球率競(jìng)猜，三場(chǎng)比賽均猜對(duì)答案的參與者獲得了贏取大獎(jiǎng)——“SUV操控王”CX-7一年使用權(quán)的機(jī)會(huì)。最終，活動(dòng)主辦方將本著公平公正的原則，根據(jù)上證指數(shù)、深證指數(shù)計(jì)算得出中獎(jiǎng)號(hào)碼。

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　　    6大城市激情點(diǎn)燃“CX-7王者之夜”

　　    世界杯決賽當(dāng)晚，北京、南京、廣州、杭州、成都、沈陽六大城市同時(shí)舉辦了“CX-7王者之夜”活動(dòng)，每個(gè)城市約有200名活動(dòng)方通過線下招募等方式邀請(qǐng)的球迷、車友及媒體人員參加了這一大型球迷派對(duì)。

　　據(jù)了解，“CX-7王者之夜”球迷派對(duì)活動(dòng)從7月13日夜間一直持續(xù)至7月14日凌晨世界杯決賽結(jié)束，具體活動(dòng)內(nèi)容包括世界杯互動(dòng)有獎(jiǎng)問答、性感足球?qū)氊悷嵛璞硌?、幸運(yùn)來賓抽獎(jiǎng)、集體暢飲觀賽等。在熱烈與激情的氣氛下，球迷和車迷們不但共同見證了世界杯新王者巴西的誕生，也在各個(gè)活動(dòng)舉辦地的展臺(tái)上近距離感受到“SUV操控王”MazdaCX-7的獨(dú)特魅力。

　　    “在主持人介紹之前我就留意到酒吧展臺(tái)上的這款時(shí)尚動(dòng)感的新車型，它車身曲線流暢，整體造型顯得跑車范十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也豪華大氣，是國內(nèi)SUV車型中最令我印象深刻的一款。”來自北京的周先生表示。

　　    參加成都球迷派對(duì)的孫先生則對(duì)MazdaCX-7的動(dòng)力性能更感興趣。“聽主持人介紹，CX-7的車型中增加了采用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率可以媲美3.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還連續(xù)三年獲得‘沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)’稱號(hào)，讓我這個(gè)老車迷也忍不住躍躍欲試想要親身感受一下它的動(dòng)力表現(xiàn)了。“孫先生稱。

　　    “SUV操控王“制勝國內(nèi)同級(jí)車型

　　    要在世界杯賽場(chǎng)走的更遠(yuǎn)，球隊(duì)具備出色控球技能必不可少。殺入決賽的阿根廷和德國，無論是球隊(duì)整體控球能力還是個(gè)人控球水平都十分出眾，在與不同對(duì)手的較量中總能掌控賽場(chǎng)局勢(shì)，這就保證了這支球隊(duì)一直牢牢控制住場(chǎng)上局面，并不斷制造各種機(jī)會(huì)給對(duì)手以致勝一擊。而作為SUV車型中的“操控王“，MazdaCX-7也在多項(xiàng)配置與技術(shù)上秒殺國內(nèi)同級(jí)車型，使其成為這一領(lǐng)域內(nèi)的絕對(duì)王者。

　　    MazdaCX-7將跑車般運(yùn)動(dòng)精髓與高級(jí)轎車乘坐的舒適性、以及SUV車型的實(shí)用性完美融合，就其操控性方面的表現(xiàn)與梅西這樣的控球大師有著極高的契合度。它不但充分體現(xiàn)了馬自達(dá)“打破常規(guī)、挑戰(zhàn)極限”的品牌精神和追求高品質(zhì)做工質(zhì)感的“匠人精神”，在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、車身剛性、懸掛、剎車等方面也都有著很高的水準(zhǔn)，有了這些方面默契的配合，使其整體性能得以全面提升，從而達(dá)到隨心所欲操控、人車合一的境界——堪稱SUV車型中的“控球大師”。

　　MazdaCX-72.3T四驅(qū)版裝備的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)三年獲得“沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，動(dòng)力表現(xiàn)出色，可在渦輪增壓器的鼓動(dòng)下迸發(fā)出175kW、350Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，渦輪在1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)開始介入，到2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能達(dá)到最大扭矩，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)良好的扭矩表現(xiàn)。

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　　    CX-7還擁有一套智能扭矩分配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在前后橋之間將動(dòng)力從100:0至50:50范圍進(jìn)行分配，為CX-7提供了十分穩(wěn)健的行駛表現(xiàn)，加上最小208mm的離地間隙，使得CX-7擁有了出色的越野通過能力。

　　    高剛性車身結(jié)構(gòu)及調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)對(duì)其精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)同樣功不可沒。與大多數(shù)基于轎車底盤的城市SUV不同，CX-7運(yùn)用了專用SUV底盤，提升了車身的剛性，使得車身在轉(zhuǎn)彎過程中不會(huì)因?yàn)檐嚿砼まD(zhuǎn)形變而影響動(dòng)態(tài)響應(yīng)，保證了轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)性。另外，四輪大尺寸通風(fēng)剎車盤則保證了CX-7即使行駛中頻繁剎車也能及時(shí)冷卻，實(shí)現(xiàn)了出眾的制動(dòng)性能。

　　據(jù)悉，這款多方面性能都優(yōu)于同類SUV車型的“SUV操控王”將于本月底上市，而其19.98—27.58萬元的預(yù)售價(jià)已進(jìn)入緊湊型SUV價(jià)格區(qū)間，凸顯了一汽馬自達(dá)憑借這款運(yùn)動(dòng)型高性能SUV沖擊國內(nèi)SUV主流市場(chǎng)的野心。足球世界杯賽事大幕已落，SUV市場(chǎng)王者之爭(zhēng)硝煙又起，巔峰論戰(zhàn)，誰主雌雄？MazdaCX-7的橫空出世無疑會(huì)將這場(chǎng)激戰(zhàn)推向高潮。

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