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產(chǎn)品實力說話 奇瑞新瑞虎3首月銷量破萬

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近日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,6月,奇瑞新瑞虎3在上市首月便銷量破萬,取得10034輛的銷售數(shù)字,瑞虎5銷量也達到7976輛,繼續(xù)保持著穩(wěn)步的增長勢頭。而這兩款車在六月份的合計銷量,也將“瑞虎SUV系列”直接送入了“國內(nèi)SUV銷量品牌排行”前三的席位。在銷售數(shù)字呈現(xiàn)出喜人漲勢的背景下,從新瑞虎3、瑞虎5市場表現(xiàn)我們不難看出,支撐“瑞虎SUV系列”產(chǎn)品銷量高速攀升、并步入市場主流SUV行列的主要原因,就是這兩款車型深受市場及消費者關(guān)注及認同的綜合產(chǎn)品實力。

  亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】近日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,6月,奇瑞新瑞虎3在上市首月便銷量破萬,取得10034輛的銷售數(shù)字,瑞虎5銷量也達到7976輛,繼續(xù)保持著穩(wěn)步的增長勢頭。而這兩款車在六月份的合計銷量,也將“瑞虎SUV系列”直接送入了“國內(nèi)SUV銷量品牌排行”前三的席位。在銷售數(shù)字呈現(xiàn)出喜人漲勢的背景下,從新瑞虎3、瑞虎5市場表現(xiàn)我們不難看出,支撐“瑞虎SUV系列”產(chǎn)品銷量高速攀升、并步入市場主流SUV行列的主要原因,就是這兩款車型深受市場及消費者關(guān)注及認同的綜合產(chǎn)品實力。

  產(chǎn)品硬實力是市場話語權(quán)

  有實力才有話語權(quán)。作為中國品牌SUV的普及者,新瑞虎3上市9年來,累計銷量超過60萬輛,是出口最多的中國品牌SUV,也是首款進入歐洲市場的中國品牌SUV,堪稱中國品牌SUV中家喻戶曉的明星車型。新瑞虎3、瑞虎5作為目前奇瑞SUV產(chǎn)品陣營的主打車型,繼承了瑞虎品牌多年來的實力積淀,在品質(zhì)上代表了當(dāng)前奇瑞最高的造車技術(shù)。

  新瑞虎3雖然為大改款車型,但卻完全遵循奇瑞正向研發(fā)流程和標(biāo)準,在品質(zhì)上實現(xiàn)了重大提升和改進,在感官品質(zhì)、制造工藝,以及動力、舒適、配置、安全等方面煥然一新;經(jīng)過重新設(shè)計的外觀造型,在視覺上也更加符合硬派SUV的氣質(zhì),而性能方面,該車同樣具備一款硬派SUV的特性,而“懂生活更懂你”作為新瑞虎3的開發(fā)理念,在其綜合產(chǎn)品力上更是有著十足的體現(xiàn)。

  和新瑞虎3一樣,作為奇瑞新品牌形象下推出的首款SUV車型,瑞虎5完全基于正向體系打造,在動力、操控、空間、配置、安全等方面均已全面看齊合資水準。今年1-6月以來,瑞虎5已累計銷售超40832輛,占到了奇瑞上半年銷量的約20%,已經(jīng)逐漸成為奇瑞的拳頭產(chǎn)品,并成功跨入SUV市場的主流行列。

  正向研發(fā)體系是夯實產(chǎn)品力的利器

  如果說新瑞虎3市場表現(xiàn)突出的主要原因是其過硬的產(chǎn)品實力,那么其銷量破萬的根本原因毫無疑問是奇瑞逐漸完善的“V”字型正向研發(fā)流程。

  有資深媒體人曾表示:正向研發(fā)是全世界造汽車繞不過的坎兒,什么時候平臺研發(fā)技術(shù)能夠自主了,中國才能參與全球化汽車工業(yè)的一部分。此話不假,正向開發(fā)確保企業(yè)造車真正做到從市場出發(fā),生產(chǎn)出的產(chǎn)品可以切實滿足消費者需求,并以此來實現(xiàn)公司經(jīng)營及企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。

  堅持走符合國際造車思路和流程的“正向開發(fā)”之路,遵循以客戶需求為導(dǎo)向的開發(fā)理念,在“由市場到市場”的V字型正向開發(fā)流程下,最終實現(xiàn)“同步、高品質(zhì)、客戶至上”的產(chǎn)品目標(biāo),使奇瑞“正向開發(fā)”下的所有車型在品質(zhì)上得到極大躍升,可以做到真正站在同一勢位上與合資品牌競爭。

  新瑞虎3、瑞虎5在造車過程中完全遵循了奇瑞正向研發(fā)流程和標(biāo)準,在品質(zhì)上實現(xiàn)了重大提升和改進,并將“品質(zhì)比肩合資”這一奇瑞新品牌形象下的產(chǎn)品精髓體現(xiàn)得淋漓盡致,新瑞虎3上市首月銷量就能夠破萬輛也證明了這款經(jīng)典SUV在國內(nèi)消費者中的極高人氣。

  新營銷模式成為銷量攀升的助推器

  奇瑞汽車產(chǎn)品力發(fā)生蛻變的同時,營銷思路也在發(fā)生著變化,而這樣變化對于瑞虎品牌銷量的影響同樣直接,同樣高效??梢钥吹剑渣S華瓊擔(dān)任奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理以來,奇瑞汽車開始更加注重營銷,手段上也更加豐富,更加順應(yīng)潮流,電商賣車、微信上市、三大互動營銷平臺、Chery Deign等不斷有驚喜呈現(xiàn)。

  在對經(jīng)銷商取得的改革上,黃華瓊同樣是不遺余力,制定了更為嚴格經(jīng)銷商準入制度和考核標(biāo)注。“除了在硬件上媲美合資標(biāo)準,軟件上更需要提升消費者體驗、提升售前售后服務(wù)水準。”按照黃華瓊的要求,奇瑞要建立起一套以客戶體驗為導(dǎo)向的營銷體系,以此提高客戶對奇瑞品牌的好感度和黏性度。

  在全新營銷體系的帶動下,奇瑞汽車市場、網(wǎng)絡(luò)、售后等十余個部門的組織架構(gòu)和職能進行了梳理,為新瑞虎3、瑞虎5的上市銷售提供的全面的銷售渠道與完善的銷售服務(wù),成為該款車型熱銷的助推器。

  有行業(yè)人士表示:從每一款新推的奇瑞車型上我們都能看到它的進步。而新瑞虎3作為一款10萬元以下的平民版SUV,比起上一代瑞虎,有了長足的進步,在這個價位上,新瑞虎3明顯非常適合那些喜歡越野感覺的城市青年消費階層,而其駕控還有底盤的調(diào)校,又隱藏著一顆溫柔的家轎的心。時尚的外觀、平穩(wěn)的加速和安全的駕駛,終將使其成為一款受追捧的城市SUV。

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